Opis produktu
WŁAŚCIWOŚCI TECHNICZNE
Cylinder
- Materiał: stop aluminium o wysokiej zawartości krzemu, hartowany i odpuszczany, z węglika krzemu i ocynkowane tuleje cylindrowe powlekane niklem, powierzchnia szlifowana diamentowa wykończona podwójnym wzorem krzyżowym przy zachowaniu bardzo wąskich tolerancji.
- Wysoka precyzja obróbki sterowanej numerycznie.
- Zestawy cylindrów z tłokami w zakresie 0,05 mm.
- Powierzchnie wymiany ciepła zostały przeprojektowane i zwiększone.
Tłok
- Ultra kompaktowy z 3 pierścieniami tłokowymi.
- Materiał: Specjalny stop aluminiowo-silikonowy o niskiej rozszerzalności cieplnej i selektywnym nakładaniu cyny na obszary spódnicy tłoka.
- Wysoka precyzja obróbki sterowanej numerycznie.
- Wzmocniony i rozjaśniony.
- Zwiększono powierzchnie wymiany ciepła.
Pierścienie tłokowe
- Specjalne niskie tarcie o wysokiej wytrzymałości mechanicznej.
- Górny pierścień dociskowy z chromowanej stali azotowanej.
- Drugi pierścień zaciskowy wykonany ze specjalnego żeliwa.
- Trzyczęściowy pierścień kontroli oleju wykonany z chromowanego specjalnego stopu stali.
Uwaga: biorąc pod uwagę trudności w identyfikacji producenta silnika w niektórych pojazdach, zalecamy, aby przed zakupieniem produktów Malossi dokładnie sprawdzić skok, średnicę sworznia i wzór kołka mocującego.
3113225 - 3113238 Ø 53 | 3113438 - 3113689 - 3113693 Ø 56 |
1 | 2 |
Pojazd | Silnik | Cylinder Malossi | Pierwotne przemieszczenie pojazdu | Uderzenie | Ø Pin | |
1 | PIT BIKE | FY152FMH | 3113238 - Ø 53 | 107/110 | 49,5 | 13 |
2 | POLINI XP 4S | 156 FMI | 3113689 - Ø 56 | 125 | 56 | 13 |
1 | PIT BIKE / HONDA XRM | FY152FHI / XRM110ME | 3113225 - Ø 53 | 110/125 | 57 | 13 |
2 | PIT BIKE | 1P55FMJ | 3113438 - Ø 56 | 140 | 59 | 15 |
2 | PIT BIKE | 1P56FMJ | 3113693 - Ø 56 | 150 | 59 | 15 |