Selecionar Tipo de Scooter
Selecionar Fabricante
Selecionar Modelo

Imagem de Produto para "Carter's de motor SIP EVO, para cambotas com curso de 56 mmTitle"
Carter's de motor SIP EVO, para cambotas com curso de 56 mm para Vespa PK125 S 2°/ETS/N/XL
N.º de Produto: 24321000
€ 585,00
Incl. IVA Mais o envio
5,6kg / Unidade(s)
Ligação do produto copiada para a Área de Transferência
Imagem de Produto para "Carter's de motor SIP EVO, para cambotas com curso de 56 mmTitle" Images may differ from the original
Imagem de Produto para "Carter's de motor SIP EVO, para cambotas com curso de 56 mmTitle" Images may differ from the original
Imagem de Produto para "Carter's de motor SIP EVO, para cambotas com curso de 56 mmTitle" Images may differ from the original
Imagem de Produto para "Carter's de motor SIP EVO, para cambotas com curso de 56 mmTitle" Images may differ from the original
Imagem de Produto para "Carter's de motor SIP EVO, para cambotas com curso de 56 mmTitle" Images may differ from the original
Imagem de Produto para "Carter's de motor SIP EVO, para cambotas com curso de 56 mmTitle" Images may differ from the original
Imagem de Produto para "Carter's de motor SIP EVO, para cambotas com curso de 56 mmTitle"
Imagem de Produto para "Carter's de motor SIP EVO, para cambotas com curso de 56 mmTitle"
Imagem de Produto para "Carter's de motor SIP EVO, para cambotas com curso de 56 mmTitle"
Imagem de Produto para "Carter's de motor SIP EVO, para cambotas com curso de 56 mmTitle"
Imagem de Produto para "Carter's de motor SIP EVO, para cambotas com curso de 56 mmTitle"
Imagem de Produto para "Carter's de motor SIP EVO, para cambotas com curso de 56 mmTitle"
Novidade

Carter's de motor SIP EVO, para cambotas com curso de 56 mm

para Vespa PK125 S 2°/​ETS/​N/​XL

também apropriado para Vespa 50-125/​PV/​ET3/​PK50-125/​S/​SS/​XL
 
  • alumínio fundido
  • prateado
  • entrada 125ccm, 3-orifícios, base do rolamento lado volano 25mm
 
TUNING RACE – para profissionais
€ 585,00
Classificar agora
Incl. IVA Mais o envio
5,6kg / Unidade(s)

Descrição do produto

Nova caixa do motor SIP EVO Smallframe , usinada com precisão e corte à mosca na Alemanha para aceitar as cambotas de longo curso como um ajuste reto.

Nossos estojos para motores de longo curso SIP 24311000 e 24321000 são feitos sob medida para aceitar nossos virabrequins SIP Performance "Uncle Tom". Mesmo a versão maior com curso de 56 mm e comprimento do cabo de 110 mm é um ajuste reto, sem a necessidade de modificações adicionais. O curso de 56 mm é o máximo absoluto que pode ser usado sem um cárter mais amplo dedicado.

As seguintes manivelas, entre outras, são particularmente interessantes para os afinadores exigentes, devido à sua longa haste:

  • Curso DRT do virabrequim 53 / haste 105, art. não. 45094000
  • Manivela de círculo completo Mazzuchelli 54/105 para Vespa 50, art. não. 45066000
  • Manivela de círculo completo Mazzuchelli 54/105 para Vespa PK ETS, art. não. 45068000
  • Manivela de corrida Mazzuchelli Race 54/105, art. não. 45069000
  • Desempenho SIP Tio Tom 54/105, art. não. 45029100
  • Desempenho SIP Tio Tom 56/110, art. não. 45029200

Um comprimento do cabo de 105 mm ou mais significa que o comprimento do cabo está melhor correlacionado com o curso. Uma regra prática é o dobro do curso do comprimento da haste e 105 mm é muito mais próximo que os 97 mm originais. Como resultado, os motores construídos com essas manivelas tendem a funcionar mais suavemente.

