Główny cylinder hamulcowy OTTOPUNTOUNO MC-13 hamulec z prawej strony

Pełna siła hamowania z głównymi cylindrami hamulcowymi OTTOPUNTOUNO

O skuteczności hamowania decydują nie tylko zaciski hamulcowe, ale również wybór odpowiedniej pompy hamulcowej odgrywa niezwykle ważną rolę. Nie każda pompa hamulcowa jest kompatybilna z każdym zaciskiem hamulcowym, a większy niekoniecznie oznacza lepszy. Na rynku dostępna jest szeroka gama pomp hamulcowych, OTTOPUNTOUNO produkuje własne pompy hamulcowe i idealnie dopasowuje je do swoich zacisków hamulcowych oraz potrzeb skutera.

Jakie są zalety pomp hamulcowych Ottopuntouno?

• Wyprodukowane we Włoszech
• Dostępne z tłokiem Ø11mm lub Ø13mm
• Zintegrowany zbiornik

Pompa hamulcowa jest w całości wykonana we Włoszech i jest w dużej mierze obrabiana CNC z aluminium, a następnie anodowana. Sama dźwignia jest wyposażona w mechanizm regulacyjny, który umożliwia płynną regulację odległości dźwigni. Dzięki wyrafinowanemu połączeniu dźwigni hamulca, hamulec można optymalnie dozować dwoma lub czterema palcami.

Ze względu na dużą liczbę zacisków hamulcowych, pompka hamulcowa jest dostępna z tłoczkami hamulcowymi Ø11mm lub Ø13mm z prawej lub lewej strony. Oznacza to, że wszystkie zaciski hamulcowe, które można zamontować na skuterze, są zakryte i mogą być używane z pompą hamulcową OTTOPUNTOUNO.

Praktycznie główny cylinder hamulcowy jest już zintegrowany, podobnie jak pompy hamulcowe PIAGGIO. Dzięki temu konstrukcja pompek hamulcowych jest bardzo kompaktowa, a w zależności od modelu montaż pod owiewką kierownicy jest również możliwy bez dalszych modyfikacji.

Pompa hamulcowa MC-11

Nadaje się do wszystkich popularnych zacisków 4-tłoczkowych o średnicy tłoka do 25 mm lub do wszystkich zacisków 2-tłoczkowych o średnicy tłoka do 36 mm. Przyłącze do przewodu hamulcowego ma Ø8mm, ale istniejące przewody hamulcowe z przyłączem Ø10mm można łatwo zamontować za pomocą śruby adaptera.

Pompa hamulcowa MC-13

Nadaje się do użytku z dwoma zaciskami, 4-tłokowym zaciskiem o średnicy tłoka powyżej 25 mm lub 2-tłoczkowym zaciskiem o średnicy tłoka powyżej 36 mm. Przyłącze do przewodu hamulcowego ma Ø8mm, ale istniejące przewody hamulcowe z przyłączem Ø10mm można łatwo zamontować za pomocą śruby adaptera.

Wniosek : perfekcyjne wykonanie, przyzwoita siła hamowania i absolutnie odpowiednia do wyścigów.

Polecamy - SIP-TIP:

• Do montażu przewodu hamulcowego potrzebne są śruby banjo z gwintem Ø8mm. Jeśli istniejący przewód hamulcowy ma połączenie Ø10mm, można zastosować śrubę adaptera banjo.
• Nowa pompa hamulcowa wymaga również świeżego płynu hamulcowego.