dla Lambretta 200 TV/SX/DL/GP 2T AC
- aluminium
- 6 Kanały nadprądowe
- Ø 70,0mm
- 2 pierścień tłokowy
- bez głowicą cylindra
- wylot 3-częściowy
- z powłoką nikasil, z Króćcem zasysającym i Membraną, Tłok ASSO
TUNING RACE - dla profesjonalistów
Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
Opis produktu
Zespół w firmie AF Rayspeed wykonał w latach dziewięćdziesiątych prace pionierskie dzięki cylindrom do silników Lambretta o pojemności 200 cm. Słynny zestaw cylindrów "TS 1" był niezbędnym elementem zapewniającym osiągi sportowe każdemu silnikowi Lambretta o pojemności 200 cm3. Zakres cylindrów "RB" został wprowadzony jako następca z bardzo ciężkim czynem do naśladowania. Firma AF Rayspeed poszerzyła również gamę silników Lambretta, które mogą być wyposażone w zestawy.
"RB20" jest kompatybilny z wąskotorowymi wałkami o małej liczbie 125/150/175 cm z lambrettą. "RB22" , który stanowi bezpośredni nowoczesny odpowiednik "TS 1", z identycznym otworem 70 mm do dopasowania. "RB25" szczyci się zakresem i ułatwia silnik jeszcze większy i ma średnicę otworu wynoszącą 72 mm. Ze względu na większy rozmiar, otwarcie cylindra na skrzyni korbowej wymaga modyfikacji.
Nowoczesny projekt cylindrów "RB" zawiera wiele uaktualnień silnika Lambretta. Siłownik RB ma większy zespół zaworu trzcinowego z płatkami trzcinowymi rozmieszczonymi w dwóch rzędach w celu zapewnienia zwiększonego pola przekroju wlotowego. Aby skutecznie wykorzystać większą objętość, pomiędzy zaworem trzcinowym a portami przesyłowymi znajdują się dwa porty Boysen-ports. Ogólny układ portów zapewnia większą głośność niż ich poprzednik, chociaż występują niewielkie różnice pomiędzy cylindrami w zasięgu.
"RB20": 7 portów transferowych, 1 port wylotowy
'RB22': 6 portów transferowych, 3 porty wylotowe.
'RB25': 7 portów transferowych, 3 porty wylotowe.
'RB25 Mono': 7 portów transferowych, 1 port wylotowy.
Wszystkie cylindry "RB" zbudowane są z aluminium o poszytej powierzchni otworu, a zestaw zawiera tłok, zawór reed i kolektor w dostawie.
Wniosek : Niezwykle potężne cylindry do regulacji wyścigów konnych dla Lambrettas. Ten standard cylindra zasługuje na takie same elementy peryferyjne, jak sprzęgło wysokonakładowe, wał korbowy, wydech, itp.
Wysokogatunkowy tuning / aluminiowa wkładka zaworu bębenkowego / butów typu Boysen / V-force.
SIP - WSKAZÓWKA: Nie zapomnij zamówić odpowiedniej głowicy! Niezwykle skuteczne chłodzenie dostarczane jest przez głowice cylindra "Mammoth", również przez AF Rayspeed.