Tuning E-bike'a - dla e-rowerów/pedeleków z BOSCH Generation 2
BOSCH - GENERACJA 2
BOSCH - Silniki produkowane przez BOSCH eBike Systems w latach 2014-2017 należą do II generacji. Należą do nich Performance Line, Active Line i Performance Line CX. Wszystkie napędy II generacji przekonują wydajnością i dynamiką. W SIP Scootershop oferujemy różne opcje tuningu dla tych silników. Od producentów Speedbox, VOLspeed, Badass, Polini i ASA Speed.
SILNIKI BOSCH GENERACJI 2
LINIA JEDNOSTEK NAPĘDOWYCH BOSCH PERFORMANCE
Szwabski producent określa tę jednostkę napędową jako swoją najbardziej uniwersalną. Silnik Performance Line nadaje się zarówno do jazdy turystycznej, jak i dojeżdżania do pracy. Ta jednostka napędowa jest dostępna dla dwóch prędkości.
Rok produkcji: 2014
Pokolenie: 2
Moment obrotowy: 50 Nm (przekładnie w piaście) / 60 Nm (przerzutki)
Pięć trybów jazdy: Eco, Tour, Sport, Speed i Off
Technologia 3 czujników
Obsługa do 25 lub 45 km/h
BOSCH JEDNOSTKA NAPĘDOWA PERFORMANCE LINE CX
Jednostka napędowa opracowana specjalnie z myślą o wymaganiach rowerzystów górskich. Lekki i kompaktowy, a jednocześnie potężny. Do sportowej jazdy w terenie i szybkich sprintów.
Rok produkcji: 2015
Pokolenie: 2
Moment obrotowy: 75 Nm
Pięć trybów jazdy: Eco, Tour, Sport, Speed i Off
Technologia 3 czujników
Obsługa do 25 lub 45 km/h
BOSCH DRIVE UNIT ACTIVE LINE
Idealny silnik do ruchu miejskiego. Niezależnie od tego, czy jedziesz do biura, czy załatwiasz szybką sprawę w supermarkecie - dzięki Active Line możesz bez problemu dojechać nawet w godzinach szczytu.
Rok produkcji: 2014
Pokolenie: 2
Moment obrotowy: 48 Nm
Pięć trybów jazdy: Eco, Tour, Sport, Turbo i Off
Opcjonalnie hamulec typu "coaster
Obsługa do 25 km/h
CI PRODUCENCI OFERUJĄ TUNING DLA GENERACJI 2
ASA SPEED
Specjaliści od tuningu z okolic Freiburga skoncentrowali się na napędach BOSCH i YAMAHA do e-bike'ów i pedeleków. Dla Generacji 2 ASA oferuje moduły, które są instalowane bezpośrednio na silniku i nie są widoczne z zewnątrz. Zarówno dla 25 jak i 45 km/h.
SPEEDBOX
Producent z Czech doświadczenie w produkcji chipów tuningowych zdobywa od 2014 roku. Jego moduły są instalowane bezpośrednio na silniku i nadają się do wszystkich silników 2 generacji firmy BOSCH. Najnowszym osiągnięciem jest SpeedBox 3.0 B.Tuning z własną aplikacją dla napędów BOSCH.
POLINI
Włosi są jedynymi producentami silników do e-bike'ów i pedelec, którzy oferują również moduły tuningowe. Dla generacji 2 napędów BOSCH moduły szybkiego strojenia są dostępne zarówno w formie pudełka, jak i zainstalowane na silniku.
BADASS
Tuning e-bike i pedelec z Dolnej Frankonii. Tak zwany Badass Box nie jest instalowany na silniku, a jedynie mocowany od zewnątrz i współpracuje ze wszystkimi silnikami Generacji 2 do 25 km/h. Badass Box 4 to jeden z najbardziej innowacyjnych produktów na rynku.
