DEUS Custom Vespa GTS 300 Super Sport "Nie panikuj"
Niektóre motocykle oferują więcej niż tylko prędkość - wnoszą styl, tradycję i odrobinę śródziemnomorskiego klimatu, nawet w środku zimy. Dla tych, którzy lubią cieszyć się życiem w nieco wolniejszym tempie, niestandardowa Vespa 300 SuperSport w stylu Bel-Air, subtelnie przycięta i zinterpretowana na nowo, jest idealnym środkiem transportu.
Vespa niesie ze sobą dziedzictwo - ponadczasowe linie, niewymuszony styl i duszę stworzoną do jazdy. Kiedy jeden z nich trafił do warsztatu Deus, mistrz rzemiosła Jeremy Tagand zobaczył w nim coś więcej niż tylko pamiątkę: dostrzegł potencjał. Rezultat? Elegancka, nowoczesna interpretacja, która udoskonala klasyczne krzywizny z zaawansowaną technologicznie elegancją i łączy w sobie to, co najlepsze z przeszłości i teraźniejszości w doskonałej równowadze.
Dyskretna Vespa z cyfrowym prędkościomierzem SIP
Zredukowany do rdzenia, Jeremy zabrał się do pracy: wygładził wgłębienia oryginalnych tylnych Kierunkowskazów i tylnego światła i stworzył płynne przejście od Siedzenia do tyłu. Pod ciaśniejszym tylnym Błotnikiem, tablica rejestracyjna znalazła swoje miejsce pomiędzy niezwykle wąskimi światłami Kellermann - tak dyskretnymi, że niemal przepraszają za swoje istnienie.
Przednie Kierunkowskazy zostały poddane tej samej obróbce. Po usunięciu oryginalnych mocowań, światła Kellermann Atto zostały przeniesione do starych mocowań lusterek na Kierownicy, dzięki czemu przedni widelec i przednie koło lepiej się wyróżniają.
Nowy profil Vespy jest wspierany przez regulowane podwozie YSS Blackline, podczas gdy opony Opony zapewniają pewny uchwyt. Silnik dochodzi do głosu dzięki kompletnemu układowi wydechowemu Akrapovič, który został pokryty powłoką ceramiczną w kolorze czarnym - wydajność o wyglądzie kamuflażu.
Zgodnie z wyrafinowanymi liniami nadwozia, kokpit otrzymał nowoczesną, ale dyskretną modernizację: cyfrowy prędkościomierz SIP, Uchwyty, Wyłączniki, Lusterka końcowe kierownicy i przyciemniony Reflektor LED.
Rama lśni matową czernią z błyszczącymi akcentami - arcydzieło z rąk Colourfuel. Komfort i kunszt łączą się w siedzeniu: lekko podniesione z tyłu na dłuższe podróże, pokryte mieszanką gładkiej, perforowanej skóry i Alcantary. Szwy podążają za naturalnymi liniami Vespy. Lakierowane proszkowo detale na dźwigniach hamulca i stojaku bocznym dopełniają całości.
Vespa 300 SuperSport, przemyślana na nowo. Klasyczna tam, gdzie ma to znaczenie, nowoczesna tam, gdzie ma to znaczenie i ponadczasowa w każdym innym aspekcie. Żadnych sztuczek, żadnych skomplikowanych wyjaśnień - po prostu maszyna, która odnalazła swoją prawdziwą tożsamość.
Pieszczotliwie nazywana "Don't Panic". Nazwa pasuje. Nie krzykliwa, nie ostentacyjna - po prostu bez wysiłku pewna siebie. Przebudowa, która zmienia to, co już jest, w coś, na co lubisz patrzeć dwa razy.
O Deus Ex Machina
Deus ex Machina ("Bóg z maszyny") pojawił się w świadomości kulturowej Australii w 2006 roku wraz z kilkoma umiejętnie zmodyfikowanymi motocyklami i uroczą ideą, że robienie jest przyjemniejsze niż samo posiadanie.
Deus ex Machina to coś więcej niż tylko marka: to kultura. Australijska otwartość i entuzjazm przemawiają do ludzi na całym świecie ..
Deus ("Day-us") chciał nie tylko sprzedawać niestandardowe części i ręcznie budowane motocykle, ale także celebrować kulturę kreatywności. Salon wystawowy/kawiarnia/siedziba Deus Ex Machina w Sydney natychmiast stały się świątynią mentalności "zrób to, co potrafisz" i ulicznej sztuki przemysłowej.
Deus Ex Machina to suma wielu części; to nie tylko idea, to raczej filozofia niż marka. Wspaniały róg obfitości zabawy, który wita każdy rodzaj entuzjazmu.
Anytime After | Film Beau Fostera i Toby'ego Cregana
