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Vespa & Lambretta ano em análise Eventos 2023 - Parte 2

Criado por Dietrich Limper às 09:12 em 20 de dezembro de 2023

Continuação da Parte 1

Julho de 2023

5 anos Vespa Club Wiehengebirge

Marco conta-nos: "No dia 8 de julho de 2023, o Vespa Club Wiehengebirge e.V. celebrou o seu 5º aniversário numa atmosfera alegre. Amigos e entusiastas da Vespa de vários clubes foram cordialmente convidados para este Motor de Arranque. O convite foi muito bem recebido e mais de 100 convidados acorreram ao evento, mais de 70 dos quais tinham viajado orgulhosamente nas suas próprias Vespas. Para as primeiras 50 scooters que chegaram no dia, havia uma Bolsa exclusiva cheia de brindes atractivos. Para termos espaço suficiente para o evento, alugámos a sede do clube DRK em Bissendorf-Jeggen, que nos ofereceu bastante espaço. No parque de estacionamento foi montada uma divertida pista de obstáculos para os Fun Games. Aqui, os visitantes puderam pôr à prova as suas capacidades de condução e ganhar prémios fantásticos dos nossos generosos patrocinadores - incluindo um capacete Vespa de alta qualidade da prestigiada empresa Schriewer.
A pista de obstáculos ganhou um toque extra de emoção com um antigo radar de velocidade totalmente funcional. Depois de os visitantes terem completado o percurso, a câmara de velocidade oferecia a oportunidade de tirar uma fotografia de recordação se ultrapassasses um determinado limite de velocidade. Para quem quisesse tirar ainda mais fotografias de si próprio e das suas Vespas, havia um outro radar de velocidade que piscava ao longo de um percurso marcado. Outro destaque foi o espetáculo de personalização, em que cada scooter foi avaliada pela sua beleza individual e singularidade. Um suporte para telemóvel feito em casa recebeu o cobiçado troféu como prémio desta exposição.
Claro que o bem-estar físico também foi bem servido. De salsichas e saladas deliciosas a bolos tentadores e café perfumado - ninguém teve de passar fome. Dada a temperatura de 35 graus neste dia de sol, os nossos refrigerantes frescos foram particularmente populares. Para manter o espírito da Vespa, foi organizado um passeio refrescante de 50 quilómetros à hora do almoço. Por precaução, estava disponível no recinto do festival um camião de assistência, que felizmente não foi necessário. Após o passeio, os vencedores foram cerimoniosamente homenageados com prémios generosos dos nossos patrocinadores. Gostaríamos de aproveitar esta oportunidade para agradecer do fundo do coração a todos os nossos patrocinadores. Ajudaste a tornar este dia num evento inesquecível. Dallmann, Salon Dostal, Der Dorfladen, VGH, klein & fein, Schriewer, Louis, S.I.P., Werkstatt Hartmann, Scooter Center.
Um agradecimento especial vai também para os nossos estimados visitantes, para os ajudantes que trabalharam arduamente, para os colectores de radares de trânsito e para os membros dedicados da associação DRK. Sem o teu apoio, este dia não teria sido capaz de brilhar em todo o seu esplendor. Infelizmente, este dia maravilhoso, repleto de conversas animadas sobre gasolina e de actividades emocionantes, terminou demasiado depressa. Mais uma vez, muito obrigado a todos os que contribuíram para fazer deste dia uma experiência inesquecível.
Em nome do Vespaclub Wiehengebirge, mais uma vez obrigado pelo teu apoio!"

