Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model
Zdjęcie produktu dla ‘Wydech sportowy POLINITitle’
Wydech sportowy POLINI dla Vespa PK50/S/SS/XL/XL2/XLS/HP/FL/N/Rush
Produkt nr: 20020550
139,00 €
z VAT Darmowa wysyłka
2,25kg / Sztuka
Link do produktu skopiowano do Schowka
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.

Wydech sportowy POLINI

dla Vespa PK50/​S/​SS/​XL/​XL2/​XLS/​HP/​FL/​N/​Rush

  • stal
  • czarny
  • tłumik końcowy: aluminium
  • kolor tłumik końcowy: srebrny
  • righthand

TUNING SPORT - potężny

Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
Numer(y) OEM: 200.2055 (POLINI)
139,00 €
Art. nr: 20020550

Opis produktu

POLINI ma również interes w dostarczaniu wydechów wyścigowych dla małych klatek. Wydechowy wyścig POLINI należy do jednego z ulubionych systemów tuningowych dla początkujących z dobrym stosunkiem ceny do wydajności.

Bardzo szeroki zakres mocy sprawia, że POLINI jest optymalnym układem wydechowym, który wytwarza dobry moment obrotowy przy niższych prędkościach obrotowych. Harmonizuje się nie tylko z cylindrami POLINI, ale także pomaga niemal każdej konfiguracji zwiększyć moc. Dźwięk jest klasyczny włoski, podobnie jak sam system. Mały koniec tłumika sprawia, że jest przyjemny i cichy.

Banan siedzi przyzwoicie pod lewym błotnikiem i jest dyskretny. Opona zapasowa będzie musiała zostać usunięta, jeśli zostanie użyta w modelach PK. Wersja z prawej strony praktycznie znika z pola widzenia pod blokiem silnika po prawej stronie. Tylko końcówka tłumika informuje, że wydech wyścigowy jest w domu. Koło zapasowe może pozostać na swoim miejscu. Dźwięk i wydajność są takie same jak w systemie lewostronnym.

Wniosek: świetny, wszechstronny wydech o szerokim zakresie i optymalnej trwałości. Idealny system na starcie w pierścień tuningowy POLINI.

Sportowy układ wydechowy / wykonany ze stali / aluminium tłumik / lewa ręka

Stal, lakierowana na kolor szary błyszczący, z aluminiowym tłumikiem, lewa lub prawa ręka

WSKAZÓWKA SIP: Konieczna jest regulacja dysz gaźnika, cylinder tuningowy 75-130 cm3, gaźnik SHB 19-24 mm, dłuższa przekładnia i wzmocnione sprzęgło, zalecane sprzęgło PK XL.

Alex, SIP Man, lipiec 2010: „Prawdziwa zabawa w niskobudżetowym tuningu: POLINI 130 mm ustawiony wyżej, zawór trzcinowy POLINI, wał Mazzu, POLINI RAP-> 12,5 KM. Dużo mocy za niewielkie pieniądze, niezawodny.”

Numery OEM (do porównania): 200.2055 (POLINI)

Klienci również szukali tego produktu za pomocą:

Baner
Cyfrowy bon SIP dla kierowców Vespa i skuterów natychmiast pocztą elektroniczną do odbiorcy
Kobieta otrzymuje opiekę medyczną w pokoju zabiegowym.
SIP AID POMÓŻ kierowcom skuterów!

Produkt pasuje

Szczegółowy widok 3 srebrnych metalowych części silnika od SIP.
Wiadomości dla Ciebie Odkryj wspaniałe nowe produkty!

Notatnik

Daj się zainspirować. Ten produkt figuruje w następujących publicznych notatnikach:

Pliki do pobrania

  • Tuningübersicht Smallframe

    Tuningübersicht Smallframe

    Pobierz

    0,20 MB

  • Technik_Auspuff

    Technik Auspuff

    Pobierz

    1,20 MB

  • Exhaust technology

    Exhaust technology

    Pobierz

    8,11 MB

  • Tuning summary smallframe

    Tuning summary smallframe

    Pobierz

    1,87 MB

SIP Scootershop Odwiedź nasz sklep
Czy jesteś specjalistycznym sprzedawcą detalicznym lub chciałbyś nim zostać?
×