Gaźnik DELL'ORTO VHSB 34 LD 09784 suwak płaski

Technicznie wyrafinowane DELL'ORTO VHS gaźniki płaskie ślizgowe są znacznie lepsze od prostych gaźników bębnowych, a zatem zwiększyć wydajność i efektywność silnika. Decydującym czynnikiem w tym przypadku jest to (podwójne) projektowania slajdów: Na płaskiej, kwadratu, wystające krawędzie gaźnika bębna są pomijane. Ze względu na prostą odrywania krawędzi płaskiego suwaka można osiągnąć płynne przejście powietrza, uproszczony i co za tym idzie lepszą cylindra wypełnienie. Z wylotem do 39.5mm są nie tylko odpowiednie do stosowania w silnikach largeframe wysokiej wydajności, ale także wysokiej klasy smallframe konfiguracji próbnych.

Mamy czas serię VHS w czterech wersjach (B, C, H, T). W zależności od konstrukcji mają preinstalowanego składany dławik (VHSH / T) oraz połączenie przewodu. Aby dostroić gaźnik, jest możliwość wyboru z szerokiej gamy wysokiej jakości dysze Dellorto. Igły, główne strumienie i bezczynna dysze wszystkim ogół pochodzą z czasu okazały standardowym asortymencie.

VHST przekonuje dzięki swojej kompaktowej konstrukcji, która jest nie tylko jasne, podczas jego instalacji, ale także pod względem jego lepszej odpowiedzi i zmiany przepustnicy. Chromowanych zjeżdżalnia, 2 indywidualnie dołączone męty i sprężynowy okrągły zawór iglicowy pływaka przy dodatnim ogólny obraz. VHST jest hołdem dla klasycznych gaźników wyścigowych 1960 - i jest dostępny w szczególnie elegancki design w postaci czerwonego Edition.

VHSH 30 CS jest również jednym z bezwzględnych gaźników wysokiej wydajności. Został on opracowany przez Dellorto we współpracy z wiodącymi maszyn nufacturers CART silników i był używany od tego czasu jako standardowego gaźnika w formule ICC. przekonuje, że dzięki gładkiej powierzchni wlotowy działa, śruby na pokrywie gaźnika, oddzielna śruba centralna moun- ting do szybkiej zmiany głównego strumienia, zintegrowany filtr benzyny i zamontowane sprężyny zaworu iglicowego pływaka.

Seria VHSB jest jednym z największych i najpotężniejszych gaźników Dellorto. Jego kształt owalny wylot jest tak dobry, jak to się robi w dziedzinie wysokiej klasy gaźnika tuningu! Z VHSC 39,5 BD zdecydować na największej płaskiej gaźnika slajdów dostępnych w zakresie Dellorto.

Wnioski: Mieszkanie slajdy są wyraźnie lepsze od bębna gaźniki w dolnym zakresie prędkości obrotowych i średniego w szczególności!

SIP-TIP: Zestaw jet (np bezczynnie jet, 5mm, nr 40100000 i głównym strumieniem, 6mm, 40270100) pomagają podczas strojenia gaźnika VHS. Nie zapomnij filtr powietrza dopasowanie RAMAIR (np część nr 40390000)!

SIP użytkownika społeczność corax na część nr 40043000:

Chłodny gaźnik. polerowane slajdów. Dobry strojenia. Top!

Absolutni uzależnieni od tuningu montują gaźnik VHS (płaska strona). Są one bardziej opływowe niż prostszy gaźnik bębnowy PHB, poprawiając wydajność. Krótsza ścieżka indukcyjna, optymalna regulacja oraz oczywista łatwość strojenia. Gaźniki 30er VHSA nie pasują do kolektorów Malossi/Polini; będziesz potrzebować większego kolektora rozwoju MB.