"De Smaaknatie", Antwerp Slowriders SC, Bélgica

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Tosh diz: "Em primeiro lugar, obrigado mais uma vez pelos brindes. Sentimo-nos honrados!
Apesar das previsões meteorológicas desastrosas e dos vários feriados, tivemos uma boa afluência. Conseguimos receber umas 50 scooters no nosso ponto de partida "De Smaaknatie", em Antuérpia. Dirk, o proprietário do De Smaaknatie e membro do nosso clube de scooters, estava também a celebrar o seu 14º aniversário. Depois de uma bebida e de um lanche, pudemos partir em direção ao Bar Bruur, em Ruisbroek. O percurso correu na perfeição... exceto por uma matrícula solta. Num passeio como este, com um grupo maior, temos normalmente reacções positivas dos transeuntes e de muitos espectadores. Ocasionalmente, há pessoas que sugerem que cheiramos mal ... provavelmente sabes o que quero dizer ... o acenar debaixo do nariz ... haha engraçado... então normalmente pisamos um pouco mais o acelerador. Adoramos o cheiro das motas de 2 tempos!
Quando chegámos a Bar Bruur, descobrimos que vinha aí uma trovoada com muita chuva. Para evitar isso, tivemos de encurtar a nossa visita e seguir para a cidadela de Borsbeek mais cedo do que o previsto. A nossa viagem foi muito bem planeada, de modo que passámos por poucos ou nenhuns semáforos. Esta segunda parte da viagem levou-nos por belas estradas rurais com muitas árvores e vistas verdes. Mais uma vez, não houve problemas dignos de menção, mas um cabo da mudança partiu-se e uma scooter teve um pneu traseiro Placa. Felizmente, conseguimos resolver isto rapidamente com um cabo e um Pneu suplentes.
Depois de todos terem chegado em segurança à nossa paragem (El Citadelle) e de terem bebido qualquer coisa, o aguaceiro previsto acabou por cair. Também aqui organizámos um pequeno "desfile".
Muito obrigado aos nossos patrocinadores, incluindo a SIP Scootershop. Uma saudação especial para os nossos amigos das scooters: The Kompanie, Gaylordz Scooter Club, Vesparados, Vespa Club Orcas, Vespa Romeos, Vespa Club Verona, The Bombers full throttle, Vespahombres, enfim... todos os que lá estiveram!"

Vespázz Velem!, Clube de Veteranos Vespa da Hungria

"Pela primeira vez na Hungria, o nosso clube, o Veteran Vespa Club Hungary, organizou o encontro nacional de Vespa após a fundação da organização húngara Vespa em Velem, no sopé dos Alpes, na estância de férias de Novákfalva. O encontro contou com a participação de 22 clubes Vespa de seis países com inscrição prévia, e outros quatro clubes espontaneamente sem inscrição. Resumidamente, os programas e eventos dos quatro dias do evento:
Dia 1 / Quinta-feira:
- Os primeiros 100 inscritos receberam um presente SIP
para além do pacote de boas-vindas - à noite com um buffet partilhado, conversas amigáveis e relatos das experiências dos dois viajantes do mundo "Mauro e Vespina", que também estiveram connosco no fim de semana e continuaram a sua viagem a partir dali; através da Roménia, Bulgária, Turquia, Grécia de volta à ensolarada Itália.
Dia 2/Sexta-feira
Depois do pequeno-almoço e do registo, os candidatos partiram de manhã para uma visita limitada: atravessaram a fronteira nacional, atravessaram a Áustria em direção ao Geschreibenstein.
- À tarde, começou uma grande excursão conjunta através da "Cortina de Ferro", a um museu que mostra a antiga fronteira, e depois continuou
- na cidade de Szombathely, que era conhecida como Savaria no tempo dos romanos, os participantes receberam bebidas e snacks em pontos de refrescamento pré-determinados.
- À noite, mercado Vespa "Mercato" e sorteio de prémios valiosos, tais como: Oferta da SIP Scootershop, e como prémio principal foi sorteada uma Vespa PK. A tarde divertida foi seguida de um jantar com Grelha e de uma festa conjunta com música e dança.
Dia 3/Sábado
- Depois do pequeno-almoço, visita a cidade de Kőszeg, onde parámos na praça principal para dar as boas-vindas ao Presidente da Câmara, que contou com a presença de habitantes locais e tradicionalistas. Foi disparado um canhão em nossa honra (um canhão com 600 anos deixado pelo Império Otomano) e tocaram os sinos.
- Visita ao Museu da Vespa em Oberwart (uma das maiores colecções privadas de Vespas na Áustria).
- À tarde, uma competição de perícia em motos "Gymkhana" Um dos nossos patrocinadores, a Red Bull, forneceu a energia para as Vespas voarem alto. :-)
- Concurso de beleza Vespa "Concours d'Elegance" no mesmo dia, onde foram anunciados os vencedores em várias categorias;
- Saudações do clube, cerimónia de entrega de prémios.
- O jantar de gala da noite, cujo ponto alto é a sobremesa: gelado de uma Vespa, e a cerveja: "Peroni" de um bloco de motor Faro Basso! :) :)
- Um pequeno passeio descontraído no domingo para nos despedirmos, e depois uma despedida com muitas, muitas novas experiências :-)"

