Zdjęcia mogą się różnić od oryginału
Zdjęcia mogą się różnić od oryginału
Zdjęcia mogą się różnić od oryginału
Zdjęcia mogą się różnić od oryginału
Obręcz PIAGGIO 3.0x12 ET20 5x86 1C003838R
dla Vespa Primavera 50-150ccm Yacht Club ('18) z przodu
- ciemnoniebieski ze srebrną obwódką
- 3.00 Ø 12"
- Przesunięcie (ET): 20mm
- koło dziury (PCD): 5/86mm
- Otwór centralny (MK): 46mm
- Aluminiowy odlew niskociśnieniowy
Opis produktu
Oryginalne felgi produkowane przez Piaggio są zawsze dostarczane ze zwykłymi wysokiej jakości, które oczekują w tym wysokich standardów produkcyjnych oraz precyzyjnego wymiarowania. Obręcze, które są dostarczane z modelami Vespa LX / LXV / S są w pełni wymienne, dzięki czemu można uaktualnić wygląd "LX" z gotowych elementów stylowych matowo-czarny pierwotnie wydanych z modelami w 's liftingu. Brzegi Vespa GTS / GTS / GTV / Super GT-60 / GT / GTL modele są również wymienne. Można uaktualnić swoje "GTS" z klasą felgi chromowane, że pochodziła z modelami do "GTV.
Przednie koło modelu Vespa 946 jest również kompatybilny ze wszystkimi Vespa GTS / GTS Super / GTV / GT modelach 60 / GT / GTL (przód i tył). Jego konstrukcja zawiera kołpak przykręcane który imituje wygląd koła podzielonego obręczy. Jest to złudzenie optyczne, jednak jak sama koła pozostaje element jednoczęściowy. Koła śruby mogą być ukryte za pomocą dostępnego osobno, pokrywa z tworzywa sztucznego (# PI669061). Standardowe nakrętki kół i zawór może pozostać w użyciu.
SIP-TIP: Nie zapomnij zamówić nowe śruby kół, zaworów lub dzielonym szpilki przy zmianie / modernizacji felg!
SIP-Community użytkownika matthiaskluge 'na (# GR672513)
"Te wieńce są perfekcyjnie wyprodukowany i wymiary. Polerowane obręcze nie są lakierowane, co pozwala na drobne zadrapania, aby być po prostu polerowane dalej. Najwyższa jakość w przystępnej cenie."
Informacje montażowe dla modeli Vespa GTS z ABS:
Aby zamontować koło od modelu Sprint do tylnego zawieszenia modeli GTS z ABS, konieczne są modyfikacje, aby zapewnić, że koło i / lub czujnik ABS nie wejdzie w kontakt z zespołem wahacza podczas użytkowania. Aby zamontować ceramiczne koło czujnika ABS, konieczne jest zastosowanie pięciu śrub (nr PI000617, x5), a także skrócenie gwintu do 14,5 mm. Dodatkowo będą również wymagane cieńsze podkładki (# 80002000, x5). Na koniec skrócenie śrub mocujących czujnik zapewnia, że u200bu200bodległość między czujnikiem a kołem wynosi co najmniej 0,3 mm, a maksymalnie 2 mm dla optymalnego działania.
Klienci również szukali tego produktu za pomocą:
Powiększenie
Produkt pasuje
