Bancos, assentos de baloiço, capas de assento e acessórios para Vespa e Lambretta
- em SIP Scootershop
A maioria das Lambrettas, Vespas Clássicas e Modernas estão expostas aos elementos. Desde nevões a tempestades no deserto, quase tudo as arrasta. Neste processo, os bancos, em particular, sofrem muito. Desbotam, tornam-se porosos e acabam por se rasgar. A espuma absorve a humidade e dá-te um traseiro molhado de cada vez que pedalas. Depois, o mais tardar, é altura de trocares o assento. Os selins Swing , por outro lado, transmitem o aspeto típico dos anos 50 e 60 e também ficam bem em muitos modelos nos quais não eram montados de série. A posição de assento elevada é um pouco invulgar no início e dá-te uma sensação ligeiramente esponjosa. Mas quando te habituares, não vais querer perdê-la.
Muitas vezes, o banco ou a estrutura do selim oscilante de um achado de celeiro com 30 anos ainda está em bom estado, mas os estofos já passaram do seu auge. Superfícies desgastadas e costuras rasgadas não são legais mesmo em uma caixa de pátina e devem ser substituídas por uma nova capa de assento ou capa de sela de balanço. Substitui-o em alguns passos simples e o assento ou o selim de baloiço ficará como novo.
Como é que encontro o assento ou o selim de baloiço certo para a minha scooter?
Neste momento, estás na secção geral sobre assentos e selins de baloiço. No entanto, podes restringir a tua pesquisa seleccionando o modelo acima, por exemplo "Vespa moderna" ou "Lambretta", dependendo da scooter para a qual estás à procura de um assento, selim ou cobertura. Em seguida, apenas são apresentados os artigos adequados para o efeito. Ao selecionar o filtro, por exemplo "almofada de assento", podes refinar ainda mais a visualização. Se retirares o filtro de categoria, por exemplo, "Vespa clássica", é apresentada toda a gama de almofadas de assento se removeres o filtro de categoria, por exemplo, "Vespa Clássica", é apresentada toda a gama de assentos e selins de baloiço. Isto é sempre útil se não tiveres a certeza do tipo de scooter que estás a conduzir.
A gama de assentos, selins de baloiço, capas de assento e acessórios na SIP Scootershop
Selins giratórios e almofadas de assento
Nas Vespas clássicas era habitual o condutor e o passageiro sentarem-se num selim oscilante ou numa almofada de assento. Os bancos corridos eram de série apenas na 150 GS e nos modelos posteriores ou estavam disponíveis apenas como acessórios da PIAGGIO. Os assentos oscilantes transmitem o típico look dos anos 50 e 60 e também ficam bem em muitos modelos em que não estavam equipados de série. A posição elevada do assento é um pouco invulgar no início e dá uma sensação ligeiramente esponjosa, mas quando te habituares a ela, não vais querer perdê-la. Recomendamos que a combines com a almofada do assento ou com o selim traseiro oscilante da mesma cor. Os selins giratórios traseiros nunca foram instalados de série, mas oferecem uma boa alternativa às almofadas do assento.
Banco corrido - de série
Os bancos corridos são provavelmente uma das partes mais utilizadas da Vespa. Para além do desgaste normal causado pela utilização diária, também estão expostos aos elementos, desbotam, tornam-se porosos e acabam por se rasgar. No entanto, o desgaste nem sempre é a razão para a substituição. Na maioria dos modelos, os bancos podem ser facilmente trocados em alguns passos simples, mudando assim a aparência da Vespa de forma rápida e fácil.
Banco desportivo
Nenhuma outra peça adicional pode mudar o aspeto da tua Vespa de forma tão rápida e eficaz como um banco desportivo. A ideia de completar o aspeto desportivo da Vespa com uma traseira fluida remonta a 1951, quando a "Vespa Sei Giorni", um verdadeiro modelo de corrida, chegou ao mercado. Os nossos bancos desportivos SIP estão entre os nossos primeiros produtos! Eram e continuam a ser um dos estandartes da SIP Scootershop e o nosso orgulho especial. O protótipo foi criado em 1993, com muito sangue e espátula, nas catacumbas da primeira loja SIP. Desde então, os nossos bancos desportivos têm adornado inúmeras scooters personalizadas das últimas duas décadas.
Capas de assento, almofadas de assento e acessórios
Muitas vezes, a estrutura do selim de baloiço de um achado de celeiro com 30 anos ainda está em bom estado, mas a cobertura já passou do seu auge. Superfícies arranhadas e costuras rasgadas não são legais, mesmo em casos de pátina, e devem ser substituídas por uma nova capa de selim de balanço. Com alguns passos simples, o selim fica como novo. Salvo indicação em contrário, todas as capas são feitas de imitação de pele de alta qualidade e à prova de intempéries.
Apoio do assento e encostos
Uma Vespa ou Lambretta aprovada para utilização por duas pessoas requer uma barra de retenção do assento ou uma correia de retenção do assento. O passageiro pode agarrar-se a ela e não rola para trás durante um arranque rápido. Algumas barras de apoio foram reeditadas como peças sobresselentes SIP, uma vez que muitas delas foram descontinuadas pelos fabricantes originais. Estas novas edições permitem igualmente a utilização de outras cores, que são indicadas sob o logótipo SIP Style. Os encostos aumentam consideravelmente o conforto de condução, sobretudo em viagens longas. Infelizmente, estes acessórios não estão disponíveis para as scooters e maxi scooters.
As melhores marcas de bancos de jardim, selas de baloiço, capas de bancos e acessórios
QUALIDADE SUPERIORquer se trate de um assento, de um selim de balanço, de uma almofada de assento ou de uma capa - sob esta etiqueta encontrarás a melhor qualidade para Vespas clássicas.
PIAGGIOquer se trate de uma Vespa moderna ou clássica, o fabricante de culto italiano oferece-te uma vasta gama de produtos.
NISA: Assentos de alta qualidade e com estilo. Fabricados com amor e cuidado na empresa familiar italiana.
PASCOLIpASCOLI : Os bancos da PASCOLI brilham com a sua qualidade de fabrico e correspondem quase totalmente ao original em forma e cor.
SIP STYLEsIP STYLE : Os bancos desportivos e os bancos standard tornaram-se clássicos no mercado.
DIEFFEos produtos da empresa familiar italiana convencem pelo conforto, aparência e qualidade. Fica bem em qualquer Vespa.
REPRO PARTSos selins de baloiço parecem-se com os originais e são pelo menos tão bons.
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