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Montanhas Wiehen
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Hungria

Festa de verão, VC Regensburg

Um relatório de Joachim: "Como era grande a euforia apenas algumas semanas antes do evento tão esperado. Os vários chefes de equipa tinham empenhado os seus ajudantes em três dias de trabalho árduo. Todos os cantos e recantos foram ajustados e melhorados. Todas as cabeças se debruçaram sobre os planos de montagem ... "Se pudéssemos deslocar este stand mais dois metros nesta direção, então ..."
Com o aproximar do fim de semana, depressa se tornou claro - teríamos de reagir espontaneamente e deitar o plano de montagem borda fora outra vez, porque as previsões meteorológicas não eram nada boas e a chuva prevista tinha de ser contrariada com Tendas e Pavilhões. Não foi preciso dizer mais nada. Mais de 40 ajudantes fizeram o seu melhor para garantir que o bar, a Grelha e o bar estivessem prontos para o aquecimento na sexta-feira à noite. Porque, pelo menos na sexta-feira, até agora não houve chuva.
Os primeiros convidados começaram a chegar ao início da tarde... e eram cada vez mais. O que, há alguns anos, se pretendia que fosse um gesto simpático para as pessoas, menos hóspedes, para que não se sentissem perdidos durante a noite, está agora a ser cada vez mais aceite. Uma centena de pessoas, incluindo os nossos próprios membros, já estavam em grande festa na sexta-feira.

