Zdjęcia mogą się różnić od oryginału
Zdjęcia mogą się różnić od oryginału
Zdjęcia mogą się różnić od oryginału
Zdjęcia mogą się różnić od oryginału
Zdjęcia mogą się różnić od oryginału
Zdjęcia mogą się różnić od oryginału
Zdjęcia mogą się różnić od oryginału
Zdjęcia mogą się różnić od oryginału
Zdjęcia mogą się różnić od oryginału
Zdjęcia mogą się różnić od oryginału
Element łączący MRP BFA 187/215/225/306
dla Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX/PE/Lusso/T5
Pokaż wszystkie pasujące modele pojazdów- aluminium CNC
- Italkit reed
- przejście 38mm
- membrana
- wtyczka
- odległość otworów 70mm
TUNING RACE - dla profesjonalistów
Opis produktu
Kolektor z modułem MRP do silnika wielkogabarytowego SIP-BFA Vespa.
% 26nbsp% 3b
Konstrukcja silnika wielkoramowego SIP-BFA obejmuje duży wlot zaworu kontaktronowego, umieszczony centralnie nad półosiami wału korbowego. Kołnierz gaźnika lub kolektor jest poprowadzony tak, aby gaźnik był skierowany w stronę tyłu skutera. MRP opracowało i wyprodukowało modułowo zmontowany system kolektorów, umożliwiający montaż gaźników o różnych rozmiarach, w różnych pozycjach, z wieloma typami płatków trzcinowych.
- Różne rozmiary.
- Idealne ustawienie gaźnika.
- Dostępne dla zaworów kontaktronowych BFA i Italkit.
Ten system kolektora składa się z połączenia obrabianego maszynowo CNC, które można bezpośrednio przykręcić do zaworu kontaktronowego oraz z kolektora, do którego następnie mocowany jest gaźnik. Oba są dostępne w różnych rozmiarach, co umożliwia montaż gaźników o różnych wymiarach. Dostępny jest również dłuższy kolektor, który umożliwia zamontowanie gaźnika przodem oraz krótsza wersja dla gaźnika skierowanego do tyłu. Obrabiane CNC złącze jest lekko nachylone i umożliwia obrót zgodnie z żądanym kierunkiem, w którym należy zamontować gaźnik. Pozwala to na wydajne połączenie gazowe pomiędzy zaworem kontaktronowym a gaźnikiem, bez względu na to, w jakim kierunku gaźnik jest skierowany. Aby ułatwić idealne ustawienie gaźnika pomiędzy silnikiem a podwoziem skutera, kołnierz mocuje się za pomocą dwóch podłużnych otworów. Pozwalają na lekki obrót rury, umożliwiając idealne dopasowanie jej położenia końcowego.
Dodatkowo dostępne są obrabiane CNC rury łączące pasujące do różnych typów zaworów trzcinowych, do oryginalnego czteropłatkowego zaworu trzcinowego BFA, a także do wersji produkowanej przez Italkit. Aby uzyskać wyjątkowo sportową i bezpośrednią konfigurację, gumę łączącą można również zamontować bezpośrednio na połączeniu obrabianym CNC. Odległość między otworami montażowymi wynosi 70 mm.
% 26nbsp% 3b
Odmiany modułowego systemu rozdzielaczy MRP.
Przyłącze i rozdzielacz są dostępne osobno i można je łączyć w razie potrzeby przy zamawianiu, aby dopasować je do każdej indywidualnej konfiguracji.
- Łącznik zaworu kontaktronowego Italkit 40 mm 78245350
- Łącznik do zaworu kontaktronowego Italkit 38 mm 78245340
- Łącznik do zaworu kontaktronowego BFA 40mm 78245310
- Łącznik do zaworu kontaktronowego BFA 38 mm 78245320
- Łącznik do zaworu kontaktronowego BFA 30 mm 78245330
- Rozdzielacz do przodu 38 mm 78245360
- Kolektor do przodu 30 mm 78245390
- Kolektor do tyłu 40 mm 78245380
- Kolektor tylny 38 mm 78245370
Wniosek : Przemyślany i całkowicie adaptowalny system, który stanowi niezwykle praktyczny element peryferyjny umożliwiający całkowicie indywidualną konfigurację silnika SIP - BFA!
Klienci również szukali tego produktu za pomocą:
Film o produkcie
Powiększenie
Produkt pasuje