O comprimento adicional da haste é compensado com um espaçador do cilindro. Se, por exemplo, você usar um Polini 133, destinado a funcionar com uma haste de 97 mm, com uma haste de 105 mm, a diferença de 8 mm no comprimento da haste é tratada por uma placa de vedação de 8 mm (art. 90793910 ). O curso mais longo de 54mm significa que a capacidade do motor sobe para 140cc. Mais interessante do que o ganho de capacidade, porém, é a opção de jogar com os tempos de porta e liberar a pressão sem precisar usinar o cilindro e a cabeça.

Obviamente, você pode usar outras manivelas com especificações diferentes de outros fabricantes (Falc, Fabbri etc.) nas caixas de motores SIP Evo usinadas. Normalmente, isso requer apenas um trabalho mínimo nas tripas. Ainda assim, você DEVE SEMPRE certificar-se de que a cambota e a haste não esfregem em nenhum lugar antes de fazer a montagem final do motor.

Temos o cárter de corte de mosca de 89 mm, onde ficam as teias do cárter. Entre as mantas, existe um canal para a haste com 90,5 mm que se afunila em direção ao barril, para garantir que a haste em ângulo não esfregue.

Durante a usinagem, o lábio central ao redor da caixa do motor é removido com cuidado. A centralização da caixa do motor, como acontece com a maioria dos motores modernos, é uma cortesia da luva central padrão em um dos parafusos dianteiros do motor e do pino central original na parte traseira da caixa do motor.

Fora isso, as caixas de mecanismo 24311000 e 24321000 compartilham os mesmos recursos que as caixas de mecanismo EVO 24301000 e 24302 nas quais elas se baseiam. Essa é a grande área da junta da base do cilindro, sem rebordo de poeira em direção ao volante e o contorno externo da transferência não é usinado onde a placa do estator fica. Se você decidir usar a ignição SIP Performance, recomendamos o uso da arte da placa de base da ignição Race. não. 51009120 .

Atenção: O furo da base do cilindro não é usinado ou ampliado. A almofada de vedação da válvula rotativa não é mais utilizável após o corte com mosca.

Número EAN: 4260335253793

Vídeo de produto

Express Shipping Worldwide DHL, UPS, FEDEX
SIP Aid Scooterists help!

Vistas Explodidas

Selecionar Painel:

Produto compatível

News for you Discover great new products!

Classificações

De momento, não existem avaliações. Assume a dianteira e ajuda os outros com uma classificação detalhada.

Bloco de notas

Obtém inspiração. Este produto está incluído nos seguintes blocos de notas públicos:
Nome do Bloco de Notas Utilizador Alterar Data Artigo Nota
SF Gehäuse brutzelbube 3 de maio de 2021 12 Ver Bloco de Notas
V50 MalteT 22 de março de 2021 36 Ver Bloco de Notas

A carregar, aguarda
Nome do Bloco de Notas
Alterar Data
Produtos

Perguntas e Repostas

Ordenar por:
Nada encontrado.

Conteúdos multimédia do cliente

near Munich, Germany Visit our Flagship Store
Are you a retailer or would you like to become one?

Comunicar um erro

{{ __('contact.report_article.sku', { number: product.articlenumber }) }}
{{ __('form.maximum_text', { count: 500 - formData.message.length, max: 500 }) }}

Reportar conteúdo

Reportar conteúdo

{{ content.title }}

Imagens de produtos em alta resolução

As imagens nesta página estão disponibilizadas para jornalistas que querem utilizar o material gráfico da paleta dos produtos da SIP Scootershop para os seus relatórios. O material completo (textos e imagens) é propriedade da SIP Scoootershop GmbH, Deutschland. É indicado expressamente que textos e imagens desta página só podem ser utilizados para fins jornalísticos. A utilização comercial de terceiros não autorizada será punida nos termos da lei!
Qualquer outra utilização deve ser requerida à SIP Scootershop GmbH, Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg am Lech, Alemanha e necessita autorização explícita por escrito.

Nome do ficheiro Tipo de ficheiro Tamanho do ficheiro
{{ item.name }} {{ formatBytes(item.size) }} Transferir