E-bike tuning
- para e-bikes/pedelecs com motor POLINI
POLINI - FEITO EM ITÁLIA
POLINI - Os peritos ficaram surpreendidos quando o especialista italiano em acessórios e afinação apresentou a unidade EP-3 em 2016. O motor de 250 watt foi logo convincente. Em 2019, os italianos seguiram o exemplo e o EP-3+ foi ainda mais poderoso. A coroação do desenvolvimento da POLINI é a actual drive E-P3+ MX, que conjuga um binário rico de 90 Nm na estrada. Será interessante ver o que mais a POLINI tem reservado para o futuro.
QUE MOTORES POLINI EXISTEM E QUAIS OS QUE TENHO?
Como já mencionado acima, existem três motores diferentes da POLINI. São todos adequados para pedelecs até 25 km/h e diferem mais ou menos apenas em torque: 70, 75 ou 90 Nm. O Badass Box 4 pode ser usado com os três motores. E, claro, o módulo de afinação, que é fabricado pela própria POLINI.
A lista seguinte mostra quais os módulos que oferecemos na SIP Scootershop para o motor POLINI:
POLINI
Os italianos são os únicos fabricantes de motores e-bike e pedelec que também oferecem módulos de afinação. A Polini oferece um módulo para os seus próprios motores POLINI que é montado directamente na unidade. Permanece invisível do exterior.
BADASS
E-bike e pedelec tuning da Baixa Francónia. A chamada Badass Box não está instalada no motor, mas simplesmente ligada a partir do exterior e funciona com accionamentos POLINI, entre outros. A versão 4 é o modelo mais recente e oferece um alcance de mais de 7.000 quilómetros.
QUE VARIANTES DE AFINAÇÃO ESTÃO DISPONÍVEIS PARA AS UNIDADES POLINI?
Na SIP Scootershop oferecemos os seguintes módulos de afinação para motores POLINI:
CAIXAS
Estas pequenas caixas estão ligadas ao sensor da bicicleta ou pedelec e agora esta ferramenta reduz para metade a velocidade transmitida, duplicando o suporte do motor. É um dispositivo sem fios que pode ser novamente removido em pouco tempo. O fabricante Badass é o líder de mercado aqui.
MÓDULOS DE TUDO
Estes módulos contêm um chip e cabos com ligações de ficha. São instalados invisivelmente sob a tampa do motor e fixados entre o sensor e a unidade de controlo. Muitos módulos podem até ser ligados ou desligados através do visor enquanto se conduz. Os últimos módulos, tais como o Speedbox B, também têm controlo integrado de aplicação via Bluetooth. O controlo e também a leitura dos dados do motor podem ser feitos com o smartphone. No entanto, são necessárias ferramentas para a instalação e remoção. Em seguida, entraremos em mais detalhes sobre estes módulos.
Os motores são controlados por um pulso de velocidade que lhes diz a velocidade a que um pedelec ou e-bike viaja. Se o impulso atingir 25 km/h, o motor desliga-se. No entanto, se apenas um segundo sinal do impulso passar, 50 km/h pode ser alcançado, porque o motor é "enganado" a pensar que está a viajar a uma velocidade diferente. Com módulos baratos, o velocímetro mostra então simplesmente metade da velocidade.
Os chips mais sofisticados são mais avançados: reduzem para metade o impulso apenas de 23 km/h ou, em alguns accionamentos, estão directamente ligados à transmissão de dados entre sensor e motor, para que o velocímetro mostre sempre os valores correctos. Os módulos de afinação mais modernos, por exemplo da VOLspeed ou Speedbox, mostram mesmo correctamente o total de quilómetros percorridos e as velocidades médias.
No entanto, a versão de software da bicicleta e pedelec também deve ser mantida em mente. Uma actualização descuidadamente instalada pelo fabricante pode acabar abruptamente com o prazer da afinação. Tenha cuidado, porque os fabricantes de motores e os peritos em afinação estão constantemente a jogar um jogo do gato e do rato.
Quer saber mais sobre e-bike tuning?
Aqui encontrará toda a informação que necessita sobre o assunto: Encontrar o módulo de afinação correcto.
AVISO IMPORTANTE:
Note-se que o funcionamento deste tipo de bicicleta eléctrica modificada em estradas públicas pode ser contra a lei em alguns países. O concessionário não aceita qualquer responsabilidade por quaisquer danos causados pela utilização de produtos de afinação. As bicicletas eléctricas equipadas com produtos de afinação não devem ser utilizadas em vias públicas, ciclovias e praças. Bicicletas eléctricas equipadas com produtos de afinação só podem ser utilizadas em propriedade privada e por sua conta e risco.