Cylinder wyścigowy 125-300 cc dla Vespa ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/946/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GTL/GT L 125-300ccm w SIP Scootershop
Zasadniczo w gamie Modern Vespa Largeframe rozróżniamy obecnie pięć silników: stary silnik ET4, emerytowany silnik LEADER, który w 2012 roku został zastąpiony ekonomicznym, trzyzaworowym silnikiem LEM oraz potężny silnik QUASAR. Mniej więcej od połowy 2016 roku w chłodzonych powietrzem modelach Primavera/Sprint zastosowano spełniający normy Euro4 silnik iGet (= włoska technologia Green Experience Technology), a od 2017 roku będzie on zasilał również chłodzoną wodą wersję modeli GTS 125 cc.