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Oficinas Vespa mais sexy: Scooter & Service

Criado por Dietrich Limper às 14:09 em 14 de setembro de 2022

Na última parte da nossa série sobre as "Oficinas Vespa Mais Sensuais", Jesco pode mais uma vez viajar um pouco mais longe. São cerca de 750 quilómetros de Landsberg a Bispingen, perto de Hamburgo, mas nenhuma distância era demasiado longa para visitarmos Wolfgang "Wolle" Riehn e a sua equipa da "Scooter & Service". Há mais de 20 anos que a oficina é sinónimo de conceitos de motor e chassis personalizados, scooters personalizadas e peças especiais feitas à mão em pequenas séries. Em mais de 400 metros quadrados, Wolle gere o trabalho no armazém de peças sobresselentes, na oficina de soldadura e carroçaria, no dinamómetro, e a "Scooter & Service" também pinta. Portanto, há muito para ver para Jesco e a sua equipa.

Oficina de lã
Vê o interior da oficina da Wolle

De músico a Parafuso

Wolle dá umas boas-vindas amigáveis e explica a mudança do modelo de negócio. Desde que deixou a grande cidade, há cinco anos, quase não há clientes e pequenas reparações; em vez disso, a "Scooter & Service" concentra-se inteiramente em projectos maiores, que representam 95% do negócio. No escritório, a primeira grande surpresa - Wolle tem aqui algumas das suas guitarras, porque antes de se dedicar às duas rodas, era músico profissional. "Hoje, no entanto, a música para nós é tocada na oficina", diz Wolle, "e é para lá que vamos"

E apesar de ainda haver alguns instrumentos musicais pendurados aqui, o que se vê são sobretudo scooters, scooters e ainda mais scooters. Todos os modelos imagináveis, em várias condições e cores. Parafuso está a trabalhar nas scooters e dois cães passeiam-se calmamente por entre as Vespas. Depois de Jesco ter tido uma visão geral, Wolle explica a filosofia da Superlow e os dois especialistas discutem pormenores e Modelos.

"O paraíso das chapas metálicas é a minha sala de estar", explica Wolle e mostra o local onde se soldam e martelam. Jesco fica espantado com um Escape construído pelo próprio, composto por 52 segmentos. O homem da casa garante-nos que só isto demoraria uma semana inteira e o visitante levanta as sobrancelhas significativamente. É difícil imaginar mais paixão e atenção ao pormenor.

Jesco, Wolle e Markus falam de gasolina.
Jesco, Wolle e Markus (a partir da esquerda) falam de gasolina.

Fabrico de conversões Vespa

Próxima paragem: oficina de pintura. Wolle mostra o estilo vintage muito próprio que gosta de dar às Vespas. "Temos um conceito global em que podemos fazer tudo internamente, desde o primeiro passo, nomeadamente a carroçaria e a chapa metálica, até à pintura e montagem final. E isso é provavelmente a única coisa que fazemos", explica Wolle Jesco, que só consegue ouvir atentamente. No entanto, é impossível descrever por palavras o que mais há para ver numa Tenda no local. Vê o vídeo e deixa-te encantar, entusiasmar e inspirar pela "Scooter & Service".

"Quero continuar a ser uma oficina com dois ou três mecânicos e não crescer mais", conclui Wolle. "Vemo-nos mais como uma fábrica"

Realmente sexy. Desejamos ao nosso cliente Scooter & Service tudo de bom para o futuro!

Também gostarias de ver os vídeos dos outros workshops? Podes encontrá-los encontra-os aqui.

Vê o vídeo: Visita a "Scooter & Service"

Galeria de imagens: Uma visita à "Scooter & Service"

Sexiest Vespa Workshop: Scooter & Service
Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper trabalha como editor na SIP Scootershop e escreve para publicações locais e nacionais. Quando não está a fazer geocaching, aguenta estoicamente as tristes escapadelas do Bayer Leverkusen.

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