Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model

Zdjęcie produktu dla ‘Variator J.COSTA EVO 3Title’
Variator J.COSTA EVO 3
dla SUZUKI Burgman
Produkt nr: JC6368FS
$196.59
Plus wysyłka
1,19kg / Sztuka
Link do produktu skopiowano do Schowka
Zdjęcie produktu dla ‘Variator J.COSTA EVO 3Title’

Variator J.COSTA EVO 3

dla SUZUKI Burgman
200ccm 4T LC
  • 12 rolki
  • 11,5 g
 
$196.59

Opis produktu

Wariator J.Costa vs. oryginalny wariator Praktycznie wszystkie wielkie nazwiska w świecie bazy produkcyjnej skuter variator ich konstrukcja wariator na standardowym systemu, który posiada masę walcowe. Jak wiadomo z praktyki, może waga obciążników wałek jest kluczową zmienną w tym systemie. Ich zachowanie jest ściśle związana z realizacją silnika: jasny wagi rolkowe potrzebne wysokie obroty dla sił odśrodkowych (w stosunku do masy), aby pozwolić wariator i wtórne krążek przesuwne oddalają się od siebie. Krótsze przełożenie i mocniejszy silnik jest wynik. Ciężkie wagi rolkowe uczyni wariator otworzyć we wcześniejszym punkcie, co skutkuje dłuższym przełożeniu z gładszą pracującym silniku. Nowa konstrukcja VARIOMATIC przez hiszpańskiego producenta niestandardowego J. Costa przekonały nas od samego początku. W odróżnieniu od typowych wariatory, wariatora sam jest wykonany z aluminium CNC obrabiane. Wszystkie inne części, które są zawarte w dostawie okazało się być bardzo wysokiej jakości, too. Masy rolkowe zostały zastąpione przez 14 przesuwnych wag, które poruszają się wzdłuż torów regulatora prędkości liniowej. Prawdą jest, że nie mógł pomóc, ale uśmiechnąć się UFO na początku, ale to było zmienić zaraz po wzięliśmy system z jakiegoś testu drogowego. Jeśli przyjrzeć się bliżej w systemie, zarówno prostotę jak również skuteczność tego projektu są imponujące. Utwory liniowe ciężarów przesuwne są decydującym elementem w tym systemie variator. W porównaniu do standardowego wariatora, projekt J. Costa oferuje krótszego przełożenia w dolnych zakresach rev (ulepszone przyspieszenie) i jednocześnie dłuższe przełożenie raz ciężarów przesuwnymi osiągnęły swój punkt zewnętrzną (zamknięte podstawowym stała koło pasowe). Montaż tego systemu do naszego skutera testowej, 250cc Vespa GTV, okazało się problematyczne i wymaga wyjaśnienia. Kiedy po raz pierwszy uruchomił silnik, już sobie sprawę, typowy dźwięk hałas, który jest taki wspólny charcateristic silników 4-suwowych został całkowicie zniknął! Gdy pierwszy test nie zaczął, skądinąd niezwykle słaba GTV pchnął do przodu. Ulepszony reakcję przepustnicy przy zmianie obciążenia naprawdę wywołuje uśmiech na twarzy naszego testowego jeźdźca. Co również okazały się zadziwiające było to, że silnik od razu obniżył rpm, gdy przepustnica została zmniejszona. Jesteśmy naprawdę entuzjastycznie o tym systemie. Oryginalny J.Costa Waga wariator bez odważników walcowych (g) 374.90 423,10 Ilość odważników walcowych 6 x 11g 12 x 14,4 g wagi rolkowe 182,00 260,00 Całkowita waga 556,90 683.10 Zaczynając rpm 3000,00 3200,00 5000,00 6000,00 Shutdown Prędkość maksymalna 115,00 130,00 0-100 km / h 14,5 12,63 8,06 7,13 0-100m 0-150m 10,17 9,44

