Samouczek SIP: Sonda lambda SIP Stosunek A/F dla tachometru SIP

W tym filmie André pokazuje, jak prawidłowo i rozsądnie korzystać z sondy lambda. Dzięki naszemu zestawowi możesz idealnie wyregulować gaźnik i odczytać z prędkościomierza czarno na białym, czy silnik pracuje zbyt bogato, czy zbyt ubogo. Wszystko, co kiedyś było robione na ucho lub na wyczucie, można teraz sprawdzić z najwyższą dokładnością za pomocą sondy lambda w połączeniu z obrotomierzem / obrotomierzem SIP. André rozwiewa również mit, że taka sonda nie może być używana z silnikami dwusuwowymi. Być może tak było w przeszłości, ale dziś jest to możliwe bez żadnych problemów.

Sonda lambda

Sondy lambda to specjalistyczne urządzenia przeznaczone do elektronicznego sterowania współczesnymi silnikami spalinowymi. Ich zadaniem jest określenie prawidłowej ilości paliwa wykorzystywanej przez jednostkę sterującą wtryskiem. Sprawdzają, czy silnik pracuje na zbyt bogatej lub zbyt ubogiej mieszance, mierząc pozostałą ilość tlenu w spalanym powietrzu. Wartość lambda wynosząca 1,0 teoretycznie oznacza całkowite spalanie tlenu atmosferycznego, co odpowiada spaleniu 14,7 części powietrza z 1 częścią benzyny premium. Jeśli silnik pracuje zbyt chudo, wartości powietrza przekroczą 1 lub 14,7, podczas gdy silnik pracujący zbyt bogato będzie miał niższe wartości powietrza.

Wideo: Regulacja gaźnika

Wideo: Sonda lambda SIP A/F Ratio dla obrotomierza SIP