Blog de Tecnologia Scooter
Verificação de inverno para Vespa e scooter
Reunimos algumas dicas simples e comprovadas para preparar a tua Vespa ou scooter para o inverno. Se preparares bem a tua scooter, serás recompensado com um arranque sem problemas na próxima primavera... Ler mais
Que Oleo para o meu Óleo 2-Tempos?
Desta vez, apresento-te os óleos de dois tempos e dou-te recomendações para a sua utilização. Tenho preferência pela dosagem económica de Oleos modernos e de alta qualidade, de forma a proteger a saúd... Ler mais
Vespa: Troca de punhos mais fácil
Hoje vamos abordar um tópico que pode parecer simples à primeira vista: substituir as punhas de uma Vespa ou Lambretta. No entanto, acontece frequentemente que esta tarefa supostamente fácil pode torn... Ler mais
Mostra as tuas cores - com a SIP Scootershop
Quando se trata do estilo e do aspeto de uma Vespa, Lambretta, Ape, ciclomotor, e-scooter ou e-bike, não são apenas as peças certas que importam, mas também a sua cor. E não há que ter em conta o gost... Ler mais
Novo: Cilindro de corridas de 125 cc da SIP PERFORMANCE!
Neste vídeo, o Elvis apresenta-te um Cilindro muito especial para as Vespas Smallframe: O nosso Cilindro de Corridas de 125 cc da SIP PERFORMANCE. Esta atualização transforma a tua "Fuffi" numa Vespa ... Ler mais
Amortecedor SIP PERFORMANCE 2.0
Neste vídeo, o especialista André dá-te uma visão geral da família de amortecedores SIP Performance da SIP Scootershop. Amortecedores geralmente garantem que a roda nunca perde o contacto com a superf... Ler mais
Tacómetro/velocímetro SIP TACHO KARACHO
Neste vídeo, o Elvis explica-te exatamente o que o nosso novo velocímetro ou Conta-rotações pode fazer. Porque não se trata apenas de mostrar a velocidade, mas o pequeno dispositivo com um design eleg... Ler mais
Colete com airbag para condutores de motas e scooters
Um acidente pode, muitas vezes, ter consequências mais graves para os condutores de scooters ou de motociclos do que para os condutores de automóveis. Especialmente em colisões com outros veículos, a ... Ler mais
Tutorial SIP: Sonda Lambda SIP Relação A/F para tacómetro SIP
Neste vídeo, o André mostra-te como utilizar o sensor lambda de forma correcta e sensata. O nosso kit pode ajudar-te a ajustar perfeitamente o carburador e podes ler no velocímetro, preto no branco, s... Ler mais
Nos bastidores: Criação da Ignição de Desempenho SIP
O funcionamento correcto de um motor de combustão interna depende, em grande medida, de uma ignição adequada. Isto influencia não só a eficiência e o comportamento de arranque do motor, mas também o d... Ler mais
Carburador para Vespa e Lambretta (motores a 2 tempos)
O carburador assegura que o combustível (mistura de gasolina e óleo) e o ar são transformados numa mistura inflamável. Esperamos poder dar-te algumas dicas úteis sobre o carburador com o nosso guia té... Ler mais
Vespa Touring Tuning: Actualização de 27 CV Vespa Rally 200
Há quase exactamente um ano, o André pegou na Vespa 180 SS do Alex e actualizou-a. Na altura, publicámos uma série de vídeos muito detalhada sobre o assunto. Temos o prazer de te dizer que a scooter a... Ler mais
O carburador DELLORTO SI para VESPA
Genialidade ou loucura - em nenhum outro componente da Vespa estas duas avaliações estão tão próximas uma da outra... Aqueles que olham mais de perto para o carburador SI geralmente percebem que este ... Ler mais
Smallframe Vespa de 25 HP - motor EGIG para todos
Depois de Elvis nos ter provado nos vídeos sobre a construção do"Chaos Ciao" que ele tem muito talento mas pouco sucesso, ele consegue lixar uma verdadeira celebridade neste vídeo: Erich "Egig" Oberpe... Ler mais
A embraiagem para Vespa & Lambretta
Diagrama de uma embraiagem SmallframeNeste blog vamos dar-te uma visão sobre a função das garras, que são uma parte muito crucial para cada Vespa e Lambretta. Se tiveres mais alguma questão, por favor... Ler mais