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Tanques de combustível para os modelos wideframe Vespa, possibilidades de armazenamento de combustível limpo e recém-produzido para as scooters PIAGGIO vintage.

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Existem três tipos principais de tanque de combustível instalados nos modelos Vespa wideframe. Eles podem ser distinguidos principalmente pelo tamanho da abertura no chassi do modelo de scooter com o qual saíram da fábrica. Os primeiros modelos especialmente tinham uma abertura bastante estreita disponível e com ela um tanque de combustível mais estreito com uma capacidade mínima. Seguindo o desenvolvimento da gama de modelos de moldura larga, essa abertura tornou-se mais ampla, para o que agora é considerado o segundo passo evolutivo. Esta abertura foi então mais uma vez ampliada para as grandes dimensões da versão mais volumosa, produzida para a Vespa GS160. Eles eram visivelmente mais longos, para criar capacidade de combustível suficiente, permitindo viagens mais longas.

• Novo e completamente limpo.
• Impermeável.
• Disponível para todos os modelos.

Lamentavelmente, o tamanho da abertura no quadro não é o único parâmetro definidor na escolha do tanque de combustível correto. De acordo com o modelo e estágio de aumento evolutivo de volume, existem várias versões de tanques de combustível de estrutura larga disponíveis. Até o mecanismo de fixação e tampa de enchimento diferem entre os modelos. Isso o torna especialmente relevante para solicitar de acordo com a especificação exata da versão necessária.

Estilo Sei Giorni

Hoje em dia, os pilotos de fábrica da Sei Giorni têm um status lendário. Eram modelos de Vespa equipados para corrida produzidos em Pontedera com total aprovação da PIAGGIO, concebidos e desenvolvidos para aumentar as vendas ao ganhar corridas! Uma das características personalizadas mais óbvias desses especiais de fábrica devem ser os tanques de combustível bulbosos, emergindo da estrutura atrás do assento.

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Temos duas versões desses tanques de combustível do estilo Sei Giorni disponíveis. O primeiro é estreitamente baseado no design da versão OE PIAGGIO, o segundo uma interpretação mais liberal de sua inspiração histórica. Isso considerando o fato de que não há dois tanques de combustível Sei Giorni iguais, devido à sua fabricação feita à mão e sob encomenda.

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Ao contrário dos tipos produzidos em massa adaptados aos modelos populares de Vespa da época, os tipos Sei Giorni são visivelmente maiores e se projetam do quadro até quase a altura da placa de base das selas oscilantes. Sua capacidade de nove litros aumentou consideravelmente o alcance das Vespas de competição. Em um contexto moderno, isso é especialmente vantajoso para modelos wideframe equipados com motores sintonizados.

Fluxo rápido

Torneiras de combustível modernas de fluxo rápido podem ser instaladas em todos os tanques de combustível Vespa produzidos desde a geração V30. Os modelos anteriores nem mesmo incluíam uma abertura para encaixar uma torneira de combustível em seus tanques de combustível, em vez disso, contavam com uma construção complicada envolvendo um mecanismo de vedação e um pequeno tubo de conexão. Se você montar uma nova torneira de combustível em qualquer modelo, sua alavanca específica da torneira de combustível também deve ser usada e adaptada para caber quando necessário.

Importante

Certifique-se de que o interior do tanque de combustível recém-adquirido esteja completamente limpo e sem contaminação antes da montagem/operação. Tanques que foram revestidos com óleo anticorrosivo devem ser limpos e pintados antes do uso. Mesmo tanques entregues com uma camada de tinta de base devem primeiro ser verificados quanto a qualquer contaminação causada por procedimentos de produção, etc.

Os acessórios mais importantes - nosso SIP-TIP:

• Sempre verifique se você tem a torneira de combustível certa e faça o pedido ao mesmo tempo, se necessário.
• A alavanca da torneira de combustível deve sempre corresponder ao modelo.
• Peça novas juntas para o tanque e tampa de enchimento de combustível.

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