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O sábado começou de forma mais moderada. O céu estava cinzento e continuava a chuviscar. No entanto, uma visita ao local mostrou mais uma vez o quanto a família Vespa é fiel a nós. Áustria, Suíça, NRW, Schleswig-Holstein - no.... O festival de verão de Regensburg já não é um pequeno encontro local na província da Baviera. Isto também é evidente na milha comercial. Para além dos heróis locais Roller Schmid, Rollerladen e Motor, a Vesbar de Munique e a Scooter Pezzi de Ludwigshafen também estão no início. Apenas o tempo - sim, este deve continuar a colocar-nos perante desafios e, sobretudo, decisões.
A primeira vítima foram as visitas guiadas. Uma dúzia de guias turísticos ficaram subitamente sem trabalho. Poucos dias antes, as rotas tinham sido percorridas ... Insuflável? Testes de bancada? Demasiado húmido para a tecnologia. Por isso, também não entraram em funcionamento.
A atmosfera? Mesmo depois do terceiro aguaceiro da manhã, continua a suportar. Por isso, os nossos guias decidiram espontaneamente oferecer visitas individuais ao Befreiungshalle em Kelheim ou ao Walhalla em Donaustauf durante os curtos períodos de seca. Afinal de contas, não queríamos que os nossos convidados ficassem sentados o dia todo, mas também que vissem algumas das belas paisagens à volta de Regensburg. Regensburg fez, de facto, jus ao seu nome até ao início da tarde. Mas isso só impediu que algumas pessoas viessem ter connosco. Nessa altura, contámos mais de 330 veículos.
Infelizmente, nenhum deles participou no desfile deste ano. A conselho dos nossos amigos dos bombeiros, tivemos de o cancelar pela primeira vez, com muito pesar. E isto apesar do facto de, entretanto, já ter secado um pouco. Mas esta decisão acabou por ser absolutamente correcta. Teríamos entrado de olhos bem abertos numa forte tempestade. As excursões foram canceladas, o desfile foi cancelado, o stand de ensaio nem sequer foi montado. Por isso, pensámos que a tômbola, cujas receitas se destinavam a apoiar os bombeiros de Lengfeld e os serviços de emergência da BRK em Bad Abbach, também poderia ser cancelada.
Não sabemos se isto se deveu aos numerosos donativos em géneros dos nossos apoiantes, como o Scooter Center, a SIP Scootershop, a Rollerladen, a POLO Motorrad e o VCVD, ou ao ambiente incrivelmente agradável e informal. O número significativamente reduzido de convidados deste ano conseguiu fazer o que mais de 800 pessoas não tinham conseguido fazer no ano anterior: pouco antes do fim da venda de bilhetes, a bilheteira informou que todos os 1000 bilhetes tinham sido vendidos. Prova de que não é o número de convidados que importa, mas simplesmente QUEM está lá. Os deuses do tempo tiveram piedade de nós durante o resto da noite, o que nos deu imediatamente uma nova tradição com a "excursão ao pôr do sol" espontânea ao Castelo de Prunn, no Altmühltal. De qualquer forma, as circunstâncias não planeadas deram-nos algumas ideias para 2024. Vai ser interessante ver.
Mas o que certamente se manterá é a festa nocturna - seja ao ar livre, na adega ou na tenda do bar. Se só te vês uma vez por ano, nem mesmo um pouco de água vinda de cima pode estragar a festa. Por isso, em 2024, todos podem esperar pelos pontos altos do Festival de verão. Ainda estamos longe de ficar sem ideias. Guarda a data: vemo-nos na ilha de 26 a 28 de julho de 2024!"

Vesparada 2023, República Checa

Jan resume: "Muito obrigado pelo teu apoio no nosso evento VESPARADA 2023. O objetivo do evento era reunir os fãs da marca VESPA e apresentá-la ao público. O nosso evento contou com a participação de uma grande maioria de clubes Vespa da República Checa. Estamos muito satisfeitos por os nossos amigos da Alemanha, Polónia e Eslováquia também terem vindo. Parte do nosso evento foi também um leilão de caridade, onde conseguimos angariar dinheiro para a compra de um carrinho de bebé especial para uma menina com uma deficiência combinada da região. O programa de sábado consistiu num passeio a cavalo de manhã, um almoço com um leilão de beneficência, um passeio a cavalo à tarde e um programa cultural à noite. O evento contou com a presença, entre outros, do Presidente do Clube Vespa da República Checa, Vítězslav Krížek, e do Presidente do Clube Vespa de Praga, Massimo Canepa, que é também o representante oficial da SIP Scootershop na República Checa. Todo o evento foi considerado muito positivo por todos os participantes. Estamos a planear repetir o evento no próximo ano. Mais uma vez, obrigado!

Outros eventos em julho: Encontro Vespa Weißenburg, Surf & Ride Geslau, Raduno Vespe de Sera

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Catalunha
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Regensburg
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Surf & Ride

Agosto de 2023

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Lambretta Club Waasland, Bélgica

Steve anuncia, de forma breve e sucinta, que o evento correu muito bem, com 150 participantes, e que será repetido em 2024. Agradece-nos também calorosamente pelos muitos sacos de brindes que lhes enviámos. Ficámos contentes por o fazer.

Tour du Béarn en Vespa, França

"Muito obrigado pelo teu apoio, foi um excelente 2º Tour du Béarn, tivemos 13 equipas com três ciclistas cada na partida. Percorreram 250 km nos Pirenéus, por vezes com chuva forte, mas todos conseguiram e ficaram felizes por partilhar uma bebida na "La forge moderne" depois. Todas as três equipas de topo tinham uma ou duas raparigas de scooter nas suas fileiras, o que parece ser a chave do sucesso ;-)"

Vespa Club Utting, 2º Ammersee Westcoast Vespa Rallye

80 visitantes e 30 Vespas estiveram presentes para participar neste rali e nas provas de perícia. O percurso levou-os através da maravilhosa paisagem da Alta Baviera e todos os pilotos chegaram à meta em segurança. Depois, houve muita festa e o dia terminou com uma conversa sobre gasolina.

