Głowica cylindra OVERREV 325 ccm

Głowica cylindra do cylindra BFA 306 firmy OVERREV.

OVERREV produkuje głowicę cylindra, która została opracowana specjalnie dla cylindra rajdowego BFA 306.

• Kompresja 12,5:1 z krawędzią squish 1,3 mm
• Toroidalna komora spalania

Główną cechą Głowicy cylindra jest stały stopień sprężania ze zmniejszoną szczeliną squish. Oryginalna głowica cylindra BFA 306 ma stopień sprężania 12,5:1 ze szczeliną wyciskową 1,8 mm. Głowica OVERREV ma ten sam stopień sprężania ze szczeliną wynoszącą tylko 1,3 mm. Powinno to zapewnić lepsze chłodzenie denka tłoka i lepszą krzywą momentu obrotowego.

Innowacyjny kształt komory spalania

Głowica ma toroidalną komorę spalania. Świeca zapłonowa jest przesunięta bardziej do środka komory spalania, aby zapewnić jak najbardziej równomierne spalanie.

Żebra chłodzące

Żebra chłodzące są nieco bardziej płaskie niż w oryginalnej głowicy. Ma to na celu stworzenie nieco więcej miejsca na czerpak i pokrywę boczną. W zewnętrznym obrysie żeber chłodzących znajdują się wgłębienia w miejscach połączeń śrubowych cylindra. Ułatwiają one dostęp do śrub na podstawie cylindra, nawet gdy głowica jest zamontowana.

Uwaga: Głowica cylindra wystaje 3,5 mm w głąb cylindra. Jest to około 1 mm dalej niż oryginalna głowica BFA. Umożliwia to wypróbowanie różnych czasów. Jednak różną wysokość należy skompensować za pomocą uszczelki głowicy.