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Carburador SPACO SI 20.20D para Vespa 125 TS/150 Sprint V/180 Rally/P80-150X/PX80-150E/Lusso

Em stock

N.º de Produto: 23917900
€ 57,00
Incl. IVA Mais o envio
800g / Unidade(s)
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Carburador SPACO SI 20.20D

para Vespa 125 TS/​150 Sprint V/​180 Rally/​P80-150X/​PX80-150E/​Lusso

também apropriado para Vespa 125 VNB-GTR/​150 VBA-Sprint
  • sem lubrificação separada
 
Classificação 2 - para um bom reparo

Em stock

€ 57,00
6 classificações
Incl. IVA Mais o envio
800g / Unidade(s)

Descrição do produto

Os carburadores SI são instalados como padrão para todos os modelos Largeframe Vespa (além da GS160/SS180). Seu design é simples em termos de sua estrutura e graças ao jato principal, jet correção de ar principal, jet ocioso e jato de estrangulamento, slide acelerador e mix executando ocioso regulação parafuso, eles oferecem opções de configuração semelhante precisos como o maior tambor ou carburadores laterais planas . Eles também são fáceis para não-profissionais para sintonizar como ajustar o jato principal normalmente alcança o efeito desejado.

A sua conduta de admissão mais curto ajuda a resposta do acelerador do motor, faz com que o SI carburadores a primeira escolha para os motores de válvulas rotativas. Com um SI e os periféricos correspondentes, mais de 20 PS são possíveis na roda traseira, a sua capacidade de arrefecimento é bastante limitada, no entanto. Por esta razão, é preferível para os cilindros sob forte carga térmica a ser conduzidos com um grande carburador.

Além do SI 20,20 para os PXS menores, também oferecemos as SI 24,24 carburadores de DELL'ORTO. Estes não são utilizadas apenas como peça de reposição para os PX200 são também uma atualização decente e eficaz para os modelos 125/150cc com cilindros de afinação. O SI 24,24 G no T5 tem um duto de admissão ainda mais curta e está configurado perfeitamente para o PS 12 125cc T5. Portanto, este carburador é também uma afinação popular, definido para o 166-177cc. Todos estes carburadores SI estão disponíveis para os modelos com e sem injecção de óleo separado. Com o SI Spaço 20,15 e 20,17 carburadores, somos capazes de oferecer aos proprietários de modelos clássicos pleno funcionamento réplicas dos carburadores originais. Como eles são equipados com motores de arranque que exigem os filtros de ar PX.

Conclusão: Clássico carburadores válvulas rotativas. O ideal projetado para configurações de turismo solidamente construídas.

 

SIP-TIP: Sempre ordenar a correspondência de filtro de ar, ao mesmo tempo. O selo do carburador, carburador junta e SI kit jorrando (por exemplo, # 40260000) são recomendados.

 

SIP comunidade de usuários thePhantom (em parte nenhuma 28532800): Qualit prix bien trs!

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Vergaser SI Technik SI Vergaser 5,66 MB Transferir
Technik_Vergaser Vergaser Technik 31,90 MB Transferir
Carburettor technology Carburettor technology 5,50 MB Transferir
Tuning summary largeframe Tuning summary largeframe 1,70 MB Transferir
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