dla PEUGEOT leżący/stojącego LC
Pokaż wszystkie pasujące modele pojazdów- żeliwo szare
- Ø 40mm
- 2 pierścień tłokowy
- trzpień tłoka Ø 12mm
- bez głowicą cylindra
Stopień 2 - dobra naprawa
Opis produktu
Więc, chcesz zastąpić oryginalny cylinder? Została ona zniszczona w ostatnim ride-out lub staje się słaby z wiekiem? Cóż, nie szukaj dalej! Można mieć dobrą jakość 1: 1 wymiana wzór cylindra na przyzwoitym pric wich jest całkowicie drogowo-prawnym. Co więcej można chcieć? Mamy czas te siłowniki zamienne RMS w jakości OEM. Mamy als mają oryginalne zestawy PIAGGIO dostępne. Nie wszystkie z tych zestawów automatycznie obejmuje głowicę cylindra.
Żeliwo / 2 lub 4 suw skok / średnica / 39-40mm - 8500 RPM.
Identyczne wymiary, wydajności i wyglądu do oryginalnego, w pełni drogi prawnej istniejącej głowicy cylindrów może być zachowana, elementy peryferyjne (węglowodanów., Spalinowe, etc.) nie wymagają modyfikacji lub regulacji.
SIP-TIP! Renew wagi rolkowe i świecę zapłonową. Zestaw uszczelek jest włączone. Przed instalacją należy usunąć wszelkie ostre krawędzie z otworu cylindra.
Niemiecki magazyn Scooter & Sport styczeń / luty 2003: ... przyzwyczajenie zwiększenie wydajności RMS ma ogólnoeuropejskiej homologacji i jest realną alternatywą dla często drogich oryginalnych części.
Niektóre silniki skrzynie korbowe mają przeszkody wbudowane w ich konstrukcji, które mają za zadanie uniemożliwić korzystanie z cylindrów tuningowych. Te przeszkody wymagają usunięcia przed próbą dopasowania cylinder strojenia.