Combinação da caixa de transmissão (dentes) 27/69, (2.56) CIF Sport

O método usual de alterar a proporção final de transmissão de um motor pequeno quadro está mudando a unidade principal. A unidade primária mais alto realmente começa a fazer sentido com todas as conversões kit cilindro mais de 75cc. Principalmente falando, mais forte será o motor, o mais alto da relação final de transmissão deve ser. A relação de transmissão produzida pela unidade primária afeta a relação de transmissão de todo o motor (relação final de transmissão) que compreendem de 2 rodas dentadas no motor pequeno quadro, o 1º menor, localizado na cambota, o seu maior contrapartida ao redor da borda externa da cesta de embreagem.

As rodas dentadas são quase exclusivamente itens de corte reto. Eles perdem menos energia do que as versões cortadas na diagonal (sincronizadas) e são tão mais eficiente criar praticamente nenhum impulso axial no rolamento do eixo de entrada / embreagem. Se você precisar de uma relação global de transmissão mais elevada para a sua configuração do motor, mas não quer o incômodo de tirar o motor apart completamente, basta alterar o primário unidade para o mesmo efeito. Os detalhes listados no nosso site de que os rácios terno que classes de cilindro são diretrizes confiáveis u200bu200be bem comprovadas compilados ao longo de muitos anos.

Os kits de engrenagens da unidade primária produzidos pela RMS são muito bom valor para o dinheiro. As cestas de embreagem produzidas pela OLYMPIA são muito sólidos na construção e na versão SURFLEX é o preferido pelos pilotos DRT. Os kits produzidos por POLINI preencher as lacunas nas relações de transmissão disponíveis deixadas em aberto pelos itens originais. Em comparação com a maioria das outras versões na produção sua cesta de embreagem de alumínio high-end também pode poupar um monte de peso.

Conclusão: Não há praticamente um método mais eficaz para elevar a relação de transmissão de seu motor, a fim de coincidir com a sua saída de potência aumentada.

SIP-DICA: Não se esqueça de pedir uma nova porca de fixação do eixo de entrada, uma máquina de lavar de segurança, novo rolamento e óleo da caixa fresca para o uso seguro e duradouro de seu motor.

SIP comunidade de usuários rosti90 sobre Art.-No. 15300000: Great pedaço de kit !! Ele faz exatamente o que diz na lata.

SIP comunidade de usuários Schmeiser em Art.-No. 15300000: Perfect em combinação com um 85cc DR e um carburador Dellorto 16.16. Adapta-se grande, o que mais se pode pedir?

Patrick S., Áustria 07/2008:

? Unidades Olympia primárias também realizar muito melhor do que outras unidades primárias. Que bom é a melhor embreagem se, dentro de 500 quilômetros, a cesta primário é amassada o suficiente para a embreagem para parar de separação.?