Sworzeń korbowy wał korbowy SIP PERFORMANCE

Trzpień korbowy do wałów korbowych o szerokości 47mm, stosowany w modelach Vespa T5 oraz w obudowach Quattrini w modelach Vespa Smallframe.

Sworzeń korby ma dużo pracy. Łączy dwa środniki wału korbowego. Jego środek służy jako łożysko dla korbowodu. Korbowód nie tylko obraca się na czopie przy obrotach silnika, ale także zmienia kierunek dwa razy na obrót. Oznacza to duży stres dla małego elementu. Aby zapobiec skręcaniu się środników wałów korbowych, trzpień korbowy musi być dokładnie zwymiarowany. Prosta część, której jakość ma kluczowe znaczenie dla trwałości silnika. Oferujemy korby w bardzo dobrej jakości indywidualnie. Mogą służyć do naprawy lub przebudowy wałów korbowych.

Sworzeń korbowy ma wiele do zrobienia. Łączy on dwa policzki wału korbowego. Jego środek służy jako łożysko dla korbowodu. Ten nie tylko obraca się na czopie przy prędkości obrotowej silnika, ale także zmienia kierunek dwa razy na obrót. To duże obciążenie dla małego elementu. Aby zapobiec skręcaniu się policzków wału korbowego, Sworzeń korbowy musi być precyzyjnie zwymiarowany. Prosta część, której jakość ma kluczowe znaczenie dla trwałości silnika. Sworznie korbowe bardzo dobrej jakości oferujemy pojedynczo. Można je wykorzystać do naprawy lub odbudowy wałów korbowych.