Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model

Zdjęcie produktu dla ‘Blacha naprawcza osłona nóg i podnóżekTitle’
Blacha naprawcza osłona nóg i podnóżek dla Vespa 125 VNB1T/150 VBA Bj.'59-'60

W magazynie

Produkt nr: PV152755
165,00 €
z VAT Darmowa wysyłka
3,1kg / Sztuka
Link do produktu skopiowano do Schowka
Zdjęcie produktu dla ‘Blacha naprawcza osłona nóg i podnóżekTitle’ Images may differ from the original
Zdjęcie produktu dla ‘Blacha naprawcza osłona nóg i podnóżekTitle’ Images may differ from the original
Zdjęcie produktu dla ‘Blacha naprawcza osłona nóg i podnóżekTitle’ Images may differ from the original
Zdjęcie produktu dla ‘Blacha naprawcza osłona nóg i podnóżekTitle’
Zdjęcie produktu dla ‘Blacha naprawcza osłona nóg i podnóżekTitle’
Zdjęcie produktu dla ‘Blacha naprawcza osłona nóg i podnóżekTitle’
Nowość

Blacha naprawcza osłona nóg i podnóżek

dla Vespa 125 VNB1T/​150 VBA Bj.'59-'60

  • długość 700 mm
  • s 472 mm
  • oliwiony
  • wygięty
  • 2 "X"
  • 3 wsporniki przepust kablowy trapezowy, z elementem osłony nóg
 

W magazynie

165,00 €

Opis produktu

Niestety, większość starszych Vespas zebrała w swoich panelach sporą część wgnieceń i rdzy. Jest to nie tylko brzydkie, ale może również zwrócić niepotrzebną uwagę od lokalnego inspektora pojazdów lub policjanta drogowego. We wcześniejszych latach takie uszkodzenia musiały być kosztownie naprawiane przez specjalistów, ale teraz mamy prostsze rozwiązanie w postaci kompletnych zamienników panelu nadwozia dostępnych z magazynu.

Deski podłogowe, blachy remontowe, karoserii - Istnieje szeroki wybór

Te zastępcze panele nadwozia różnią się w zależności od modelu, szerokości, dołączonymi rozpórkami, otworami na kable robocze i czasami wielkością otworu pedału hamulca. Niektóre małe panele nadwozia są już wyposażone w rozpórki wzmacniające "X" i "K", które są mocno spawane. Pełna gama zamiennych paneli nadwozia posiada zagięcie montażowe do obszywania karku i są niemalowane, ale olejowane. Są one również dostępne w różnych długościach, z niektórymi włącznie z krzywą. Te dłuższe typy umożliwiają naprawę uszkodzeń oryginalnego podwozia poniżej przedniego błotnika. Typ o długości 70 cm dociera do połowy błotnika, a wersja 90 cm do dolnej krawędzi horncovera. Większość tych paneli do wymiany deski podłogowej ma również wsporniki i kanały do u200bu200bprowadzenia kabli sterujących, chociaż te szczegółowe cechy nie występują w bardziej ekonomicznych cenach w asortymencie. Wersja premium tych części zamiennych do paneli nadwozia jest reprezentowana przez typ, który obejmuje zarówno nogi, jak i deski podłogowe w jednym kawałku. Ta pozycja upraszcza większość poważnych napraw karoserii, a także wszelkie dowody wcześniejszych prób niepotrzebnego "indywidualizowania" projektu skutera za pomocą szlifierki kątowej lub podobnej! Wiele godzin spawania, szlifowania, uderzeń, szlifowania i napełniania można zaoszczędzić zastępując kompletny zestaw, chociaż aby być uczciwym, niektóre są dostarczane bez paneli wzmacniających w miejscu.

Niedrogie naprawy lub zgodne z oryginałem

Posiadamy wysokiej jakości panele podłogowe produkowane przez małe włoskie warsztaty panelarskie , takie jak Sandro Carlucci , CUPPINI lub inne w programie. Ta różnorodność producentów pomaga uniknąć problemów z niespójną dostępnością. Bardziej produkowane ekonomicznie zamienne panele nadwozia nie są tak precyzyjnie wykonane, więc ich długości i wzmocnienia mogą różnić się od oczekiwanych norm. To sprawia, że u200bu200bzawsze należy sprawdzić kompatybilność nowego panelu PRZED jego zgrzaniem, dając szansę na modyfikację i dostosowanie części przed jej stałym pozycjonowaniem.

Uwaga : Mamy również metalowe klocki zastępcze dostępne dla wszystkich modeli Vespa, które je zamontowały, a także wiele innych typów zamiennych paneli nadwozia i ramy!

Wniosek : Wytnij stare panele, spaj nowe, wypełnij, piaskuj i pomaluj, a Twój hulajnoga się odrodzi!

SIP-TIP: Nie zapomnij zamówić nowych listew podłogowych i gumek, stopek w kształcie karabinu i nowego horncovera. Nitownica i aplikator beading sprawiają, że cała praca jest o wiele łatwiejsza i profesjonalna. Plakietki Vespa i PIAGGIO stanowią lukrowę na (urodzinowym) torcie!

Robert Steininger, Vintage Vespa icon, Wiedeń, Austria: "

Sandro Carlucci. Sandro jest niezwykle oddanym mechanikiem Vespa i wyspecjalizował się w jego doświadczeniu wiele lat temu, produkując części do ramek do wymiany blach dla swojej ukochanej marki włoskiego skutera. Podnóżki i zagięcia na ramie itp. Są w 100% identyczne z oryginalnymi wymiarami fabrycznymi, a podstawa i łopatki są lepszej jakości niż przedmioty dostępne z dalekiego wschodu Azji. Każdej okazji wymagałem konkretnej części ramy dla każdego projektu renowacji Vespa, któremu Sandro zawsze pomagał. Moim zdaniem części ramy, które produkuje są absolutnie niezrównane pod względem jakości.

Odkryliśmy niewielki producent wysokiej klasy części ramowych, w którym stary mechanik Vespa wykonuje części z blachy do Vespas w oryginalnej jakości. Jest z pasją dedykowanym mechanikiem Vespa i od wielu lat specjalizuje się w tworzeniu replik klatek repliki modeli Vespa. Jego deski podłogowe, ściągacze itp. Są w stosunku 1: 1 wierne oryginałom i takiej jakości, że są praktycznie niezrównane. Od małych segmentów ramowych po kompletne ramiona, mamy wszystkie jego produkty w magazynie i są dostępne.

Klienci również szukali tego produktu za pomocą:

Express Shipping Worldwide DHL, UPS, FEDEX
SIP Aid Scooterists help!

Powiększenie

Produkt pasuje

News for you Discover great new products!

Notatnik

Daj się zainspirować. Ten produkt figuruje w następujących publicznych notatnikach:
Nazwa notatnika Użytkownik Zmień datę Artykuł Uwaga
Andy für Alex VNB, Bestellt und Bezahlt an Steff timeworker 3 lutego 2021 3 Zobacz notatnik

Zobacz notatnik

Ładowanie, proszę czekać
Nazwa notatnika
Zmień datę
Produkty
near Munich, Germany Visit our Flagship Store
Are you a retailer or would you like to become one?