Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model

Zdjęcie produktu dla ‘Amortyzator SIP PERFORMANCE 2.0 z przoduTitle’
Amortyzator SIP PERFORMANCE 2.0 z przodu dla Vespa P80-150X/P200E/PX80-200E/Lusso/'98/MY/'11/T5
Produkt nr: 76000FMB
189,00 €
z VAT Plus wysyłka
1,48kg / Sztuka
Link do produktu skopiowano do Schowka
Zdjęcie produktu dla ‘Amortyzator SIP PERFORMANCE 2.0 z przoduTitle’ Images may differ from the original
Zdjęcie produktu dla ‘Amortyzator SIP PERFORMANCE 2.0 z przoduTitle’ Images may differ from the original
Zdjęcie produktu dla ‘Amortyzator SIP PERFORMANCE 2.0 z przoduTitle’ Images may differ from the original
Zdjęcie produktu dla ‘Amortyzator SIP PERFORMANCE 2.0 z przoduTitle’ Images may differ from the original
Zdjęcie produktu dla ‘Amortyzator SIP PERFORMANCE 2.0 z przoduTitle’ Images may differ from the original
Zdjęcie produktu dla ‘Amortyzator SIP PERFORMANCE 2.0 z przoduTitle’ Images may differ from the original
Zdjęcie produktu dla ‘Amortyzator SIP PERFORMANCE 2.0 z przoduTitle’ Images may differ from the original
Zdjęcie produktu dla ‘Amortyzator SIP PERFORMANCE 2.0 z przoduTitle’
Zdjęcie produktu dla ‘Amortyzator SIP PERFORMANCE 2.0 z przoduTitle’
Zdjęcie produktu dla ‘Amortyzator SIP PERFORMANCE 2.0 z przoduTitle’
Zdjęcie produktu dla ‘Amortyzator SIP PERFORMANCE 2.0 z przoduTitle’
Zdjęcie produktu dla ‘Amortyzator SIP PERFORMANCE 2.0 z przoduTitle’
Zdjęcie produktu dla ‘Amortyzator SIP PERFORMANCE 2.0 z przoduTitle’
Zdjęcie produktu dla ‘Amortyzator SIP PERFORMANCE 2.0 z przoduTitle’
Nowość

Amortyzator SIP PERFORMANCE 2.0 z przodu

dla Vespa P80-150X/​P200E/​PX80-200E/​Lusso/​'98/​MY/​'11/​T5

  • długość 240 mm
  • aluminium
  • korpus: czarny matowy
  • sprężyna: czarny
  • twardość: M, 70 LB
  • naprężenie sprężyny: regulowany
  • 18-krotny
  • SIP 25 years
  • z ABE, KBA 91475
 
Układ jezdny SPORT - komfortowy i Ocena 6*- pierwszorzędna naprawa
 
Road Legal poprzez ogólne dopuszczenie do ruchu !
189,00 €
Oceń teraz
z VAT Plus wysyłka
1,48kg / Sztuka

Opis produktu

Prawną na drodze!

W Shockabsorbers SIP otrzymaliśmy oficjalną homologację typu. W Shockabsorbers dostał niemieckie numery KBA. Udało im wszystkie niezbędne testy dla legalnej drogi wykorzystania na niemieckich drogach. Na pewno będzie to również pomóc zalegalizować go w innych krajach.

Na podstawie niemieckiego rozwoju jesteśmy w stanie zaprezentować nowoczesne i innowacyjne zawieszenie które katapulty Vespa prosto w "tu i teraz"! Rezultatem jest zakres SIP PERFORMANCE amortyzatorów z precyzyjnie frezowane CNC elementów konstrukcyjnych, ustawienia niemal nieograniczone możliwości i szereg dodatkowych sztuczek. Całe doświadczenie zdobyliśmy ponad 30 lat została przyjęta w rozwoju. Przed wejściem batched produkcji, wydajności SIP amortyzatory były również testowane w sprzęgła i specjalistów zawieszenia Sachs (od 2001, ZF Friedrichshafen AG) w Schweinfurt. Bitubos i podobnych amortyzatory ciśnienia gazu zostały wykorzystane jako obiekty porównania. Wyniki badań wspierany naszą wstępną pracę i idealistyczną koncepcję Vespa amortyzator.

