Wały korbowe
- Części zamienne
W części zamiennej wału korbowego znajdziesz łożyska sworznia tłokowego, łożyska korbowodu, korbowody i zestawy korbowodów, sworznie korbowe i podkładki dystansowe. Najważniejszymi częściami zużywalnymi wału korbowego są łożyska sworznia tłokowego. Na początku górne łożyska korbowodów były tylko tulejami z brązu. Następnie zostały one wymienione na łożyska igiełkowe.
Jeśli chcemy wymienić dolne łożyska korbowodów, czopy korbowe lub całe korbowody, musimy rozebrać wał korbowy na części i złożyć go ponownie.
Jako importer MAZZUCCHELLI, wymieniamy tutaj wiele pozycji, które nie mają w pliku listy konkretnych pojazdów. Nie pasują one uniwersalnie, ale nie są przez nas dodatkowo ograniczane. Wielu naszych klientów zamawia tutaj części do przebudowy wałów korbowych lub własne opracowania.
Pręty łączące i zestawy prętów łączących
Posiadamy na stanie całą gamę zamienników korbowodów do prawie wszystkich klasycznych modeli Vespa. Remont wału korbowego jest interesujący dla wszystkich modeli, dla których nie ma nowych wałów zamiennych, np. Vespa 125 V1-V15T. Niektórzy klienci wolą również, aby ich oryginalny wał został poddany remontowi zamiast nowego wału korbowego reprodukcji.
Korbowody tuningowe dostępne są jako kute i polerowane, dłuższe lub krótsze, z otworami smarnymi i lepszymi łożyskami sworznia tłokowego.
Łożysko korbowodu, sworzeń korby lub sworzeń korbowodu
W przypadku dolnych łożysk korbowodu należy zwrócić uwagę na dokładne wymiary lub zamówić z pomocą katalogu MAZZUCCHELLI.
Za pomocą mimośrodowego sworznia korbowodu można zwiększyć lub zmniejszyć skok wału korbowego. Możliwa jest więc konwersja na wał z długim skokiem.
Porady techniczne
Jeśli chcemy wyremontować wał korbowy, samodzielnie go "wyważyć statycznie" lub zamontować specjalny korbowód, powinniśmy użyć odpowiednich narzędzi . Posiadamy również dużą ilość specjalnych narzędzi do perfekcyjnego demontażu i późniejszego delikatnego montażu. Z wyjątkiem prasy do luf, w naszym asortymencie mamy wszystko co najważniejsze.
