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Braço da suspensão da roda SIP SERIES PORDOI, atrás para Vespa GTS/GTS Super/GTV 125-300ccm
N.º de Produto: MV599594S
€ 410,00
Incl. IVA Mais o envio
2,445kg / Unidade(s)
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Braço da suspensão da roda SIP SERIES PORDOI, atrás

para Vespa GTS/​GTS Super/​GTV 125-300ccm

 
  • alumínio
  • prateado mate anodizado
  • para odelos com ABS
  • incl. sensor ABS de suporte, incl. suporte de escape
 
 
Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
€ 410,00
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Descrição do produto

Braço giratório usinado CNC de construção maciça, para a Vespa GTS, que é o melhor em seu tipo e tem um design que eclipsa tudo o que antecede sua introdução.

 

Enquanto estávamos montando nossa scooter Vespa GTS PORDOI Custom, incluímos o protótipo de nossa roda traseira PORDOI SIP de 13 polegadas com um pneu traseiro largo 140. O que não podíamos nos acostumar neste ponto do projeto era a combinação do escapamento e braço oscilante, pois, afinal, eles obstruíam a visão da poderosa configuração da roda traseira. Com o braço oscilante de um lado de vários modelos DUCATI em nossas mentes como uma inspiração contínua, conseguimos escapar do conceito de sistemas de escapamento comumente disponíveis e reposicionamos espontaneamente os nossos na parte inferior da scooter. Para manter o conforto de condução suficiente, estávamos determinados a manter a operação do segundo amortecedor, o que no final nos forçou a também redesenhar e produzir nosso próprio braço oscilante Vespa GTS. O uso do original estava fora de questão, mesmo após o revestimento a pó, o item ORIGINAL continua sendo uma monstruosidade importante no GTS. O resultado dos nossos esforços é o novo braço oscilante SIP SERIES PORDOI , com um design altamente elegante. Para permitir que os pilotos GTS deste mundo também aproveitem os benefícios deste inovador braço oscilante, decidimos entrar em produção.

 

As principais vantagens do braço oscilante SIP PORDOI:

  • CNC usinado
  • Preto ou prata anodizado
  • Inclui rolamentos, porca da roda e ferramenta de montagem
  • De acordo com a versão inclui o suporte necessário

O braço oscilante em si é usinado em CNC a partir de tarugo de alumínio sólido e anodizado em preto ou prata. Os pontos de montagem permanecem idênticos ao original, quando os dois são comparados, embora a qualidade de produção superior do SIP PORDOI seja imediatamente óbvia. A entrega inclui o rolamento do eixo de transmissão, nosso próprio projeto de uma porca de cor contrastada junto com a ferramenta necessária para fixar a porca e o rolamento na posição. Paralelamente à nossa ideia, com o visual de braço oscilante unilateral DUCATI, também concebemos a porca como um pendente óptico correspondente. A porca ORIGINAL, a arruela gaiola e o pino de divisão ainda são necessários para a montagem correta. Recomendamos a utilização de um fio de segurança para fixar a porca anodizada vermelha no braço oscilante para evitar que se solte.

 

O encaixe de um dos estes braços oscilantes não restringe automaticamente a escolha de exaustores ao nosso tipo de parte inferior da carroceria, pois também desenvolvemos suportes especiais que permitem soluções individuais.

 

Disponível nas seguintes versões:

  • MV599593 : Compatível com o escapamento da parte inferior da carroceria, sem suporte do sensor ABS. Adequado para modelos GTS sem ABS.
  • MV599594 : Compatível com os tipos de exaustão ORIGINAL e de pós-venda comum, com suporte de sensor ABS. Adequado para modelos GTS com ABS nas rodas traseiras.
  • MV599595 : Compatível com os tipos de exaustão ORIGINAL e de pós-venda comum, sem suporte de sensor ABS. Adequado para modelos GTS sem ABS nas rodas traseiras.
  • MV599596 : Compatível com exaustão inferior, com suporte de sensor ABS. Adequado para modelos GTS com ABS nas rodas traseiras.

Conclusão : Uma intervenção ousada no desenho ORIGINAL da Vespa GTS. Se você já investiu em um par de aros elegantes para seu orgulho e alegria, por que não colher as recompensas ópticas com a ajuda de nosso braço oscilante SIP PORDOI altamente individual?

 

Não se esqueça - nosso SIP - TIP!

  • Uma nova porca, arruela de segurança e pino de divisão para a roda traseira são essenciais!
  • As porcas originais do amortecedor também devem ser usadas no novo braço oscilante!
  • Se desejar montar este braço oscilante em um modelo GTS equipado com ABS da roda traseira, certifique-se de verificar a folga correta (PIAGGIO recomenda 0,4 mm) entre a roda de tom e o sensor ABS durante a montagem.

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