
© Copyright: SIP Scootershop
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A Vespa ACMA 125 cc N é o resultado de uma cooperação entre o fabricante italiano Piaggio e a empresa francesa ACMA (Ateliers de Construction de Motocycles et Automobiles). A ACMA produziu vários Modelos sob licença na sua fábrica em Fourchambault, a fim de oferecer uma alternativa mais barata e disponível localmente aos originais italianos no mercado francês. A versão "N" - abreviatura de "Normal" - é uma scooter simples, adequada para o uso quotidiano, que impressiona pelo seu design clássico e pelo seu acabamento robusto. Com as suas linhas curvas típicas e corpo de chapa metálica robusta, a Vespa ACMA 125 cc N incorpora o charme intemporal pelo qual os modelos Vespa se tornaram famosos em todo o mundo.
No final da década de 1950 e início da década de 1960, a ACMA produziu vários modelos Vespa que correspondiam em grande parte aos modelos italianos, mas foram ocasionalmente adaptados aos regulamentos e preferências de registo franceses. A Vespa ACMA 125 cc N foi produzida entre 1959 e 1962 e partilhava muitas caraterísticas técnicas com os Modelos produzidos em paralelo em Itália. No entanto, existiam pequenas diferenças visuais e de design, tais como Emblemas, Placas de Identificação e peças de chapa metálica. Estas diferenças tornam a variante francesa da Vespa particularmente atractiva para coleccionadores e entusiastas, uma vez que desempenha um papel independente na história da Vespa, mantendo o aspeto caraterístico da Vespa.
O motor a dois tempos arrefecido a ar (2T AC) com uma capacidade de 125 cc é o coração desta scooter e baseia-se no princípio de design típico da Vespa: o motor está localizado lateralmente na parte traseira, a caixa de velocidades está integrada e a potência é transmitida através de uma embraiagem multidisco em banho de óleo. Com cerca de 4 a 5 cv e uma velocidade máxima de cerca de 70 a 80 km/h, era perfeitamente capaz de acompanhar o trânsito da época. As mudanças eram engrenadas através de um punho rotativo no Guiador, que muitos fãs da Vespa clássica consideram ser uma caraterística particular. Graças à tecnologia simples e a um mercado de peças sobresselentes animado, o Motor da ACMA 125 cc N é ainda hoje relativamente fácil de manter e reparar, o que contribui para a sua popularidade duradoura.
Embora a ACMA tenha produzido um número considerável destas scooters em França, os originais bem conservados são hoje em dia relativamente raros. Tens de procurar mais intensamente, especialmente fora de França, uma vez que o mercado de vendas era predominantemente doméstico. No entanto, continuam a ser importados exemplares, criando uma pequena mas crescente base de fãs de Modelos franceses na Alemanha, Áustria e Suíça. No mercado de segunda mão, o preço depende muito do estado e da originalidade: um veículo restaurado com uma história documentada e números correspondentes é muitas vezes significativamente mais caro do que uma scooter com uma história pouco clara e sem documentação. Como muitos componentes dos modelos Vespa italianos também se adaptam à versão francesa ACMA, a oferta de peças sobressalentes é bastante boa, embora algumas peças feitas especialmente para França sejam por vezes mais difíceis de encontrar. Onde podes procurar este veículo?
No teu concessionário Vespa preferido
Nos anúncios do jornal local
Mercados e feiras
Mercados online como https://www.leboncoin.fr/
Uma caraterística marcante das Vespas ACMA são as Placas de Identificação e Emblemas específicos, que ostentam a Legenda "ACMA" em vez de "Piaggio". O Carter's de motor e outros componentes são por vezes gravados em francês ou têm referências à produção em Fourchambault. Estas pequenas diferenças são particularmente atraentes para os entusiastas e coleccionadores, uma vez que contam a história da Vespa num contexto internacional. Tal como as suas irmãs italianas, a Vespa ACMA 125 cc N também requer uma manutenção regular para garantir a longevidade do motor a dois tempos. Uma mistura correta de gasolina e Oleo, cabos cuidadosamente ajustados e um sistema elétrico intacto são pontos essenciais em cada inspeção. Desta forma, a Vespa ACMA 125 ccm N permanece não só uma relíquia de uma fase emocionante da história da Vespa, mas também uma companheira fiável nas estradas - com um estilo inconfundível e nostálgico.
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