Bagażnik z tyłu CUPPINI

Bagażnik są idealnym dopełnieniem dla krótkich i długich tras. Niezależnie od tego, na swojej drodze na zakupy lub na podróż na Sycylię - trzeba uaktualnić obszar pamięci. Jeśli jesteś na drodze z dużą ilością bagażu, rozkład masy jest krytyczna dla bezpiecznej podróży. Przeciążone Bagażniki, zarówno z przodu iz tyłu, mają negatywny wpływ na to jak skutery uchwyty. Odpowiedni zawieszenie sportowe zawieszenie jest realna pomoc tutaj.

Tylne bagażnikisą przymocowane do otworów wywierconych już na siedzeniu i zbiornik i są przykręcone. Niektóre modele wyposażone są w dodatkowe pręty o optymalnej mocy holdingowej. Są one połączone na dolnej krawędzi ramy i skręcane. Prawie wszystkie stojaki są dostępne zarówno jako składany i spoza modeli składanych. Poprawiono modele (nie składany) są szczególnie przydatne podczas przenoszenia walizki, torby i najlepszymi przypadki. Do tej pierwotnej 60. wygląd, zalecamy zainstalowanie Bagażniki z oparciem i wolnym posiadacza opon. Upewnij się, aby zwracać uwagę na wielkość opony podczas składania zamówienia. Zachować czyste wygląd za pomocą elementów w połączeniu z samego producenta. Wszystkie bagażniki pochodzą z wymaganym materiałem montażowym.

SIP-TIP: Zalecamy nigdy się nie nudzi polskiego dla wszystkich chromowanych bagażników. Ten poręczny wszechstronny polski usuwa rdzę powierzchniową, nawet pomaga zapobiegać gromadzeniu się rdzy.

CUPPINI została założona przez braci Giancarlo und Renato Cuppini w 1954 roku, który daje CUPPINI 50-letnie doświadczenie w produkcji wysokiej jakości akcesoria Chrome dla wszystkich legendarnych Vespas.