Vesparaduno Asasíno, Guastalla, Itália

Nicola escreve: "Foi um evento muito agradável que começou com alguma chuva mas acabou com sol. Os nossos convidados ficam sempre muito contentes por receber os teus gadgets e será muito bom ter o teu apoio no nosso próximo evento."

Outros eventos em agosto: British Vespa Days, Ciao Szekszard, Palmarium Scooter Run, German Vespa Rally, XI Scooterliada, Tres Giorni, Isle of Wight Scooter Rally

Setembro de 2023

Corrida de Scooters às Colinas, Catalunha, Espanha

Marc relata: "Cerca de 125 scooters de toda a Catalunha e França reuniram-se no último fim de semana de setembro em Santa Eugènia de Berga, uma cidade 60 km a norte de Barcelona. O fim de semana começou na sexta-feira com as primeiras inscrições, um jantar de boas-vindas e uma noite com DJs. O sábado começou às 9 horas com as primeiras inscrições e o tradicional "pequeno-almoço catalão". Ao meio-dia, realizou-se o passeio de scooter de 70 km pelos locais típicos da região e, a meio do passeio, fizemos uma pausa para uma cerveja e uma aguardente. Às Relógio, almoçámos num bom restaurante para todos os participantes, após o que foram distribuídas as lembranças e os presentes dos nossos patrocinadores. O dia ainda não tinha acabado, porque às Relógio começava um concerto com duas bandas de ska e punk e às 22h00 começava a última noite com um DJ de topo de scooters a tocar os nossos sons favoritos. O fim de semana terminou no domingo de manhã com um pequeno pequeno-almoço para todos os rapazes e raparigas das scooters..."

1. Rali de póquer de Krefeld organizado pelo Clube Schaltkreuzritter Vespa

Leif conta-nos: "Encontrámo-nos às 10h00, onde todos os participantes receberam um pacote de iniciação com um Porta-chaves da SIP e um Autocolante. O rali começou no hipódromo de Krefeld, de onde os participantes partiram para um percurso de 80 quilómetros à volta e através de Krefeld. O percurso levou os condutores a Manga, ao Museu Kaiser Wilhelm, passando pelo Castelo de Linn até ao Reno, que foi atravessado na Ponte Uerdingen, que oferece não só uma impressionante travessia do Reno, mas também uma vista espetacular sobre o rio e a paisagem circundante. Depois de atravessar o Reno no ferry de Kaiserswerth para Latum, o rali continuou ao longo do Reno de volta a Krefeld, passando pelo parque químico e depois de um desvio para o Lago Elfrath e, finalmente, de volta ao hipódromo de Krefeld, onde o rali terminou com discussões de petrolhead.
Cada equipa de condutores tinha tirado quatro cartas no início e ao longo do percurso. A última carta foi tirada no final - a equipa 2 ganhou com uma casa cheia. Todos os participantes das três primeiras equipas também receberam prémios"

29. Slaugtherhouse Rally, Chicago, EUA

Cynthia partilha: "O 29º Slaugtherhouse Rally foi uma maratona de 29 horas! Houve vários passeios, lançamento de machados, passeios cronometrados, uma estação de verificação de segurança, uma competição de gincana, dança e terminou com uma cerimónia de entrega de prémios e muitos condutores de scooters cansados mas felizes! Mais uma vez, obrigado pelo apoio contínuo da SIP ao evento Slaughterhouse! És um recurso valioso para a comunidade das scooters!"

