Vespa Smallframe 25 HP - silnik EGIG dla każdego

Stworzony przez Dietrich Limper o 07:04 w dniu 13 kwietnia 2023

Po tym, jak Elvis udowodnił nam w filmach o budowie"Chaos Ciao", że ma dużo talentu, ale mało sukcesów, w tym filmie ma okazję współpracować z prawdziwą gwiazdą: Erich "Egig" Oberpertinger z EGIG PERFORMANCE jest u jego boku, aby zająć się projektem "Smallframe dla każdego". Projekt zakłada wykorzystanie wielu drobnych części opracowanych w laboratoriach Ericha w Południowym Tyrolu.

jest to projekt typu "plug & play". Nic nie trzeba modyfikować podczas montażu, a rama zazwyczaj nie musi być też przycinana podczas instalacji" - wyjaśnia Erich, a Elvis dodaje: "Dzięki tej koncepcji każdy może złożyć silnik o mocy około 25 KM. Używamy tylko nowych części do silnika, ale możesz też wykorzystać oryginalne części, które masz jeszcze w garażu. Otrzymujesz więc mocny silnik za rozsądną cenę" (Pełną listę części znajdziesz poniżej). Ale silnik nie tylko zapewnia imponującą moc, ale jest też niezawodny i trwały. Erich wysłał kumpla na Vespie 50 z 1976 roku z tym silnikiem przez pół Europy: 5 400 kilometrów - stress test zaliczony.

170 cm3 dla Vespy Smallframe

Praca z profesjonalistą jest jak pieczenie precli dla Elvisa. Poszczególne kroki są wyjaśnione w zrozumiały sposób i Erich zakłada, że każdy może złożyć ten silnik w ciągu około jednego dnia. Od czasu do czasu drobne części znikają, co Erich przypisuje Pumuckl'owi, ale w sumie obaj oszczędzają sobie większych wpadek czy nawet katastrof. Dla Elvisa jest to zupełnie niezwykły sposób pracy, zwłaszcza że uczy się także, kiedy i gdzie można użyć klucza udarowego. A ponieważ jest tak chętny do nauki i uważny, zostaje nagrodzony piwem, południowotyrolskim bekonem i chlebem Schüttelbrot podczas przerwy przed przejściem do stanowiska badawczego - pamiątkami od naszego hojnego gościa.

Prawda jest na stanowisku testowym

Przy trzecim kopnięciu silnik rusza i André czeka już na stanowisku testowym SIP, aby sprawdzić teorię w praktyce. Nauszniki - pełny gaz. Potem niespokojne spojrzenie na ekran: 24,6 KM. Bingo! Potem następują różne testy z różnymi układami wydechowymi i ustawieniami. Chłopcy są bardzo zadowoleni i słusznie sobie gratulują. "To było jak składanie zestawu inżynierskiego Lego" - cieszy się Elvis. Teraz brakuje tylko odpowiedniej ramy, aby wykorzystać silnik podczas lipcowego Matscho Karatscho. "Fascynujące było dla mnie doświadczenie, że projekty można również doprowadzić do końca. To mnie motywuje na przyszłość" - mówi Elvis z uśmiechem na koniec.

Kliknij tutaj, aby zobaczyć Lista części do silnika 170 cc typu smallframe.

małe ramki-egzotyczne-obrazki-8-2
Erich (z lewej) i Elvis pracują w dużym skupieniu
porównanie wydechu egig-170
Schemat stanowiska testowego z porównaniem spalin

Wideo: silnik Vespy o mocy 25 KM dla każdego

Galeria zdjęć: Silnik 25 KM Vespa Smallframe dla każdego

25 PS Vespa Smallframe Motor für jedermann
Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper pracuje jako redaktor w SIP Scootershop, a także pisze dla lokalnych i krajowych publikacji. Kiedy nie zajmuje się geocachingiem, ze stoickim spokojem znosi smutne eskapady Bayeru Leverkusen.

×