Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model

Nowy model VESPA GTS rok modelowy 2019

Stworzony przez Ralf Jodl o 18:11 w dniu 6 listopada 2018

Vespa nadal starannie rozwija mega udanąserię modeli VESPAGTS .Rok modelowy 2019, który jest prezentowany w tym tygodniu na targach EICMA w Mediolanie, przynosi 5 wersji: Vespa GTS, GTS Touring, GTS Super, GTS SuperSport i zupełnie nowy Vespa GTS SuperTech z kolorowym Prędkościomierzem TFT iplatformą łączności VESPAMIA dla smartfonów. Silniki to sprawdzony jednocylindrowy silnik i-Get o pojemności 125 cm3/150 cm3 oraz nowy napęd HPE (High Performance Engine) o pojemności 278 cm3. Dzięki mocy 23,8 KM (17,5 kW) przy 8 250 obr/min i momentowi obrotowemu 26 Nm przy 5 250 obr/min jest to najmocniejszy silnik kiedykolwiek oferowany w Vespie. Jednocześnie zmniejszono wartości zużycia paliwa, Vespa podaje 29,4 km/litr zgodnie z normą WMTC. Napęd został opakowany w nową, dźwiękochłonną Obudowę, a Variomatik, Pasek klinowy, Głowica cylindra i Wałek rozrządu są całkowicie nowe. Jednostka sterująca silnika od Magnes Marelli MIUG4 ECU odpowiada najnowszej generacji i jest już kompatybilna z przyszłą normą Euro 5.

Szczegóły projektu zostały dopracowane. Reflektory i tylne światła zostały całkowicie przekształcone w technologię LED. Kaskada została przeprojektowana i przypomina nieco przód Vespy Sprint. Kierownica, lusterka wsteczne i osłony boczne zostały lekko zmodyfikowane, nadając GTS nieco smuklejszy wygląd.

Siedzenie zostało przeprojektowane dla lepszego komfortu i otrzymało wygodniejszą tapicerkę. W schowku na rękawiczki znajduje się teraz gniazdo USB do ładowania.

Silniki i-Get o pojemności 125/150 cm3 są wyposażone w opatentowany system start-stop o nazwie RISS (Regulator Inverter Start Stop System), który automatycznie wyłącza rozgrzany silnik po 5 sekundach. Rozłożony boczny Stojak zapobiega automatycznemu ponownemu uruchomieniu. Mała wersja silnika zapewnia moc 12 KM (9 kW) przy 8 250 obr/min i potężny moment obrotowy 11,1 Nm przy 6 750 obr/min. Piaggio podaje zużycie paliwa na poziomie 40 km/litr według WMTC.

Rama to jak zwykle samonośna stalowa karoseria, opony mają rozmiar 12 cali, a hamowanie zapewnia podwójny hamulec tarczowy z ABS w standardzie. System kontroli antypoślizgowej zapewnia napęd bez obracania się opon.

System łączności Vespa MIA łączy Vespę ze smartfonem z systemem iOS lub Android przez Bluetooth i dedykowaną aplikację. Połączenia przychodzące i wiadomości są wyświetlane na prędkościomierzu, a połączenia można odbierać za pomocą joysticka na Kierownicy. Można go również używać do sterowania i odtwarzania listy odtwarzania muzyki. System MIA jest standardem w modelu GTS SuperTech i może być wybrany jako opcja w innych modelach GTS.

Ralf Jodl
Ralf Jodl

Ralf jest dyrektorem zarządzającym i współzałożycielem SIP Scootershop. Jeździ na Vespie od 1990 roku i nawet dziś najlepszym sposobem na rozpoczęcie dnia pracy jest dla niego jazda na Rally 200 do siedziby SIP w Landsbergu. Posiada również 180 SS, 160 GS i VM2 Lampe Unten Vespa.

×