Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model

Zdjęcie produktu dla ‘ZbiornikTitle’
Zbiornik dla Vespa PK50 S Lusso/XL/N/Rush/Xl2/PK80 S Lusso/PK100-125 XL/XL2/ETS
Produkt nr: 23449800
99,00 €
z VAT Plus wysyłka
1,55kg / Sztuka
Link do produktu skopiowano do Schowka
Zdjęcie produktu dla ‘ZbiornikTitle’ Images may differ from the original
Zdjęcie produktu dla ‘ZbiornikTitle’ Images may differ from the original
Zdjęcie produktu dla ‘ZbiornikTitle’ Images may differ from the original
Zdjęcie produktu dla ‘ZbiornikTitle’ Images may differ from the original
Zdjęcie produktu dla ‘ZbiornikTitle’ Images may differ from the original
Zdjęcie produktu dla ‘ZbiornikTitle’ Images may differ from the original
Zdjęcie produktu dla ‘ZbiornikTitle’ Images may differ from the original
Zdjęcie produktu dla ‘ZbiornikTitle’ Images may differ from the original
Zdjęcie produktu dla ‘ZbiornikTitle’
Zdjęcie produktu dla ‘ZbiornikTitle’
Zdjęcie produktu dla ‘ZbiornikTitle’
Zdjęcie produktu dla ‘ZbiornikTitle’
Zdjęcie produktu dla ‘ZbiornikTitle’
Zdjęcie produktu dla ‘ZbiornikTitle’
Zdjęcie produktu dla ‘ZbiornikTitle’
Zdjęcie produktu dla ‘ZbiornikTitle’
Nowość

Zbiornik

dla Vespa PK50 S Lusso/​XL/​N/​Rush/​Xl2/​PK80 S Lusso/​PK100-125 XL/​XL2/​ETS

pasuje również dla Vespa PK50-125/​S/​SS/​XL/​XL2
  • oliwiony
 
Ocena 6 - doskonała naprawa
99,00 €
Oceń teraz
z VAT Plus wysyłka
1,55kg / Sztuka

Opis produktu

Zbiornik paliwa do modeli Vespa Smallframe. Jako zamiennik lub uaktualnienie o większej objętości.

%26nbsp%3b

Każdy, kto kiedykolwiek skrupulatnie odrdzewił swój czołg za pomocą odrdzewiacza do czołgu lub potłuczonego szkła, a następnie ponownie go zapieczętował, będzie opiewał pochwały nowego czołgu. Wysiłek związany z odrdzewianiem nie ma nic wspólnego z niską ceną nowego zbiornika.

  • Dostępne dla wszystkich modeli
  • Idealny zamiennik uzupełnień
  • Dostępny również w wersji XL

Przewozimy oryginalne zbiorniki LML i PIAGGIO. Ponadto zbiorniki są regenerowane w najwyższej jakości we współpracy z mistrzem w ręcznej obróbce blach. Są one wykonane według oryginalnych próbek. Pasują idealnie, są zagruntowane lub naoliwione i nie trzeba obawiać się porównania z oryginałami.

%26nbsp%3b

Istnieją dwie główne rodziny czołgów dla modeli Vespa Smallframe. Te do starszych modeli V50, ET3, PV itp. oraz zbiorniki do Vespa PK.

Zbiornik V50/PV/ET3

Czołgi starszych modeli są podzielone na pierwszą i drugą serię. Pierwsza seria miała zbiornik o pojemności 5,2 litra. Wraz z wprowadzeniem drugiej serii pojemność zbiornika wzrosła do 5,6 litra. Niestety, zbiorników z dwóch serii nie można zamienić, ponieważ wycięcie w ramie również się powiększało wraz z nowym czołgiem. Modele wyposażone w huśtawkę wymagały specjalnego zbiornika z gwintem do mocowania.

Zbiorniki PK

Wszystkie zbiorniki modeli Vespa PK mają tę samą objętość: 5,8 litra (z wyjątkiem zbiorników modeli automatycznych PK, które miały różne zbiorniki). Jednak nasadka i połączenia zmieniły się w okresie produkcji. Wczesne modele PK, podobnie jak wczesne modele Vespa Largeframe, miały zaślepkę ze wspornikiem i śrubą. Później został zastąpiony przez korek wlewu paliwa z zamkiem bagnetowym. Modele PK XL Lusso i PK XL2 miały wskaźnik poziomu paliwa. Ich zbiorniki wyposażone są w otwór do montażu.

Zbiorniki XL

Oferujemy również różne zbiorniki XL. Wykorzystują przestrzeń, która jest faktycznie przeznaczona na schowek na narzędzia. W zależności od producenta i konstrukcji można uzyskać zbiorniki o pojemności do 7,5 litra. Optymalny wybór dla jeźdźców turystycznych.

Kran paliwa

Zasadniczo w Vespa Smallframe montowane są te same krany paliwa, co w Vespa Largeframe. Różnią się jedynie długością i kształtem dźwigni. Przy hulajnogach tuningowanych warto również tutaj skorzystać z kranu benzynowego Fast Flow.

%26nbsp%3b

Wniosek : nowy czołg to oszczędność czasu i nerwów. Dla stylowej renowacji oferujemy oryginalne zbiorniki zamienne i XL do wszystkich modeli.

Odpowiednie przygotowanie - nasz SIP-TIP:

  • Przetestuj zbiornik przed malowaniem, aby uniknąć uszkodzenia lakieru.
  • Bez względu na to, czy jest zagruntowany, czy naoliwiony: każdy nowy zbiornik należy dokładnie wyczyścić przed użyciem, np. środkiem do czyszczenia hamulców .
  • Zawsze zalecany jest nowy kranik paliwa.
Numery OEM (do porównania): 28440 - 234498 - 230882 - 231675 - 248414 - 214261 (PIAGGIO)

Klienci również szukali tego produktu za pomocą:

Express Shipping Worldwide DHL, UPS, FEDEX
SIP Aid Scooterists help!

Powiększenie

Produkt pasuje

News for you Discover great new products!

Notatnik

Daj się zainspirować. Ten produkt figuruje w następujących publicznych notatnikach:
Nazwa notatnika Użytkownik Zmień datę Artykuł Uwaga
Domm pk 50 xl MatthiasK2849 16 października 2021 60 Zobacz notatnik

Ładowanie, proszę czekać
Nazwa notatnika
Zmień datę
Produkty

Pytania i odpowiedzi

My i społeczność chętnie CI pomożemy! Tutaj możesz zadać pytania dotyczące produktu.

near Munich, Germany Visit our Flagship Store
Are you a retailer or would you like to become one?

Zgłosić błąd

{{ __('contact.report_article.sku', { number: product.articlenumber }) }}
{{ __('form.maximum_text', { count: 500 - formData.message.length, max: 500 }) }}

Treść raportu

Treść raportu

{{ content.title }}

Zdjęcia produktów highres

The following list is specifically for journalists interested in using information and pictures from the SIP Scootershop product range for their press coverage. All the materials (text and pictures) available in the download area of this website are subject to the copyright and other intellectual property rights of SIP Scootershop GmbH, Germany, and are offered for journalistic use only. No permission for commercial use!

Permission for any other use is subject to a request to SIP Scootershop GmbH, Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg am Lech, Germany, and requires formal written approval by the company.

Nazwa pliku Typ pliku Rozmiar pliku
{{ item.name }} {{ formatBytes(item.size) }} Pobierz