Obręcz SIP Tubeless 2.15x8

Innowacja w stylu, inżynierii i bezpieczeństwa. Nowa felga SIP bezdętkowych, skuteczne i niezawodne. Ta obręcz pozwala na używanie opon bez rurki. W przypadku przebicia nagły wypływ powietrza nie występuje, ciśnienie powietrza będzie powoli spadać. Przepalone opony będzie przeszłością. Więc zaworu zrywanych offs lub przebicia powodu rur beeing uwięzionych pomiędzy felgi podczas montażu. SIP bezdętkowych obręczy łączy zalety klasycznych obręczy żeliwnych o wysokiej dokładności i jakości produkcji. Konstrukcja jest bezdętkowa dwukrotnie garb obręczy. Garb ten zapobiega ześlizgiwaniu się opony na obręczy oraz w przypadku przebicia. Obrót felga jest bardzo precyzyjne. Obręcz jest z odlewu aluminiowego i obrabiany CNC. Wykończenie powierzchni jest doskonały. Zawór jest wliczone w cenę i już zamontowane. Obręcz jest obecnie dostępny w polerowanego aluminium, czarny, czarny z polerowanego krawędzi i srebra.

2.10-8: gotowy do użycia! Idealny dla obręczy 8 classic. Idealny do stosowania z 3.50-8 opon. Wykonane za korzystanie z nakrętkami M8 (nr. 87430000) lub M10 (nr kat. 87193000). Proszę zamówić nakrętek swój skuter oś.

Aluminiowe felgi, pomalowane, 2.10-8 calowy bezdętkowych

- Zawory długie, krótkie te powodować problemy na niektórych starych angielskich stacjach benzynowych

- Przerobiona wersja dla łatwiejszego montażu

- Bez homologacji, przeznaczone wyłącznie do użytku wyścigowym

SIP TIP: Trzymać spray zatrzymania powietrza w schowku. Dodaj krótki zawór jeśli lubisz go bardziej stylowe.

Nasze felgi patynowane:

We współpracy z bardzo renomowanym malarzem i patynatorem Tore Sambataro oferujemy Państwu nasze bezdętkowe felgi aluminiowe SIP w stylu vintage. Każda felga jest ręcznie patynowana, czyli poddawana tajnym zabiegom np. proszkiem rdzy, aby nowiutkie felgi wyglądały jak wiele lat. Dzięki temu idealnie wpasowują się w wizualny wygląd zachowanych Vespa w oryginalnym stanie, tzw. pojazdów „survival” w „O-farbie”. Każda pojedyncza patyna jest wykonana ręcznie i dlatego jest unikatowa (zdjęcie w sklepie może się nieznacznie różnić). Dostępne odcienie kolorystyczne bardzo dobrze pasują do oryginalnych odcieni lakierów określonych modeli. Mimo to firmie Tore udało się naśladować kilka wariantów o-farby, z których każdy zawiera tylko jeden bazowy kolor patyny.

• Patyna - Obręcz "verde": Bardzo dobrze pasuje do modeli reflektorów/błotników Faro Basso, które zachowane są w oryginalnych zielono-metalicznych kolorach (np. V1-15, V30-33 itp.).
• Patina - Obręcz "azzurro metallizzato": Bardzo dobrze pasuje do Vespas, które oryginalnie były dostarczane w kolorze jasnoniebieskim metalicznym (np. VBA, VBB1 itp.)
• Patyna - felga "beżowa/grigio": Bardzo dobrze pasuje do szarej i beżowej farby O, którą noszą np. wiele starych ACMA oraz włoskie VM, VN, VNA/B i Motovespas.

Oczywiście w długiej żywotności niektórych Vespy felgi były również łączone z farbą O innego pojazdu we wcześniejszych czasach, więc może być całkiem autentyczne, gdy późny VBB z ciemniejszym niebieskim kolorem nosi felgi w kolorze O wcześniej VBB w jaśniejszym kolorze niebieskim itp.

Uwaga : najlepiej jest sprawdzić kolor przed montażem opony, jeśli ma zostać użyte prawo do wymiany.

Aby uniknąć uszkodzenia cennych, patynowanych felg aluminiowych podczas zdejmowania zużytych opon na dużej montażownicy, może być łatwiejszym sposobem odcięcia opon od felgi za pomocą noża tnącego i obcinaków bocznych.

Do obręczy SIP Patina - SIP-TIP polecamy:

• Idealne w połączeniu z naszymi pięknie wykonanymi nakrętkami do kół 8743NI00 .
• Upewnij się, że śruby dwustronne w uchwycie bębna hamulcowego są wystarczająco długie! (nr art. SIP 47160200 , 47160400 )