Funkcje takie jak bezstopniową napięcia wstępnego sprężyny, prawdziwie progresywnego wiosną i regulacją tłumienia odbicia, to tylko część zaawansowanych funkcji. udoskonalenia techniczne, takie jak 14,0 mm grubości paska wzrost, utwardzonych materiałów lekkich i dodatkową płytą prowadzącą do górnych łożysk gumowych wszystkich zapewnić dodatkową stabilność w zawiesinie. Wysokiej jakości materiały są tak proste, jak precyzyjny i szczegółowy produkcji CNC i doskonałe wykończenie łącznie z ochroną powierzchni. Kompleksowy zestaw do mocowania dolnego mocowania silnika jest zawarty w dostawie urządzenia SIP tylny amortyzator. Ten zestaw zawiera śruby i nakrętki nadaje się do wszystkich popularnych rozmiarów mocujących dolną silnika (M9 i M10). Mamy także podkładki dystansowe w celu skompensowania różnych wytycznych tolerancji produkcji różnych producentów kolumn kierowniczych i mocowań amortyzatorów.

 

Z tej drugiej generacji serii 2.0, amortyzatory zostały zaprojektowane przede wszystkim z naciskiem na planie touring upy. Zapewniają one większy komfort jazdy na długich dystansach i źle utrzymanych drogach. Średnica wału tłokowy został zwiększony do 14 mm, dolne oczka mocujące podrasowanym i wewnętrzne funkcjonowanie i ogólny projekt również zostały przebudowane. Ustawienia rozciągają się od maksymalnego komfortu torze sztywności.

 

Naprężenie wstępne: Bezstopniowa napięcia wstępnego sprężyny oznacza szok absorber sprężyny można podać dokładniejsze ustawienie podstawowe - siły kompresji więc sprężyna spotkać wczesną przeciwdziałającej. Sprężyna napięcia wstępnego następuje za pośrednictwem pierścieni licznik, który po skutecznego przeciwdziałania obracany, gwarantujących skuteczną stopień zabezpieczenia przed niechcianymi korekt. Narzędzie regulacji jest naturalnie również dostarczane.

 

Progresywne sprężyny: Nasze amortyzatory są również wyposażone w sprężyny progresywnej, co oznacza, że odstępy między zwojami sprężyn stają się coraz mniejsze (progressive). Dopiero stopniowo zwinięte sprężyny pozwalają prawdziwie komfortowe reakcję podczas hamowania lub jazdy albo z bagażem lub pasażerem, czyli sprężyna początkowo reaguje bardzo wrażliwie, ale dostaje "sztywniejsze" w przypadku dalszego sprężyny naciskowej / załadunku. Aby być w stanie dostosować swoje indywidualne działania w celu zaspokojenia większych jeźdźców pośród nas, lub innych ciężkich ładunków, mamy również szeroki wybór sprężyn dostępnych w różnym stiffnesss i kolory.

 

Ustawianie tłumienia powrotu: Tłumienie odbicia daje pozytywny wykończenie całego obrazu i wpływa na właściwości Rozszerzenie amortyzatora, co oznacza, że reguluje reakcję podczas jazdy na nierównych nawierzchniach i wybojów, a także podczas hamowania. W zależności od modelu od 10 do 20 różnych możliwych ustawień ( "kliknięcia") na poziomie odbicia są dostępne. Włączanie tłumienia odbicia w kierunku ruchu wskazówek zegara tłumiącej poziom wzrasta, gdy obracając ją w kierunku ruchu wskazówek zegara (kierunek to zmniejsza widzenia = Wyświetl plan).

 

Informacje: w hamulcach tarczowych Grimeca może być konieczne dostosowanie mocowanie amortyzatora nieznacznie. Ex-works powłoka z tworzywa sztucznego często ma bardzo duże zróżnicowanie pod względem grubości powłoki. To jest proste i łatwe do zrobienia samemu.

 

SIP została pomyślnie zweryfikowana przez niemieckie Ministerstwo Transportu i jest obecnie oficjalnie uznana za zatwierdzoną producenta części pojazdu. W Shockabsorbers SIP otrzymała również oficjalne homologacji typu. Od sierpnia 2015 roku włączony, 76000 shockabsobers SIP dostał niemiecki numer KBA 91475. Udało im wszystkie niezbędne testy dla legalnej drogi wykorzystania na niemieckich drogach. Na pewno będzie to również pomóc zalegalizować go w innych krajach.

 

Wnioski: Udana alternatywą dla konwencjonalnych amortyzatorów, które nie tylko przekonać dzięki ich cech technicznych, ale także przez ich stylu, a ich jakość wzornictwa.

 

Aby otrzymać możliwie najlepszą wydajność z tych amortyzatorów, istotne jest, aby ustawić je poprawnie. Aby pomóc Ci znaleźć najlepsze ustawienia dla Twoich potrzeb kliknij tutaj.

