Cięgno bieg 1 SIP PERFORMANCE

Czasami tylko stosunkowo niewielki impuls może mieć wielki wpływ, co jest szczególnie prawdziwe w przypadku technologii związanej z tuningiem vintage Vespas. Fakt, że kable sterujące odgrywają zasadniczą rolę w ich ogólnej funkcji, nie jest wielką tajemnicą. Prawie inna forma transportu obejmuje takie długie i niezgrabnie sterowane kable sterownicze w swojej konstrukcji, jak klasyczny skuter o metalowej ramie. Może to szybko doprowadzić do niejednoznacznych informacji zwrotnych z różnych podłączonych komponentów i sztywnego działania. Po prawidłowym skonfigurowaniu problemy te można zminimalizować, chociaż bardziej nowoczesne typy skuterów są o wiele bardziej przyjazne dla użytkownika. Ze względu na dłuższe okresy międzyobsługowe, które były czasem zaangażowane, przeprowadzono szeroko zakrojone badania w celu ulepszenia kabli sterujących, a wielu producentów produkuje obecnie typy ze zaktualizowanymi charakterystykami działania.

SIP zdecydował się podjąć wyzwanie, rozpoczynając od zera całkowicie świeżym i nowoczesnym wyglądem. Przewody sterowania wydajnością SIP zostały pomyślane jako najnowocześniejsze, wprowadzając nowy poziom sterowania operacyjnego, dynamiki jazdy i obsługi do każdego rocznika typu skutera. Aby spełnić te wysokie wymagania, najpierw przeprowadziliśmy rozległe badania i testy, aby ustalić nasze możliwości w zakresie ograniczeń związanych z obecną technologią budowy pojazdów. Następnie dostosowaliśmy wyniki do warunków przedstawionych przez zabytkowe skutery metalowe.

Produkt tego procesu rozwoju, kable SIP Performance Control , spełniają wszystkie wymagania stawiane nowoczesnym kablom sterowniczym.

• Szczególnie stabilne, odporne na skręcanie urządzenia do przewijania.
• Wysokiej klasy, sprawdzona w wyścigach jakość.
• Dokładne długości dla konkretnych modeli skuterów.
• Konieczne dalsze modyfikacje i regulacje, plug & play!
• Kable sterowania przekładni indywidualnie oznaczone (1-1,2-2) na obu końcach
• Odgałęzienia kablowe ze stali nierdzewnej bez rdzy.
• Spawane kable - wewnętrzne końce.
• Wszystkie zewnętrzne kable wyłożone materiałem PE.
• 7 x 7 pojedynczych żył dla przepustów kablowo-przepustowych, wyjątkowo elastyczny nawet przy ostrych zgięciach.
• 19 pojedynczych pasm dla sprzęgieł, hamulców i przekładni sterujących dla zwiększenia trwałości.
• Kable sterowania przekładnią są wstępnie naciągnięte, aby zapewnić precyzyjną pracę z zaokrąglonym profilem.
• Sprzęgło i oba przewody hamulcowe są wstępnie nasmarowane.

Po wprowadzeniu naszych zupełnie nowych kabli byliśmy pozytywnie zaskoczeni rewolucyjnym postępem osiągniętym w stosunku do zestawów kablowych obecnie dostępnych na rynku przez innych. Przewody sterowania wydajnością SIP całkowicie przewyższają nasze początkowe cele i ogromnie zwiększają wydajność starzejącego się układu bębnów hamulcowych, co z kolei znacznie zwiększa bezpieczeństwo jeźdźca. Teraz można precyzyjnie dobierać biegi, wymagając krótszego skoku. Sprzęgło staje się o wiele łatwiejsze do dokładnego dozowania, wymagając jednocześnie mniejszej siły przy dźwigni kierownicy. Linka przepustnicy może teraz ślizgać się łatwo i dokładnie, co jest szczególnie przydatne podczas zamykania uchwytu przepustnicy. Ulepszona praca często zaniedbanych komponentów za pomocą tego zestawu kabli zapewnia niewielką przewagę, która ma ogromny efekt domina z dużo lepszym bezpieczeństwem, przyjaznością dla jeźdźca i ostatecznie maksymalną przyjemnością jazdy, jaką można uzyskać od każdego skutera z przekładnią.

Odporna na skręcanie / wykładzina z PE / wstępnie wydłużana / spawane końcówki

Wniosek: Prosta aktualizacja, która wyraźnie poprawia działanie zabytkowych skuterów.

SIP - WSKAZÓWKA: Nie zapomnij zamówić nowe nyple kablowe i śruby regulacyjne. Wszystkie typy kabli, oprócz tych wyłożonych PTFE, wymagają regularnego smarowania.