Dane testowe: test skuterów Vespa GTV 250cc, Rider waga: 90 kg, Rider wysokość: 1,99m

 

komponent Oryginalny J.Costa
Waga w / o rolkami 374,90 gr 423,10 gr
Ilość rolek 6 x 11gr. 14 x 17 g
wagi rolkowe 182 gr. 260 gr.
Waga całkowita 556,90 gr. 683,10 gr.
Począwszy rpm: 3000 U / min. 3200 U / min.
Zamknąć: 5000 U / min 6000 U / min.
Najwyższa prędkość: 115 km / h 130 km / h
0-100 km / h: 14,5 sec. 12,63 sek.
0-100m: 8,06 s. 7,13 s.
0-150m: 10,17 s 9,44 sek.

Wnioski: Nowe J. Costa variomatic z rewolucyjnej konstrukcji jest prawdziwym wzbogacanie na rynek maxi skuter. Zespół okazały się bezproblemowe. Top wzrost prędkości 15 km / h, poprawa reakcji przepustnicy, lepsze przyspieszenie, mniejsze wibracje oraz niższy poziom hałasu wyraźnie mówią same za siebie, co czyni ten wariator bardzo atrakcyjnym wyborem.

Niemiecki magazyn Scooter Scooter & Sport maj / czerwiec 2009: "The J.Costa Variomatik (www.sip-scootershop.com) pracował w najlepszy sposób My descrived instalację szczegółowo w poprzednim numerze (patrz artykuł pobieranie informacji) GTS.. 300 przyspiesza znacznie lepiej i działa jeszcze szybciej Do tej pory żaden inny Tuning Variator się, że możliwe są wartości zmierzone.. Topspeed teraz 122,4km / h (przed 120,1km / h) 0-100km / hw 13,1 S. (wcześniej 14,0 s). jednak wycena góra jest najbardziej imponujące, Vespa zdobył dwie sekundy i poleciał nasz testowy sposób, w 47,5 s. "

Klienci również szukali tego produktu za pomocą:

Film o produkcie

Express Shipping Worldwide

DHL, UPS, FEDEX

SIP Aid

Scooterists help!

Produkt pasuje

News for you

Discover great new products!

Oceny

Obecnie nie ma recenzji. Bądź pierwszy i pomóż innym pisząc szczegółową ocenę.

Pytania i odpowiedzi

My i społeczność chętnie CI pomożemy! Tutaj możesz zadać pytania dotyczące produktu.

Pliki do pobrania

Nazwa pliku Typ pliku Opis Rozmiar pliku
4-Takt Motortuning 4-Takt Motortuning 3,36 MB Pobierz
J. Costa 056-057_209_Werkstatt Einbauanleitung J.Costa Vario Scooter&Sport 0,25 MB Pobierz
application list 2009-5 Verwendungsliste J.Costa 0,30 MB Pobierz
Technik_Variomatik Technik Variomatik 4,21 MB Pobierz
Technik_Variomatik_ENG Technik Variomatik_ENG 3,81 MB Pobierz

near Munich, Germany

Visit our Flagship Store

Are you a retailer or would you like to become one?

Zgłosić błąd

{{ __('contact.report_article.sku', { number: product.articlenumber }) }}
{{ __('form.maximum_text', { count: 500 - formData.message.length, max: 500 }) }}

Treść raportu

Treść raportu

{{ content.title }}

Zdjęcia produktów highres

The following list is specifically dedicated to journalists interested in using information and pictures of the SIP Scootershop product range for their press coverage. All the materials (text and pictures) available in the download section of this site are subject to the copyright and other intellectual property rights of SIP Scootershop GmbH, Germany, and are offered for journalistic use only. No permission for commercial use!

Permission for any other use is subject to a request to SIP Scootershop GmbH, Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg am Lech, Germany, and requires formal written approval by the company.

Nazwa pliku Typ pliku Rozmiar pliku
{{ item.name }} {{ formatBytes(item.size) }} Pobierz