VOLSPEED
TLI Elektronik GmbH z Ehekirchen w Bawarii oferuje najnowocześniejsze moduły tuningowe do silników BOSCH Generation 2 pod nazwą "VOLspeed". Do tych modułów nie jest wymagany komputer ani smartfon, wszystkich ustawień można dokonać poprzez różne wyświetlacze. Kolejną cechą szczególną jest "tryb dynamiczny", który łagodzi tzw. "efekt ściany".
PEARTUNE
Czeski producent buduje moduły tuningowe do silników wielu znanych producentów. Posiadają one sprytne funkcje, takie jak blokada chipa, która jest również wbudowana w moduł tuningowy MSO 4.0 dla najnowszych silników BOSCH. Dzięki temu chip można ręcznie wyłączyć i uczynić go niewidocznym.
JAKIE WARIANTY TUNINGU SĄ DOSTĘPNE DLA GENERACJI 2?
W SIP Scootershop oferujemy następujące moduły tuningowe dla Generacji 2:
BOXES
Te małe pudełka są podłączone do czujnika roweru lub pedelec i teraz to narzędzie zmniejsza o połowę przekazywaną prędkość, podwajając wsparcie silnika. Jest to urządzenie bezprzewodowe, które w krótkim czasie można ponownie usunąć. Producent Badass jest tutaj liderem na rynku.
MODUŁY TUNINGOWE
Te małe pudełka zawierają chip, są instalowane w sposób niewidoczny pod pokrywą silnika i zaciskane między czujnikiem a jednostką sterującą. Moduł można włączyć lub wyłączyć za pomocą wyświetlacza nawet podczas jazdy. Najnowsze moduły, takie jak Speedbox B, mają również zintegrowane sterowanie aplikacją przez Bluetooth. Sterowanie, a także odczytywanie danych z silnika może odbywać się za pomocą smartfona. Do montażu i demontażu wymagane są jednak narzędzia. W dalszej części artykułu zajmiemy się bardziej szczegółowo tymi modułami.
Silniki są sterowane impulsem prędkości, który mówi im, jak szybko porusza się pedelec lub e-bike. Jeśli impuls osiągnie 25 km/h, silnik wyłącza się. Jeśli jednak tylko co drugi sygnał impulsu dotrze, można osiągnąć 50 km/h, bo silnik "oszukuje się", że jedzie z inną prędkością. Przy tanich modułach prędkościomierz wyświetla wtedy po prostu połowę prędkości.
Bardziej zaawansowane układy są bardziej zaawansowane: zmniejszają impuls o połowę dopiero od 23 km/h lub w niektórych napędach są bezpośrednio podłączone do transmisji danych między czujnikiem a silnikiem, dzięki czemu prędkościomierz zawsze pokazuje prawidłowe wartości. Najnowocześniejsze moduły tuningowe, na przykład firmy VOLspeed lub Speedbox, prawidłowo wyświetlają nawet całkowitą liczbę przejechanych kilometrów i średnie prędkości.
Należy jednak pamiętać również o wersji oprogramowania roweru i pedelec. Niedbale zainstalowana aktualizacja od producenta może gwałtownie zakończyć przyjemność z tuningu. Uważaj, bo producenci silników i specjaliści od tuningu nieustannie prowadzą grę w kotka i myszkę.
Chcesz wiedzieć więcej o tuningu e-bike'ów?
Tutaj znajdziesz wszystkie potrzebne informacje na temat: Znalezienie odpowiedniego modułu tuningowego.
I nasze FAQ na temat Speedboxa i BOSCHa.
WAŻNA INFORMACJA:
Należy zauważyć, że eksploatacja tego typu zmodyfikowanego roweru elektrycznego na drogach publicznych może być w niektórych krajach niezgodna z prawem. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku stosowania produktów tuningowych. Rowery elektryczne wyposażone w produkty tuningowe nie mogą być używane na drogach publicznych, ścieżkach rowerowych i placach. Rowery elektryczne wyposażone w produkty tuningowe mogą być używane wyłącznie na terenie prywatnym i na własne ryzyko.