La Segona trobada d'scooteristes de Tortosa, Catalunha

Lluís relata: "No final, em vez de 200 participantes, juntaram-se 130, por isso éramos muitos e o ambiente era muito bom. Por isso, passámos 50 unidades do teu patrocínio a um clube Vespa amigo em Azanuy para o seu evento. Em Chaveiro estão fotos para que possas imaginar como era a T-Shirt e uma foto da minha Vespa com o Autocolante SIP!"

Outros eventos em setembro: Vespa Meeting Meeuwen, Lambretta Jamboree, Vesbeachi, Vespa Volme Days, 30 anos Faraós, Raduno Nationale, VC Parade todos os 55 clubes/55 cidades,

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Bélgica
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França
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Krefeld

Outubro de 2023

Rali Picard, França

Recebemos esta mensagem: "O rali foi muito alegre e bem-disposto. Éramos 37 scooters inscritas e percorremos 130 km no sábado e 40 km no domingo. Tudo correu bem e todos os participantes ficaram encantados com o saco de brindes e com o teu apoio. Gostaria de te agradecer por isso. Espero que voltes no próximo ano! Desde já, muito obrigado"

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A equipa

Challenge Scootentole, França

Um grande relatório: "Este ano a equipa foi parcialmente renovada, com dois novos pilotos: Gino e Thomas, também conhecidos como Ginette e Tup. Esta dupla trabalhou pela primeira vez com o nosso "International Rider" Pierre (Peter The Rosbeef), que este ano tinha montado para uma equipa de corrida inglesa em Teeside e em Whilton Mill (Grã-Bretanha). No dia a dia, a Tup e a Ginette andavam numa Vespa 2T (cada uma com a sua, não duas na mesma máquina), e só a Tup nunca tinha andado numa "tin-shell" em pista. Na verdade, Ginette já tinha montado uma equipa 100% belga em 2018. A única verdadeira incógnita para a dupla era a montada, pois nunca a tinham montado antes. Ao contrário de Pierre, que já tinha feito dela a sua companheira durante sete anos.
No entanto, em comparação com os anos anteriores, foram feitas algumas alterações: um cilindro mestre Piaggio muito mais reativo do que o anterior, um cilindro/pistão VMC Fonte 177cc melhor do que o antigo Polini 177cc, um Escape WhiteOneRacing Anilha que oferece mais binário e Extensão do que tudo o que conheciam antes, e uma protoembraiagem WhiteOneRacing (CR 80 Anilha) cuja sensibilidade não mudou em 10 horas. O tempo estava garantido para ser quente e seco, pelo que foram instalados pneus slick para o primeiro ano.
Como é tradição na nossa equipa, escondemo-nos na parte de trás da grelha e deixámos que os que tinham fome de vitória lutassem desde o primeiro segundo da corrida. A 359,999 (segundos!) do fim da corrida, a nossa prioridade era chegar em paz até ao Relógio.
De facto, antes de terminar a primeira hora, dois concorrentes muito rápidos colidiram um com o outro e acabaram no meio de uma confusão. Embora um deles tenha prestado os primeiros socorros ao seu rival, o médico de pista teve de intervir. A corrida foi então Platinado durante cerca de 20 minutos.
Como a pista estava em perfeitas condições, os tempos por volta foram excelentes e houve apenas alguns acidentes. Uma manobra muito espetacular de um pequeno hulk fez com que o médico saísse e que o piloto e a máquina fossem para casa de vez. As quatro capotagens causadas pelo "toque de roda" de outra scooter afectaram o Braço da suspensão e o Amortecedor traseiro da Small.
Houve também muitas avarias que exigiram tempo nas boxes, e as máquinas envolvidas vinham regularmente. Entre estas máquinas estavam as mais bonitas e potentes, mas certamente não as mais fiáveis. Em contrapartida, a nossa montagem com as máquinas mais simples, mais baratas e menos potentes durou as 10 horas sem a mínima avaria. Nem sequer um ajuste entre os Tester de sábado e a corrida de domingo: o equipamento foi cuidadosamente preparado, com uma previsão excecional. O apoio da SIP Scootershop, Ipone, WhiteOneRacing, P2R e La Raoul também contribuiu para o sucesso: 2º lugar na categoria (LP2) e 17º lugar na geral. Parabéns aos nossos pilotos e a toda a equipa pela logística de um fim de semana perfeito!
PS: Após o debriefing com a equipa, verificou-se que a única forma de melhorar o desempenho do conjunto máquina e piloto era reduzir o peso do conjunto. Como a scooter já é 'cortada com uma faca', os pelo menos 15 kg que precisam de ser cortados devem ser poupados noutro lado...
Pierre usou as condições ideais para melhorar o recorde de volta da nossa equipa para 1:45 minutos."

