Set Dźwignia sprzęgło/hamulec SIP z lewej i prawej strony

Wygodne w dotyku, przyjemne dla oka i całkowicie bezpieczne to tylko niektóre z zalet tych regulowanych dźwigni kierownicy z gamy części SIP Style.

% 26nbsp% 3b

Nareszcie sensowną alternatywę stanowią nasze zaprojektowane i opracowane przez SIP regulowane dźwignie kierownicy . Jesteśmy bardzo dumni z tych niestandardowych przedmiotów i naprawdę doceniamy ich formę i funkcję.

• Prosta regulacja.
• Dostępna w kolorze czarnym i srebrnym.
• Atrakcyjny stosunek ceny do wydajności .

Te regulowane dźwignie kierownicy naszej własnej produkcji umożliwiają najwygodniejszą metodę regulacji długości linek hamulca przedniego lub sprzęgła o 15 mm bez brudzenia rąk. Ta czysta alternatywa jest możliwa, ponieważ ręczny mechanizm regulacyjny jest umieszczony bezpośrednio na samych dźwigniach. Można je regulować o 15 mm w dowolnym kierunku na górnym końcu linki, nawet podczas jazdy! Naprawdę sprytne i użyteczne rozwiązanie, bez którego żadna Vespa nie powinna się obyć. Dostępne są również dwa oddzielne style, jeden z klasycznym spiczastym końcem, a drugi ze sportową dźwignią zakończoną kulką. Oba modele są dostępne w kolorze czarnym lub srebrnym polerowanym aluminium.

% 26nbsp% 3b

Informacja : Po niewielkich modyfikacjach dźwignie kierownicy Vespa PX mogą być również montowane w modelach Vespa PK z małymi ramami. Po usunięciu elementu OE, górny otwór mocujący na sterach wymaga wywiercenia do średnicy 8,5 mm. Teraz można włożyć śrubę mocującą dźwignię PX, używając dodatkowej podkładki między dźwignią a sterami, aby wyeliminować wszelkie mechaniczne luzy. Ze względu na wibracje w zestawie słuchawkowym podczas użytkowania te śruby mogą się łatwo odkręcić, dlatego zdecydowanie zalecamy użycie nakrętki Nyloc! Kable hamulca i sprzęgła w Twoim Vespa PK można następnie wyregulować i skonfigurować tak jak przed modernizacją optyczną i techniczną.

% 26nbsp% 3b

Wniosek : konkurencyjne cenowo dźwignie kierownicy zapewniające natychmiastowy, zindywidualizowany, sportowy wygląd .

Specyfikacja techniczna:

• Aluminium.
• Klasyczny lub sportowy wygląd, regulowany.
• Dostępne pojedynczo lub w parach.

Dodatkowe informacje - nasza SIP-TIP:

• Ze względu na nieco szerszy otwór dźwigni w sterach Vespa PK dodatkowe podkładki dystansowe są niezbędne dla bezpiecznej i solidnej obsługi. Obie dźwignie typu PX będą wymagały pary podkładek o grubości 1,5 mm (# 97734000 , # 17492000 ) powyżej i poniżej mocowania dźwigni.
• Wszystkie modele wymagają odpowiednich kabli sterujących ze złączką bez lutowania: linka hamulca przedniego, linkasprzęgła .
• Modele Vespa PX Lusso wymagają również śruby regulacyjnej bez lutowania na dolnym końcu linki hamulca przedniego.

Opinie klientów

»Zestaw lewej i prawej dźwigni z regulatorem linek hamulca i sprzęgła. [...] Klasyczna konstrukcja z odlewu aluminiowego najlepiej pasuje do subtelnego zwyczaju. «

-Weller Magazine 05, Japonia

% 26nbsp% 3b

»Perfetto! Idealne dopasowanie i wykończenie. wspaniale jest móc regulować naprężenie drutu siedzącego na Vespie i mieć czyste palce! «

–BzzBzz, Społeczność SIP