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Cilindro PIAGGIO by SIP 125 cc para Vespa 125 VNB/GT/GTR 1°/Super
N.º de Produto: 19874600
€ 270,00
Incl. IVA Envio Gratuito
3,75kg / Unidade(s)
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Cilindro PIAGGIO by SIP 125 cc

para Vespa 125 VNB/​GT/​GTR 1°/​Super

  • vazamento cinzenta
  • 2 saídas de escape
  • Ø 52,5mm
  • curso 57mm
  • 2 segmento(s) de pistão
  • 3. estabilizadores fechados com espaçador
 
Classificação 1 - para a reparação perfeita
 
Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
€ 270,00
Uma classificação
Incl. IVA Envio Gratuito
3,75kg / Unidade(s)

Descrição do produto

Quanto mais velho o veículo e é o mais quilometragem em seu motor, os mais razões para substituir o seu cilindro original. As corridas são desgastadas e seus pistões vai ficar pegajoso ou congelar em cima de você ou até mesmo encolher.

 

Oferecemos-lhe baixo preço padrão kits de cilindros, 1:1 com o original. Medidas de desempenho, e óptica são idênticos. Oferecemos também kits PIAGGIO cilindros, contanto que ainda podemos obtê-los. Se elas são PIAGGIO, vamos nomeá-los dessa forma.

 

Os kits vêm com pistões completos, incluindo 2 anéis de pistão, mas sem cabeça de cilindro e juntas.

 

Um poderoso, alternativa de alta qualidade para os mais usuais cilindros de transferência 2-portas disponíveis são os nossos reconstituídos OE PIAGGIO cilindros VESPA PX125/150cc, bem como a versão ainda mais poderosa 2 porta-dos cilindros 177cc produzidos por POLINI e DR. As portas impulso de tais garrafas foram seladas e de transferência de gás combustível é fornecido pelas portas com o mesmo nome, localizados em ambos os lados do furo. Nenhuma modificação adicional do seu cárter é necessário para uso imediato desses kits de cilindros, tornando-o plugue ideal e opção de reprodução de ajuste para todos VESPA 125 VNB/GT/GTR/150 VBA/VBB/GL/Sprint/T4 e modelos Super. Se o seu virabrequim tem um arbusto, em vez de um rolamento na extremidade pequena, ele também vai precisar de substituição.

Conclusão: cilindro de ferro fundido preço atraente, ideal para a sua caleça diariamente. Se desejar, este cilindro pode facilmente ser mais sintonizado com a adição de um carburador de 24mm, uma porta de entrada reformulado, um eixo de manivela de corrida e um escape Estrada SIP.

 

SIP-DICA: Para poder e confiabilidade para sua configuração touring uma manivela raça, escape câmara de expansão, carb 24 milímetros e um kit de ignição eletrônica de VESPATRONIC podem ser incluídos.

 

Robert Kremer, ScooterandSpareparts Beijar, novembro de 2011:

"Eu construí esta retrabalhado cilindro POLINI 2 transferência em um scooter para um de meus clientes. Ele é mais do que feliz. O scooter acelera forte e também é muito confiável para longas distâncias. Uma alternativa mais adequada para a versão PINASCO."

Número EAN: 42603352500837

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Chris 2 RaphaelK1272 9 de junho de 2021 15 Ver Bloco de Notas
Vnb DanielIrmaR 3 de abril de 2021 1 Ver Bloco de Notas
VNLT2 Lind PeterZ8111 6 de março de 2021 17 Ver Bloco de Notas
cilindro per 125 GTR VELOCINA 125 cc SANDROGTR 1 de janeiro de 2021 1 Ver Bloco de Notas

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