Colunas de direção e balancins de motor para Vespa, Lambretta, Scooter e Maxiscooter
- em SIP Scootershop
Colunas de direção, forquilhas, tubos de cabeça - tudo o que o timoneiro precisa. As colunas de direção ligam o guiador aos pneus em todos os tipos de scooters e permitem a atualização do chassis e dos travões. As peças sobressalentes e as peças de desgaste para a coluna de direção e para o braço oscilante do motor são essenciais para uma condução agradável. As colunas de direção dos modelos de scooters mais antigos podem, por vezes, estar deformadas, enferrujadas ou torcidas. Se a scooter não andar a direito ou parecer esponjosa, recomendamos que verifiques os rolamentos superiores e inferiores da cabeça de direção.
Como é que encontro as colunas de direção e os braços oscilantes do motor certos para a minha scooter?
De momento, estás na área geral de Colunas de direção e balancins de motor. No entanto, podes restringir a tua pesquisa seleccionando o modelo acima, por exemplo, "Vespa moderna" ou "Lambretta", dependendo do veículo para o qual estás à procura de uma coluna de direção, forquilha ou tubo da cabeça. Depois, só são apresentados os artigos que são exatamente adequados para isso. Se seleccionares o filtro, por exemplo "Colunas de direção e forquilhas", podes refinar ainda mais a seleção. Se removeres o filtro de categoria, por exemplo "Vespa Clássica", é apresentada toda a gama de colunas de direção e forquilhas se removeres o filtro de categoria, por exemplo, "Vespa Clássica", aparece toda a gama de colunas de direção e forquilhas. Isto é sempre útil se não tiveres a certeza do tipo de scooter com que vais viajar.
A gama de colunas de direção e balancins de motor na SIP Scootershop
Rolamentos da cabeça de direção e rolamentos do braço oscilante
Os conjuntos de rolamentos da cabeça de direção e do braço oscilante devem ser substituídos regularmente. Com o tempo, desgastam-se ou falham e provocam uma sensação de condução insegura. Os rolamentos de rolos cónicos podem absorver forças mais elevadas e funcionam mais facilmente sob pressão. Para as Vespas vintage, a SIP propõe-te rolamentos de cabeça de direção com gaiolas de rolos e, por conseguinte, a afinação dos rolamentos para estes modelos.
Tubos de direção e forquilhas
Os tubos ou garfos da cabeça de direção são a ligação entre o guiador e o aro. Como peça sobresselente de série, são normalmente fornecidos pelos fabricantes OEM. As forquilhas de conversão são necessárias para as Vespas clássicas se for necessário instalar um travão de disco ou outros amortecedores.
Os condutores de uma Vespa moderna podem otimizar a sua suspensão ao mais alto nível com braços oscilantes especiais.
As forquilhas desportivas da PM e MALOSSI são muito populares entre os condutores da GIELRA Runner.
Amortecedores de direção, sistemas anti-mergulho e braços oscilantes do motor
Os braços oscilantes do motor estabilizam o quadro existente ou, como no caso dos Wideframes, permitem a instalação de um motor PX no quadro antigo.
Provavelmente a alteração visualmente mais marcante na scooter SIP "Pordoi" Custom é o braço oscilante em conjunto com o escape SIP. Isto faz com que a GTS não se pareça com nenhuma outra.
Os kits anti-mergulho evitam que os amortecedores caiam, especialmente nas Vespas de quadro pequeno. Os amortecedores de direção são utilizados principalmente em corridas de 400 metros.
Suportes de borracha silenciosos para o braço oscilante do motor
Os suportes de borracha silenciosos são suportes do motor. Reduzem as vibrações que são transmitidas ao quadro e são cruciais para uma boa condução. Se conduzes muito a tua scooter, gostas de fazer curvas com frequência, ou se colocas muito peso sobre ela, deves definitivamente substituir as borrachas silenciosas com mais frequência. Para as scooters de competição, isto é uma questão óbvia. Os condutores diários ficarão surpreendidos com o quão agradável é conduzir com novas borrachas silenciosas.
Colunas de direção de conversão
As colunas de direção de conversão PK da SIP permitem instalar travões de disco GRIMECA e uma variedade de amortecedores PK nos modelos Vespa dos anos 60 e 70. As colunas de direção de conversão ZIP SP são também muito populares nas séries de competição. A coluna de direção de conversão SERIE PRO 12" é a base para a conversão de 12" da scooter personalizada SIP "Glorious Basterd".
As marcas de topo em colunas de direção e balancins de motor
PIAGGIOpIAGGIO: Como fabricante da Vespa, os italianos são o principal fornecedor de colunas de direção e respectivas peças sobressalentes.
RMS: Fornecedor de conjuntos de rolamentos de cabeça de direção, colunas de direção e rolamentos de braço oscilante baratos e bons.
PEÇAS SOBRESSELENTES SIP / QUALIDADE SUPERIOR / DESEMPENHO SIPpeças sobressalentes de alta qualidade: conjuntos de rolamentos da cabeça de direção, borrachas silenciosas, colunas de direção de conversão e também ferramentas.
ZELIONIzELIONI: Muito bons braços oscilantes e cubos de roda em alumínio CNC para a Vespa moderna.
PLCpLC: Borrachas silenciosas reforçadas, especialmente para corridas.
Os clientes perguntam - a SIP responde
"O que é que tenho de ter em conta ao converter para 10"?"
Para converter a traseira do veículo para 10", oferecemos jantes de conversão. Para os motociclistas mais antigos, recomendamos que faças logo a conversão para um motor PX. Em alternativa, oferecemos uma jante de conversão ou um kit de conversão do tambor de travão. Não te esqueças da jante dianteira, dos pneus, do sistema de travões, do cabo do velocímetro e dos amortecedores! Além disso, é necessária uma placa de ancoragem diferente para o suporte superior do amortecedor, para compensar o desvio de 4 mm.