Opony PMT Tyres Slick 130/75-12 TL

Od 1990 roku producent z małego włoskiego miasteczka Aprilia produkuje wysokiej klasy opony wyścigowe, które szturmem zdobyły światowe wyścigi. Kierowcy motorowerów i skuterów przysięgają na te opony.

% 26nbsp% 3b

Opony wyścigowePMT są dostępne w różnych mieszankach w 10 i 12 cali. Opony te są wybierane przez wielu kierowców biorących udział w różnych seriach wyścigowych we Włoszech, Niemczech i Anglii. Zawodnicy SIP Scootershop są przekonani o oponach z następujących powodów:

• Doskonała przyczepność na pochylonych kątach
• Opony wyścigowe na mokre warunki
• Przeciągnij opony do wyścigów szybkich

SIP Scootershop oferuje opony PMT z następującymi mieszankami i profilami:

% 26nbsp% 3b

Gładka, twarda mieszanka

Trwa dłużej niż „średnia” lub „miękka” mieszanka ze względu na twardszą mieszankę, dzięki czemu idealnie nadaje się do dłuższych przejażdżek lub kubków na duże odległości. Jednak ze względu na swoje właściwości twarda mieszanka długo osiąga temperaturę roboczą (ok. 80° C). Ta opona jest zalecana do asfaltu o temperaturze 30-40° C.

% 26nbsp% 3b

Gładka, średnia mieszanka

Mieszanki średnie to najczęściej stosowana forma opon w wyścigach. Zapewniają nie tylko najlepszą przyczepność, ale także idealne połączenie przyczepności i trwałości. Oczywiście zarówno w zależności od nawierzchni drogi, jak i warunków zewnętrznych. Dzięki średniej mieszance możesz pracować w szerokim zakresie warunków i jeździć po bezpiecznej stronie. Idealna temperatura asfaltu to 30-40° C. Temperatura robocza mieszanki medium wynosi ok. 75° C. Podobnie jak w przypadku twardej mieszanki, osiąga się to dopiero po dłuższym okresie docierania.

% 26nbsp% 3b

Gładka, miękka mieszanka

To zapewnia przyczepność w najlepszym wydaniu! Miękka mieszanka ma tylko jeden cel: dosłownie przykleić oponę do drogi. W związku z tym szybko osiąga się temperaturę roboczą 70° C. Miękka mieszanka oznacza jednak, że opona nadaje się tylko na jeden wyścig i należy ją wymienić zaraz potem.

% 26nbsp% 3b

R-Slick

Opona przeciwdeszczowa czy śliska? Wiele zespołów wyścigowych zadaje sobie to pytanie, gdy zmieniają się warunki pogodowe. PMT ma rozwiązanie: opona pośrednia o gładkiej rzeźbie bieżnika. Ta opona jest idealna, gdy nawierzchnia drogi jest lekko wilgotna, ale nie ma na niej faktycznej wody, która musi zostać usunięta przez bieżnik opony. Opona szybko się nagrzewa, co oznacza, że czasami jest używana jako „kwalifikator” do pokonania tylko jednego szybkiego okrążenia.

% 26nbsp% 3b

Wyścigi w deszczu

Opona wyścigowa na deszcz do wyścigów skuterów. Wyrafinowany wzór bieżnika z doskonałą mieszanką to główna różnica w porównaniu z oponami deszczowymi, które do tej pory były używane w wyścigach. Każdy zespół, który do tej pory używał opon deszczowych PMT, był absolutnie zachwycony. Dzięki tej oponie możesz jechać szybciej i z lepszymi kątami pochylenia w deszczu niż na oponach drogowych na suchej nawierzchni. Nasza najlepsza rekomendacja w przypadku ulewnego deszczu i mokrej nawierzchni! Różnice pozostają w konstrukcjach wersji „Typ R1” i „Typ R2”. Wersje R2 nie są już wycinane ręcznie; nowy bieżnik opon wyścigowych jest odlewany maszynowo. Wersje R2 mają również twardość około 30 Shore, w przeciwieństwie do 45 Shore z poprzednich wersji R1. Dla porównania - galaretki mają mniej więcej 10 Shore.

% 26nbsp% 3b

Drag Race

Szeroka powierzchnia styku w połączeniu z wyjątkowo miękką mieszanką sprawia, że ta opona jest absolutnie MUSI MIEĆ w wyścigach przyspieszających. Te szerokie rolki po prostu mają większą przyczepność na starcie niż zwykłe slicki, ale również szybciej się zużywają. Koło się kręci? Nie z ...

% 26nbsp% 3b

Ciśnienie w oponie

PMT zaleca ciśnienie w oponach 1,2-1,3 bara z przodu i 1,4-1,9 bara z tyłu! Jednak ciśnienie w dużym stopniu zależy od nawierzchni drogi, pojazdu i masy kierowcy.

% 26nbsp% 3b

Wniosek : dla tych, którzy chcą konkurować ze swoim skuterem na torach wyścigowych tego świata, opony wyścigowe PMT są doskonałym wyborem. Jechać na!

Szczegóły techniczne

• 10 lub 12 cali
• 90 do 130 do szerokości
• TL
• Indeks prędkości H, S

Nasi zawodowcy polecają - SIP-TIP:

• Ogrzewacze opon są niezbędne na torze
• Jeśli często zmieniasz opony, będziesz zadowolony z% 26nbsp% 3bto narzędzia do montażu opon
• Obręcze SIP są idealne do opon bezdętkowych

Zawodnicy SIP myślą:

»Zalet tych rasowych opon po prostu nie da się pobić. Dzięki różnym mieszankom gumowym można jeździć z maksymalnymi kątami pochylenia w każdych warunkach drogowych i pogodowych. PMT oferuje jedyną oponę do wyścigów deszczowych, w której przednie koło unosi się, zamiast ślizgać się tylnego. Rewelacyjny!"

-Nico Gnisci, ekspert od opon SIP i wielokrotny mistrz DBM

% 26nbsp% 3b

»PMT Drag Race to jedyna opona oprócz SIP 10026000, która jest dostępna dla Quartermile. Zapewnia nie tylko najwyższą wydajność, ale także dobrze wygląda. Przyczepność i opór toczenia można doskonale wyważyć poprzez ciśnienie w oponach. Dzięki raczej prostokątnemu przekrojowi konsekwentnie wykorzystuje szerokość opony do przekształcania całej mocy napędowej w napęd. Pchnięcie jest tutaj kluczowym słowem. «

-Andre Jueterbock, twórca produktu SIP i zawodnik skuterów