Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model
Zdjęcie produktu dla ‘Obręcz SIP Tubeless 2.15x10Title’
Obręcz SIP Tubeless 2.15x10 dla Vespa 150 GS VS1-4/VD1T /VD2T/VGL 1T z przodu lub z tyłu
Produkt nr: 80181500
99,00 €
z VAT Plus wysyłka
2,35kg / Sztuka
Link do produktu skopiowano do Schowka
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nowość

Obręcz SIP Tubeless 2.15x10

dla Vespa 150 GS VS1-4/​VD1T /​VD2T/​VGL 1T z przodu lub z tyłu

felga konwersyjna 8" na 10" zamknięta dla Vespa 98/​125 V1-15/​V30-33/​VU /​VM/​VN/​VNA/​Hoffmann/​VNB/​ACMA /​150 VL/​VB/​VBA/​VBB
  • aluminium polerowane
  • 2.15 Ø 10"
  • Przesunięcie (ET): 26,5mm
  • koło dziury (PCD): 4/70mm
  • Otwór centralny (MK): 52,15mm
  • Zamknięcie, bezdętkowe
  • Aluminiowy odlew niskociśnieniowy
  • 4 otwory

Stopień 1* - naprawa pierwszej klasy
99,00 €
Oceń teraz
z VAT Plus wysyłka
2,35kg / Sztuka
Art. nr: 80181500

Opis produktu

Innowacja w stylu, technologii i bezpieczeństwie. Obecnie dostępne są obręcze kół bezdętkowych SIP dla 8-calowych starszych modeli Vespa z kołami, produkowanych w zwykłej doskonałej jakości. Jednoczęściowe koło aluminiowe SIP ma średnicę zewnętrzną 10 ” , podobnie jak oryginalne tłoczone koła z blachy stalowej zamontowane w modelach Vespa 150 GS VS1-4 / VD1T / VD2T / VGL1T. Umożliwia to stosowanie popularniejszej gamy opon 10 ”w tych starych modelach Vespa. Jednoczęściowa konstrukcja naszych aluminiowych kół SIP zapewnia zauważalnie lepszą jazdę dzięki precyzyjnym metodom produkcji związanym z ich produkcją. Zawieszenie staje się również bardziej stabilne dzięki większej średnicy zewnętrznej 10 ”. Dopasowanie opony 10 ”do tych 8-calowych modeli kołowych podnosi również całkowite przełożenie skrzyni biegów silnika, równe pozostałym 10-calowym modelom Vespa pierwotnie fabrycznie wyposażonym w koła 3,50-10”. Większy obwód opon 10 ”podnosi ogólny stosunek o około 10% w stosunku do opon 8”. Dzięki temu silnik o mniejszej prędkości obrotowej w połączeniu z wyższą prędkością maksymalną, idealny do lekko dostrojonych silników, ale także korzystny dla skuterów wyposażonych w oryginalne silniki o mocy wystarczającej do opanowania przyspieszenia wzniesień i wzniesień.

Nowoczesny podwójny garb koła zapobiega nagłej utracie ciśnienia podczas jazdy w przypadku uszkodzenia opony. Powietrze ucieka na tyle wolno, aby jeździec mógł bezpiecznie zatrzymać Vespę. Niebezpieczne wybuchy z dużą prędkością stają się, na szczęście, przeszłością! Inne potencjalnie niebezpieczne zdarzenia, takie jak rozerwanie zaworu w otwartej rurze lub uwięzienie go między połówkami koła podczas montażu, również nie są już możliwe. Zawór jest wstępnie zamontowany do samego koła. Wykończenie powierzchni jest doskonalone dzięki obszernemu procesowi obróbki CNC. Dostępne są pomalowane w różnych kolorach, wersja polerowana na wysoki połysk i jeden rodzaj pomalowany polerowanymi bokami.

Stworzony do użycia z nakrętkami M8 ( nr części 87430000 ) lub M10 ( nr części 87193000 ). W razie potrzeby Zamów nakrętki zgodnie z osią skutera.

Wniosek : innowacyjna konstrukcja koła o klasycznym wyglądzie. Zapewnia wyraźnie płynniejszą jazdę i lepsze osiągi zawieszenia w połączeniu z dużo większym wyborem opon! Precyzyjna produkcja, wysokiej klasy wykończenie i całkowicie nowoczesny poziom zabezpieczeń. Ten typ koła pomyślnie przeszedł obszerne testy długodystansowe i wytrzymałościowe.

Koło aluminiowe, malowane / polerowane, 2.15x10 ”, bezdętkowe.

- Dłuższy zawór wstępnie zamontowany.

- bardzo precyzyjna rotacja

- doskonałe wykończenie powierzchni

- brak homologacji, „tylko do wyścigu”

SIP - WSKAZÓWKA: Zawsze noś przy sobie pojemnik aerozolowy z płynem do naprawy nakłuć !

Uwaga: Po montażu koło powinno być ostrożnie obrócone, aby sprawdzić, czy jest odpowiedni odstęp od silnika i innych otaczających elementów. Szczególnie w przypadku montowanych na skuterach 8 ”radzimy zamontować mocniejszą sprężynę SIP part-nr. 71110000 . Wiele opon typu rurowego (TT) można również stosować bez wewnętrznej rury (TL). Zalecamy montowanie tych opon i kół przez profesjonalnego montera opon lub warsztat z niezbędnymi urządzeniami, ponieważ narzędzia te są niezbędne do bezpiecznego i szybkiego montażu. Unikaj uszkodzenia powierzchni podczas montażu! Używaj tylko zalecanej pasty montażowej do opon, ponieważ olej lub podobne produkty smarujące uszkadzają oponę i zapobiegają pozostaniu opony na miejscu!

Jeśli chcesz uniknąć zabrudzenia rąk, dostępne są również te koła z zamontowanymi oponami!

Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

Klienci również szukali tego produktu za pomocą:

Baner
Cyfrowy bon SIP dla kierowców Vespa i skuterów natychmiast pocztą elektroniczną do odbiorcy
Kobieta otrzymuje opiekę medyczną w pokoju zabiegowym.
SIP AID POMÓŻ kierowcom skuterów!

Powiększenie

Szczegółowy widok 3 srebrnych metalowych części silnika od SIP.
Wiadomości dla Ciebie Odkryj wspaniałe nowe produkty!

Notatnik

Daj się zainspirować. Ten produkt figuruje w następujących publicznych notatnikach:

Pliki do pobrania

  • SIP_montageanleitung_felge_schlauchlos_2018-11-28_RZ

    SIP_montageanleitung_felge_schlauchlos_2018-11-28_RZ.pdf

    Pobierz

    7,00 MB

  • Montageanleitung_Instructions_Studs_2019-10-07

    Montageanleitung_Instructions_Studs_2019-10-07.pdf

    Pobierz

    3,37 MB

29428412038-6bae4bd742-z
SIP Scootershop Odwiedź nasz sklep
Czy jesteś specjalistycznym sprzedawcą detalicznym lub chciałbyś nim zostać?
×