Vesparaba, Vitoria-Gasteiz, Espanha

"Organizado pelo Vespa Club Vitoria com o apoio do município de Vitoria-Gasteiz, província de Alava e do Vespa Club España. Depois de nos encontrarmos na "Plaza de la Provincia" e tomarmos o pequeno-almoço, partimos com pouco mais de 100 Vespas e Lambrettas. O passeio de aproximadamente 100 km, durante o qual atravessámos o que pareciam ser várias zonas meteorológicas - nevoeiro, chuva e sol brilhante - na região de Vitoria-Gasteiz e arredores, foi muito bonito. Após o passeio, tivemos a oportunidade de saborear uma deliciosa refeição de três pratos no restaurante Zapirón, bem como o sorteio e distribuição dos troféus (Lambretta e Vespa mais bonita em estado original, viagem mais longa, etc.) e dos artigos de merchandising que recebemos da SIP, entre outros, pelo que gostaríamos de agradecer à EQUIPA SIP em nome do clube. Aguardamos com grande expetativa mais viagens fantásticas. Cumprimentos e boa viagem em todos os momentos"

Novembro de 2023

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Encontro de vinho quente, Straubing

Harald relata: "Conexão com o mercado de peças Vespa organizado por Raphael Knespel, começámos o nosso encontro anual de vinho quente para ajudar a Fundação Bettina Bräu. Cerca de 40 membros e os seus acompanhantes ajudaram a tornar o evento um sucesso. As delícias culinárias incluíram Käsekrainer doado, salsichas de vitela e pescoço de porco ibérico num rolo. No período que antecedeu o evento, houve, naturalmente, vinho quente, ponche e vinho quente com um shot. O resto do excelente serviço de catering foi fornecido por Stefan Bauer, do Hubertushalle. Um dos pontos altos da noite foi o leilão. Todos estavam à espera do ponto alto da SIP. E esse foi o "SIP Road 3". Markus Stömmer Rockinger foi o vencedor da batalha de lances. Markus ficou muito satisfeito. As receitas líquidas do evento totalizaram 750 euros. Este montante será transferido para a fundação. Gostaria de agradecer à SIP por este grande empenho"

17. Rali Indian Summer, Richmond, EUA

Dan Barton tem a última palavra este ano: "O nosso Indian Summer 17 Rally teve lugar no fim de semana passado e correu muito, muito bem; este ano tivemos cerca de 120 pilotos em todas as marcas e Modelos de scooters e ciclomotores!
Como digo praticamente todos os anos, não poderíamos fazer algo como isto sem pessoas como tu. O nosso evento continua a crescer e a crescer, e agradecemos imenso o apoio que nos deram este ano. Graças a vocês, esta pequena comunidade de motociclistas continua a ser muito forte e não vai desaparecer tão cedo. Em nome do 7-Hills Scooter Club e dos nossos muitos participantes deste ano, quero agradecer-te!"

Eventos em dezembro de 2023: Monsoon Camp, Pranzo Natale, Un Piaggio Nel Tempo

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EUA
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Straubing
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Espanha

Galeria de imagens: Eventos da Vespa & Lambretta 2023

Vespa & Lambretta Events 2023
Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper trabalha como editor na SIP Scootershop e escreve para publicações locais e nacionais. Quando não está a fazer geocaching, aguenta estoicamente as tristes escapadelas do Bayer Leverkusen.

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