Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model

Zdjęcie produktu dla ‘Główny cylinder hamulcowy GRIMECA hamulec z prawej stronyTitle’
Główny cylinder hamulcowy GRIMECA hamulec z prawej strony dla Vespa
W magazynie
Delivery time 1-3 workdays
Produkt nr: 30060000
102,00 €
z VAT Darmowa wysyłka
250g / Sztuka
Link do produktu skopiowano do Schowka
Product image Nr. 0 for 'Główny cylinder hamulcowy GRIMECA hamulec z prawej strony' Images may differ from the original

Główny cylinder hamulcowy GRIMECA hamulec z prawej strony

dla Vespa

  • Ø 11 mm
  • pełna hydraulika
 

Ten produkt pasuje do prawie wszystkich produktów

W magazynie
Delivery time 1-3 workdays
102,00 €

Opis produktu

Hamulec tarczowy to najlepszy prezent, jaki możesz dać swojemu zawieszeniu Vespa. A jeśli przekształcisz go w system w pełni hydrostatyczny, znajdziesz się w raju hamowania. Punkt nacisku jest bardzo dokładny, obsługa jest bardzo łatwa, przenoszenie mocy jest idealne.

Oferujemy różne główne cylindry hamulcowe. MBC o bardzo wysokiej jakości mają również bardzo dobry stosunek ceny do wydajności. Oferujemy różne tłoki ciśnieniowe. Tłok ciśnieniowy powinien wynosić co najmniej 11 mm, a maksymalnie 13 mm. Ø 11 mm jest bardzo mała i nie rzuca się w oczy.

Wersja PX`98 jest przymocowana do kierownicy PX`98 lub odpowiedniego mocowania, pozostałe są przymocowane do rurki przepustnicy. Kolumnę kierowniczą należy zmodyfikować we wszystkich modelach Vespa oprócz PX'98 / „MY / '11.

Główne cylindry hamulcowe z rozmieszczonymi promieniowo cylindrami przenoszą całą siłę wytwarzaną przez ściśnięcie dźwigni hamulca bezpośrednio na tłok w zacisku hamulca. W porównaniu z osiowo rozmieszczonym typem pompy hamulcowej punkt ciśnienia hamowania jest bardziej precyzyjnie określany, a także poprawia się „wyczucie”. Z tych i wielu innych powodów, te typy hamulców promieniowych są dobrze znane jako standard w większości maszyn wyścigowych.

Użytkownik społeczności SIP „SIP_Australia1“: „Grimeca jest zawsze dobrej jakości! Zostało to zakupione w ramach konwersji dla PX200. Zniknęła główka, a kierownica motocykla odeszła. Już ma zmieniarkę biegów MBD, która wydaje się działać dobrze. ”

Klienci również szukali tego produktu za pomocą:

primo-banner
SIP-Primo Darmowa wysyłka w SIP Zamówienie Scootershop
Kobieta otrzymuje pomoc medyczną w gabinecie zabiegowym.
POMOC SIP Jeżdżący na skuterach HELP!

Powiększenie

Produkt pasuje

Widok szczegółowy 3 metalowych części silnika w kolorze srebrnym z SIP.
Wiadomości dla Ciebie Odkryj nowe, wspaniałe produkty!

Notatnik

Daj się zainspirować. Ten produkt figuruje w następujących publicznych notatnikach:
Nazwa notatnika Użytkownik Zmień datę Artykuł Uwaga
front brake craigyc 12 czerwca 2022 3 Zobacz notatnik
2022 ToshikazuA 23 lutego 2022 14 Zobacz notatnik
Gabel Umbau DomenicoI 6 lutego 2022 9 Zobacz notatnik
PX BastianZ 24 maja 2021 39 Zobacz notatnik
px 200 MicheleC7498 13 kwietnia 2021 3 Zobacz notatnik
Neo's MortenS 10 kwietnia 2021 66 Zobacz notatnik
PX Bremsscheibenumbau StefanN7647 15 marca 2021 11 Zobacz notatnik
Andreas Sammel Roisenlager 29 października 2022 139 Zobacz notatnik
SKR 125 DennisW6497 23 stycznia 2023 51 Zobacz notatnik
2020.11.30 etcman 5 lutego 2021 115 Zobacz notatnik
P200E JosL8103 20 kwietnia 2021 24 Zobacz notatnik

Zobacz notatnik

Ładowanie, proszę czekać
Nazwa notatnika
Zmień datę
Produkty
SIP Scootershop Odwiedź nasz sklep
Czy jesteś wyspecjalizowanym sprzedawcą lub chciałbyś nim zostać?