dla Vespa P80X/PX80 E/Lusso/PX100 E
Pokaż wszystkie pasujące modele pojazdów- Ø 60 mm
- skok 48mm
- długi gwint
- Krawędź zaciskania 1,1 mm
- 11.5:1
- dla stand. uszczelki stopy cylindra, z o-ringiem
TUNING SPORT - potężny
Opis produktu
MMW przerabia głowicę cylindra MALOSSI 166 i dostarcza rezultat, który jest idealnie dopasowany do danego cylindra. Kąt i szerokość powierzchni ściskającej głowic są regulowane, a kopułka jest dostosowana do poszczególnych cylindrów rajdowych. Rezultatem jest nowy układ głowicy, który zapewnia większą moc, mniej dzwonków i większą trwałość.
Głowica cylindra dla D.R. 135 jest najnowszym osiągnięciem firmy MMW. Dzięki wyższemu stopniowi sprężania, głowica MALOSSI 166 jest znacznie bardziej sportowa niż oryginał. Głowice są zaprojektowane dla skoku 48 mm i są dostępne w dwóch wersjach, "Sport" i "Race". MMW Race jest dostarczana z uszczelką bazową 1,0mm, która zapewnia dobre doładowanie cylindra. Zapłon powinien być ustawiony na 18-19° vOT dla obu wersji.
Wniosek: MMW sprawia, że tuning 135 jest jeszcze bardziej efektywny i trwały.
Aluminium / Ø 60 mm / długi gwintAluminiowa głowica cylindra, solidna konstrukcja, Ø 60,0 mm, długi gwint, stopień sprężania 11,5: 1, QK 1,1 mm, w tym O-Ring
WSKAZÓWKA: Zamów nową świecę zapłonową i wysokiej jakości śruby dwustronne MJ9 w tym samym czasie! Zestaw dysz nr 40260000 pomaga w regulacji gaźnika.