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Braço acionamento travão PIAGGIO, atrás para Vespa P80/P80-150X/PX 80-150E/Lusso/'98/MY/P150S VNL/TS/VBA/VBB/VLA/VLB/VNC/VBC Rally 180
N.º de Produto: 10010140
€ 13,50
Incl. IVA Mais o envio
50g / Unidade(s)
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Braço acionamento travão PIAGGIO, atrás

para Vespa P80/​P80-150X/​PX 80-150E/​Lusso/​'98/​MY/​P150S VNL/​TS/​VBA/​VBB/​VLA/​VLB/​VNC/​VBC Rally 180

também apropriado para LML Star 125-150 4T/​Star Deluxe 125-150 4S/​Speedy
 
 
Classificação 1 - para a reparação perfeita
€ 13,50
Uma classificação
Incl. IVA Mais o envio
50g / Unidade(s)

Descrição do produto

O braço do freio é a conexão entre o cabo de operação do freio e o eixo de comando do freio.

 

Em freios a tambor que têm cames de freio e braços de freio separados, o mecanismo de retorno do braço está sempre conectado a esses dois componentes. Em scooters de alta quilometragem, essas peças costumam ser desgastadas ou envelhecidas com forte corrosão. Nenhum compromisso é aceitável durante a manutenção dos freios das scooters e quando houver dúvidas sobre a funcionalidade de um componente, ele deve ser substituído imediatamente.

 

Muitos modelos Vespa de freios a tambor podem ser facilmente atualizados com a inclusão do braço de freio Vespa T5 (peça nº 23579700). A principal vantagem, em combinação com o cabo de freio T5, é a possibilidade de ajustar seu comprimento de operação sem a necessidade de ferramentas devido a este cabo possuir uma rosca reguladora de cabo em sua extremidade inferior. Os eixos de comando do freio e as sapatas devem ser verificados regularmente e substituídos quando necessário. Para garantir um ótimo funcionamento dos freios, os cabos de operação devem ser mantidos em perfeito estado de funcionamento e também substituídos rapidamente em caso de danos.

  • Novas peças como substituição de originais desgastados.
  • Uma opção de atualização com componentes Vespa T5 autênticos.

Conclusão : detalhes pequenos, mas essenciais, sempre insista nos melhores componentes de qualidade em perfeitas condições para total eficiência de frenagem!

Números OEM (para comparações): 1001014 - 215572 (PIAGGIO) 215572 - SF514-1548 (LML)

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10010140 Bremsarm PIAGGIO hinten, für

Zu klein Das Langloch zur Nockenaufnahme ist zu klein gewesen und musste nachgearbeitet werden.

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Tom GL AntonioM4538 8 de julho de 2021 113 Ver Bloco de Notas
TOM. 18.06.21 AntonioM4538 18 de junho de 2021 114 Ver Bloco de Notas
Tom GL 16.06.21 AntonioM4538 16 de junho de 2021 113 Ver Bloco de Notas
15.07.21 niclas46 8 de setembro de 2021 24 Ver Bloco de Notas
BFA306 Motor DannyB8215 9 de junho de 2021 58 Ver Bloco de Notas
FMP bfa 306 touring setup, complete list with resibox and phbh30 freakmoped 10 de maio de 2021 103 mrp 30mm manifold, DRT gearbox with MJ cruciform. including phbh30 carb, jets, fuel tap & pump. 2 bores in the small half needed for the cdi fixing (m5 screws). gearbox oil: liqui moly mineral basic street 10W40 jaso ma2 motorbike oil for instance, see amazon Ver Bloco de Notas
P125X VNX1T197171 AntonioL2475 21 de abril de 2021 121 Ver Bloco de Notas
Remondo richard2605 20 de fevereiro de 2021 20 Ver Bloco de Notas
문신1 주문완료 jinwooP 8 de janeiro de 2021 81 Ver Bloco de Notas
merkzettel FlorianB7588 9 de novembro de 2020 12 Ver Bloco de Notas
SIP BFA Tourenmotor jescosip 8 de março de 2021 48 Ver Bloco de Notas

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