

BENELLI, firma założona w Pesaro we Włoszech w 1911 roku, której nie należy mylić z firmą tuningową o tej samej nazwie, przez wiele lat była silnym konkurentem Moto Guzzi. Pomimo sukcesów w wyścigach i dobrych wyników sprzedaży, historia firmy charakteryzowała się licznymi zmianami właścicieli, szczególnie w drugiej połowie XX wieku. Wewnętrzne spory, zwłaszcza między sześcioma braćmi i dwiema siostrami rodziny założycielskiej, doprowadziły do tego, że jeden z braci, Giuseppe Benelli, opuścił firmę i założył MotoBi. BENELLI przeżyło kolejny rozkwit w latach 60-tych, zanim zostało sprzedane Argentyńczykowi Alejandro de Tomaso w 1971 roku, który połączył markę z Moto Guzzi. Po kilku nieudanych próbach ożywienia firmy, Andrea Merloni, spadkobierca dużego producenta pralek, przejął markę w 1995 roku. Początkowo rozwijał skutery, a następnie motocykle, w tym trzycylindrowy model Tornado. Jednak z powodu problemów technicznych i trudności finansowych BENELLI zostało sprzedane chińskiej grupie QJ w 2005 roku. Ostatnim skuterem BENELLI był model Adiva, który był produkowany do 2006 roku i był dostępny w Europie. BENELLI jest nadal obecne ze skuterami na rynku azjatyckim.
Podczas krótkiego okresu produkcji skuterów, z linii produkcyjnej zjechały następujące serie: 491, Adiva, K2, G2, Motorella, Namur, Nero, Pepe i Velvet.
491 GT/ ST 50 ccm 2T AC -'03 MINARELLI
RR/ RR Replica 50 cc 2T LC '03- MORINI
491 RR/ RR Replica/ Sport 50 cc 2T LC -'03 MINARELLI
491 ST 50 cc 2T AC '03- MORINI
49X 50 cc 2T AC
Adiva 125 cc 4T AC '01-'06 LEADER
Adiva 150 cc 4T AC '02-'06 LEADER
Adiva AD 250 ccm 4T LC euro 2
CAFFèNERO (euro 3) 150 cc 4T LC QJ158MJ
G2/G2 L 50 cc 2T AC
K2 100 cc 2T AC -
K2 50 cc 2T LC
Motorella 50 cc 2T AC
Naked 50 cc 2T AC -'03 MINARELLI
Namur 50 cc 2T AC
Nemo 50 cc 2T AC '94-
Pepe 50 cc 2T AC -'03 MINARELLI
Pepe LX 50 50 cc 2T AC QJE40QMB-4
Velvet 125 cc 4T LC -
Velvet 150 cc 4T LC -
Velvet 250 cc 4T LC '99-
Velvet Dusk 400 cc 4T LC
Nasze internetowe widoki rozstrzelone dla skuterów znacznie ułatwią Ci znalezienie odpowiedniej części. Każdy element jest dokładnie przypisany do odpowiedniego pojazdu, z rokiem produkcji i numerem podwozia. Z naszych list Expo możesz przejść bezpośrednio do części zamiennych, gdzie zdjęcie i opis są dostępne dla prawie każdej części. I odwrotnie, możesz również przejść od szczegółów elementu do odpowiadającego mu widoku rozstrzelonego.