 

SIP shock absorber wydajności, przód

shock absorber gazu wypełnione azotem, bezstopniowy napięcia wstępnego sprężyny, sprężyny progresywnej, pierścienie blokady do regulacji, regulacja odbicia: 20 różnych poziomów,  pręt 14mm przepustnica  (kliknięcia?) Obróbka CNC, aluminium, długość: 246mm, różne kolory

 

SIP-TIPP: istnieją kolumny kierownicy i tuleje dystansowe do tylnego amortyzatora przez różnych producentów iz różnych tolerancji. Jeśli istnieje luz między amortyzator siedzenia można dostosować tę luz przy użyciu zestawu podkładkę regulacyjną 0,25 i 0,5 mm w przód, a także za pomocą podkładki z tyłu. Klienci nabywający SIP wydajności amortyzator dostanie regulacji zestawu spryskiwaczy za darmo.

 

Mike Betz, niemiecki skuter Forum, sierpień 2010:

"W ten weekend w Berlinie GP odbyło się na torze, który został dosłownie wykonane z uderzeniami i wybojów. I łatwo wygrał oba wyścigi i pojechaliśmy najlepszymi razy na mojej standardowej klasy skuter, nawet szybciej niż większość Falcs i Quattrinis. Było to z pewnością ze względu na nowe zawieszenie. Po krótkiej korekcie, hulajnoga biegł tak gładko, jak pociąg na torach. siła ta jest silna z tylnym amortyzatorem SIP i jego nowej -20% wiosnę! "

 

Dirk Schlemme, niemiecki Scootermagazine VESPINA  - August2010:

"Pasuję trochę Performance - Amortyzatory na PX modells  ostatnie tygodnie dla dobrych przyjaciół i muszę powiedzieć -  te amortyzatory są najlepsze, które można dostać w tej chwili!"

Klienci również szukali tego produktu za pomocą:

Film o produkcie

Express Shipping Worldwide DHL, UPS, FEDEX
SIP Aid Scooterists help!

Widok w powiększeniu

Wybierz panel:

Produkt pasuje

News for you Discover great new products!

Oceny

Obecnie nie ma recenzji. Bądź pierwszy i pomóż innym pisząc szczegółową ocenę.

Notatnik

Daj się zainspirować. Ten produkt figuruje w następujących publicznych notatnikach:
Nazwa notatnika Użytkownik Zmień datę Artykuł Uwaga
PX200E SvenW4359 18 października 2021 7 Zobacz notatnik
PX80 Moritz247 11 września 2021 10 Zobacz notatnik
Vespa Px 125 Touring BjornS7879 22 września 2021 42 Zobacz notatnik
200er px alt AndreW9478 22 września 2021 183 Zobacz notatnik
tuning DanielD4411 14 stycznia 2021 31 Zobacz notatnik

Ładowanie, proszę czekać
Nazwa notatnika
Zmień datę
Produkty

Pytania i odpowiedzi

My i społeczność chętnie CI pomożemy! Tutaj możesz zadać pytania dotyczące produktu.

Pliki do pobrania

Nazwa pliku Typ pliku Opis Rozmiar pliku
Scootitude_n°8v3_p72a73 Scootitude_n°8v3_p72a73.pdf 0,87 MB Pobierz
Shock absorber technology Shock absorber technology 5,86 MB Pobierz
UnterscheidungAbnahmen UnterscheidungAbnahmen.pdf 0,10 MB Pobierz
ABE_SIP_Stoßdämpfer-76000_KBA_91475-02_2020-12-04 ABE_SIP_Stoßdämpfer-76000_KBA_91475-02_2020-12-04.pdf 2,44 MB Pobierz
near Munich, Germany Visit our Flagship Store
Are you a retailer or would you like to become one?

Zgłosić błąd

{{ __('contact.report_article.sku', { number: product.articlenumber }) }}
{{ __('form.maximum_text', { count: 500 - formData.message.length, max: 500 }) }}

Treść raportu

Treść raportu

{{ content.title }}

Zdjęcia produktów highres

The following list is specifically for journalists interested in using information and pictures from the SIP Scootershop product range for their press coverage. All the materials (text and pictures) available in the download area of this website are subject to the copyright and other intellectual property rights of SIP Scootershop GmbH, Germany, and are offered for journalistic use only. No permission for commercial use!

Permission for any other use is subject to a request to SIP Scootershop GmbH, Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg am Lech, Germany, and requires formal written approval by the company.

Nazwa pliku Typ pliku Rozmiar pliku
{{ item.name }} {{ formatBytes(item.size) }} Pobierz