Visão geral da Vespa LX

A Vespa LX foi lançada no final de 2004 e foi a sucessora da série ET. Com o seu design clássico e tecnologia moderna, pretendia continuar a tradição da Vespa. A designação "LX" provém do sistema de numeração romana e significa 60 (L=50, X=10), o que presumivelmente foi uma referência ao próximo 60º aniversário da marca Vespa em 2006.

História do modelo Vespa LX

O modelo especial Vespa LXV foi introduzido para o 60º aniversário da Vespa. Este Modelo foi baseado em modelos anteriores da Vespa com guiador tubular aberto, um velocímetro simples e um assento em pele com um "Selim Selim". A série LX estava disponível em várias variantes de motor, incluindo motores a dois e a quatro tempos. Para além dos ajustes visuais, como o design modificado da jante, a Piaggio continuou a confiar nos motores arrefecidos a ar e na transmissão automática CVT, já testada e comprovada.

O Motor da Vespa LX

A Vespa LX foi oferecida com uma variedade de versões de motores:

• LX 50 2T: motor a dois tempos de 49 cc com carburador

• LX 50 4T: motor a quatro tempos Hi-PER de 49 cc com carburador de pressão constante e Válvula 2

• LX 50 4T 4V: Motor a quatro tempos Hi-PER de 49 cc com carburador de pressão igual e tecnologia de 4 válvulas

• LX 125: motor a quatro tempos Euro2 LEADER de 124 cc com carburador de pressão constante e tecnologia de 2 válvulas

• LX 125 i.e.: motor a quatro tempos LEADER de 124 cc com injeção de combustível e tecnologia de 2 válvulas

• LX 150: Motor a quatro tempos Euro2 LEADER de 151 cc com carburador de pressão igual e tecnologia de 2 válvulas

• LX 150 i.e.: motor a quatro tempos LEADER de 151 cc com injeção de combustível e tecnologia de 2 válvulas

• LX 125 3V: motor a quatro tempos L.E.M. de 124 cc com injeção de combustível e tecnologia de 3 válvulas

• LX 150 3V: motor a quatro tempos L.E.M. de 155 cc com injeção de combustível e tecnologia de 3 válvulas

Em comparação com a série ET, a dimensão da jante dianteira foi alterada de 10 polegadas para 110/70-11 polegadas, a fim de obter um melhor comportamento de rolamento e uma estabilidade direcional mais estável.

Situação do mercado da Vespa LX usada

Onde estás à procura deste veículo?

• No teu concessionário Vespa de confiança

• Nos anúncios classificados do jornal local

• Mercados e feiras comerciais, como a Mostra Scambio em Itália

• Mercados online como www.mobile.de, www.autoscout24.de etc.

Outras Vespa LX

Para além da LX, existia também a Vespa S, mais desportiva, que era tecnicamente baseada na LX, mas que fazia lembrar a Vespa 50 Special dos anos 70, com o seu distinto guiador retangular. A produção da Vespa LX foi interrompida no final de 2013 e foi substituída pela série primavera.

As caraterísticas especiais da Vespa LXV, ou seja, 2V 150

Ao contrário dos antigos modelos com carburador, este Modelo tem injeção eletrónica de combustível, o que garante uma melhor eficiência de combustível e emissões reduzidas. A série LXV é conhecida pelo seu design retro, que inclui elementos clássicos da Vespa, como o guiador tubular aberto, um Banco dividido e detalhes cromados.