Patyna Vespa: znalezisko w stodole
Od pewnego czasu współpracujemy z "papieżem patyny" Tore Sambataro nad bardzo specjalnymi częściami do starych Vesp. Niezależnie od tego, czy chodzi o Obręcze, Amortyzatory czy Uchwyty - każdy produkt jest traktowany przez Tore ręcznie i przy użyciu wielu jego tajnych sztuczek, tak aby wyglądały na 50, 60 lub nawet 70 lat. W ten sposób później idealnie pasują do wizualnego wyglądu zachowanych Vesp w ich oryginalnym stanie.
Autentyczny wygląd i ukryta moc
Kolory dostępne w naszym sklepie internetowym bardzo dobrze pasują do oryginalnych Lakierów określonych Modeli. Ale może też wyglądać całkiem autentycznie, jeśli na przykład połączysz Obręcze późnej Vespy VBB z Lakierem "Pigeon Blue" z innym Lakierem "O".
W tym filmie nasz przyrodnik André pokazuje, jak wyposaża zaskakujące znalezisko ze stodoły, aby nowe części również idealnie pasowały do patynowanego wyglądu tego starego skarbu. Zaczyna od zamontowania w Vespie części bez patyny i zdaje sobie sprawę, że w rezultacie cierpi na tym ogólny wygląd pojazdu. Kiedy następnie zastępuje Obręcze, Uchwyty, Lustra i Amortyzatory "zardzewiałymi" i "zwietrzałymi", tj. patynowanymi częściami, Vespa GS 150 z 1956 roku wygląda dokładnie tak, jak można by oczekiwać od 68-letniego pojazdu. Jednocześnie ma już zupełnie nowe opony, dzięki czemu może bez problemu przejść test TÜV.
Każdy, kto zna André, z pewnością domyśli się, że pod "odrapaną" karoserią ukrywa potężny silnik tuningowy. Ale wygląd pozostał z 1956 roku - to niedopowiedzenie w najlepszym wydaniu ..
Czy masz jakieś sugestie dotyczące innych przedmiotów, które SIP powinien oferować "patynowane"? Dajcie nam znać w komentarzach pod filmem! Dziękujemy bardzo!
Wideo: Patina Vespa
