Obręcz PIAGGIO z przodu/z tyłu tylko dla modeli ABS

Oryginalne felgi produkowane przez Piaggio są zawsze dostarczane ze zwykłymi wysokiej jakości, które oczekują w tym wysokich standardów produkcyjnych oraz precyzyjnego wymiarowania. Obręcze, które są dostarczane z modelami Vespa LX / LXV / S są w pełni wymienne, dzięki czemu można uaktualnić wygląd "LX" z gotowych elementów stylowych matowo-czarny pierwotnie wydanych z modelami w 's liftingu. Brzegi Vespa GTS / GTS / GTV / Super GT-60 / GT / GTL modele są również wymienne. Można uaktualnić swoje "GTS" z klasą felgi chromowane, że pochodziła z modelami do "GTV.

Przednie koło modelu Vespa 946 jest również kompatybilny ze wszystkimi Vespa GTS / GTS Super / GTV / GT modelach 60 / GT / GTL (przód i tył). Jego konstrukcja zawiera kołpak przykręcane który imituje wygląd koła podzielonego obręczy. Jest to złudzenie optyczne, jednak jak sama koła pozostaje element jednoczęściowy. Koła śruby mogą być ukryte za pomocą dostępnego osobno, pokrywa z tworzywa sztucznego (# PI669061). Standardowe nakrętki kół i zawór może pozostać w użyciu.

SIP-TIP: Nie zapomnij zamówić nowe śruby kół, zaworów lub dzielonym szpilki przy zmianie / modernizacji felg!

SIP-Community użytkownika matthiaskluge 'na (# GR672513)

"Te wieńce są perfekcyjnie wyprodukowany i wymiary. Polerowane obręcze nie są lakierowane, co pozwala na drobne zadrapania, aby być po prostu polerowane dalej. Najwyższa jakość w przystępnej cenie."

Informacje montażowe dla modeli Vespa GTS z układem hamulcowym ABS:

Model Vespa GTS z ABS, wyprodukowany w 2014 roku, wymaga dodatkowej podkładki dystansowej pod czujnikiem ABS.

Najnowsze modele Vespa GTS ABS są wyposażone w ceramiczne kółka do montażu ABS, już przykręcone do samego koła. Modele te wymagają nakrętek kół z gwintem wewnętrznym (# PI000617 / x 5), za pomocą których zamocowane jest również koło ceramiczne. Czujnik ABS nadal wymaga repozycjonowania w celu prawidłowego wyrównania.