Tuning E-bike'a - do e-rowerów/pedeleków z napędem YAMAHA PW

YAMAHA PW

Absolutny klasyk od YAMAHA. Uniwersalny napęd do wszystkich zadań i wymagań: off-road, overland, transport ładunków i ruch miejski.

• Rok produkcji: 2014

• Następne pokolenie

• Moment obrotowy: 70 Nm

• Cztery tryby jazdy: Eco+, Eco, Standard, High

• Wsparcie dla zerowej stawki

• Obsługa do 25 km/h

CI PRODUCENCI OFERUJĄ TUNING DLA SILNIKA PW

VOLSPEED
TLI Elektronik GmbH z Ehekirchen w Bawarii oferuje najnowocześniejsze moduły tuningowe do silników YAMAHA pod marką "VOLspeed". Moduły te nie wymagają komputera ani smartfona, wszystkich ustawień można dokonać za pomocą różnych wyświetlaczy. Kolejną cechą szczególną jest "tryb dynamiczny", który łagodzi tzw. efekt ściany.

BADASS
Tuning e-bike i pedelec z Dolnej Frankonii. Tak zwany Badass Box nie jest instalowany na silniku, a jedynie mocowany od zewnątrz i współpracuje z napędem YAMAHA PW.

POLINI
Włosi są jedynymi producentami silników do e-bike'ów i pedelec, którzy oferują również moduły tuningowe. Do napędu YAMAHA PW dostępny jest moduł, który jest podłączany bezpośrednio do silnika i nie jest widoczny z zewnątrz.

JAKIE WARIANTY TUNINGU SĄ DOSTĘPNE DLA SILNIKA PW?

W SIP Scootershop oferujemy następujące moduły tuningowe do silnika YAMAHA PW:

PUDEŁKA
Te małe pudełka są podłączone do czujnika roweru lub pedelec i teraz to narzędzie zmniejsza o połowę przekazywaną prędkość, podwajając wsparcie silnika. Jest to urządzenie bezprzewodowe, które w krótkim czasie można ponownie usunąć. Producent Badass jest tutaj liderem na rynku.

MODUŁY STROJENIA
Te małe pudełka zawierają chip, są instalowane w sposób niewidoczny pod pokrywą silnika i zaciskane pomiędzy czujnikiem a jednostką sterującą. Moduł można włączyć lub wyłączyć za pomocą wyświetlacza nawet podczas jazdy. Najnowsze moduły, takie jak Speedbox B, mają również zintegrowane sterowanie aplikacją przez Bluetooth. Sterowanie, a także odczytywanie danych z silnika może odbywać się za pomocą smartfona. Do montażu i demontażu wymagane są jednak narzędzia. W dalszej części artykułu zajmiemy się bardziej szczegółowo tymi modułami.

Silniki są sterowane impulsem prędkości, który mówi im, jak szybko porusza się pedelec lub e-bike. Jeśli impuls osiągnie 25 km/h, silnik wyłącza się. Jeśli jednak tylko co drugi sygnał impulsu dotrze, można osiągnąć 50 km/h, bo silnik "oszukuje się", że jedzie z inną prędkością. Przy tanich modułach prędkościomierz wyświetla wtedy po prostu połowę prędkości.

Bardziej zaawansowane układy są bardziej zaawansowane: zmniejszają impuls o połowę dopiero od 23 km/h lub w niektórych napędach są bezpośrednio podłączone do transmisji danych między czujnikiem a silnikiem, dzięki czemu prędkościomierz zawsze pokazuje prawidłowe wartości. Najnowocześniejsze moduły tuningowe, na przykład firmy VOLspeed lub Speedbox, prawidłowo wyświetlają nawet całkowitą liczbę przejechanych kilometrów i średnie prędkości.

Należy jednak pamiętać również o wersji oprogramowania roweru i pedelec. Niedbale zainstalowana aktualizacja od producenta może gwałtownie zakończyć przyjemność z tuningu. Uważaj, bo producenci silników i specjaliści od tuningu nieustannie prowadzą grę w kotka i myszkę.

Chcesz wiedzieć więcej o tuningu e-bike'ów?

Tutaj znajdziesz wszystkie potrzebne informacje na temat: Znalezienie odpowiedniego modułu tuningowego.

WAŻNA INFORMACJA:

Należy pamiętać, że eksploatacja tego typu zmodyfikowanego roweru elektrycznego na drogach publicznych może być w niektórych krajach niezgodna z prawem. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku stosowania produktów tuningowych. Rowery elektryczne wyposażone w produkty tuningowe nie mogą być używane na drogach publicznych, ścieżkach rowerowych i placach. Rowery elektryczne wyposażone w produkty tuningowe mogą być używane wyłącznie na terenie prywatnym i na własne ryzyko.