Sprężyna kolumna kierownicza SIP PERFORMANCE, z przodu, Sport

Amortyzator jest centralnym elementem podwozia i elementem zabezpieczającym. Jeśli jest wadliwy lub jeśli używany jest amortyzator, który nie odpowiada sposobie jazdy, może to prowadzić do niemiłych niespodzianek. Amortyzatory, które są zbyt miękkie mogą łatwo pęknąć lub dać strach przed swoim życiem w krzywych lub z dużą prędkością.

Nowy amortyzator nie zawsze jest konieczny. Jeśli wstrząsy nadal działają doskonale, wymiana sprężyn absorbera wstrząsów (które stopniowo zużywają się przez lata) jest wystarczająca. Mamy sprężyny do kolumn kierowniczych (do oddzielnych systemów sprężyn / wstrząsów) oraz oryginalnych amortyzatorów.

Standardowe sprężyny PIAGGIO i inne urządzenia są równoważne z tymi, które zostały pierwotnie zainstalowane.

Sportowe sprężyny są sztywniejsze i nadają się do jazdy konno lub skuterem. Sprężyny SIP znajdują się pomiędzy STO a sprężynami standardowymi. Sprężyny STO są szczególnie dobrym uzupełnieniem szerokiego lub większego modelu.

Sprężyny są głównie fosforanowane, ocynkowane, malowane lub chromowane.

Wniosek: poprawia zawieszenie wersji Sport i jest również łatwe w portfelu.