para Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa
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- ventilador curvo
Descrição do produto
Harald em MMW tem sido ocupado produzindo substituições de alumínio a ventoinha para os VESPATRONIC desempenho PARMAKIT sistemas de ignição orientadas. Esses itens não apenas impressionar com um olho captura design, mas também assegurar uma melhor refrigeração para o seu cilindro.
Estes fanwheels com o look vintage complementar os VESPATRONIC kits de ignição antigos que não incluem um a ventoinha como parte do kit. Isso também evita o incômodo extra de ter o OE PIAGGIO a ventoinha alterado para se adequar, assim permitindo uma montagem directa ou `plug and play`! As aletas curvo no MMW a ventoinha transferir um volume extra de ar de arrefecimento para o seu cilindro, de modo a prevenção de danos do motor.
Esses ventiladores são CNC moído de alumínio sólido e o padrão de qualidade habitual alto MMW brilha.
Conclusão: Este item é um coletor do olho de altíssima qualidade. Um absoluto "deve ter" para os altos motoras mais altamente sintonizado conjunto devido ao volume de transferência melhorada de ar fresco para o seu cilindro.
SIP-DICA: Um líquido de bloqueio thread (Art.No.: 14100000) ajuda a evitar a vinda a ventoinha solta.
Robert Kerner, SIP empregado e chefe de Scooter & Spareparts: item Top! Ele ainda ajuda a 'Basterd "demonstrador com o seu motor de corrida orientados para ficar legal. Ele também me lembra do desenho PIAGGIO OE.
Os fanwheels MMW que são compatíveis com os HP 4 volantes possuem quinze aletas de refrigeração especialmente curvas, otimizados para proporcionar uma melhor refrigeração. O PX a ventoinha foi cuidadosamente projetado para explorar plenamente o espaço disponível por baixo da tampa do volante. O original de doze M4 dimensionado furos rosqueados requerem alargamento de 3,4 milímetros para 4,5 milímetros de diâmetro. Isso também permite que a ventoinha furos de fixação extras a serem feitas para um porão sólida sob carga extra.
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